أخبار عاجلة
فورمولا 1
شركة فيليب موريس غير قلقة إزاء التحقيقات في رعايتها لفيراري في الفورمولا واحد
أصرّت شركة فيليب موريس الراعية لفريق فيراري على أنّ مبادرة "ميشن وين ناو" تمتثل بالكامل لقوانين إعلانات التبغ، وذلك بالرغم من إطلاق تحقيق في أستراليا بشأن المسألة.
تم التحرير: 10-02-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ إطلاق حملة "ميشن وين ناو" لرعاية فيراري خلال جائزة اليابان الكبرى العام الماضي، حيث تعكس دفعًا علميًا وتكنولوجيًا جديدًا لشركة فيليب موريس في محاولة لنقل عملها بعيدًا عن التعويل على منتجات التبغ التي اشتهرت بها من خلال علامة "مالبورو".
لكنّ شكل الشعار أثار اتّهامات بتشابهه مع شعار مالبورو الأبيض والأحمر.
وأوردت وسائل إعلام أستراليّة في وقتٍ سابق من هذا الأسبوع أنّ قسم الصحّة الأسترالي وقسم الصحّة والخدمات الإنسانيّة في مقاطعة فكتوريا ينظران في ما إذا كان دعم فيراري يُعدّ خرقًا لقوانين حظر إعلانات التبغ.
كما أطلقت سلطة التواصل والإعلام الأستراليّة تحقيقًا منفصلًا بعد أن بثّت محطّات تلفزيّة محليّة جائزة اليابان الكبرى 2018 بوجود علامة "ميشن وين ناو" على سيارتَي فيراري.
وقال توماسو دي جيوفاني مدير الاتّصال الدولي في شركة فيليب موريس لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّه واثقٌ من أنّ شركته تمتثل بالكامل لقوانين حظر إعلانات التبغ، وقال بأنّه يتباحث في المسألة مع القائمين على جائزة أستراليا الكبرى.
وقال دي جيوفاني: "تمتثل المبادرة والرموز والشعارات المستخدمة على كسوة سيارة سكوديريا فيراري ميشن وين ناو والموقع الرسمي للقوانين التي تنطبق على نشاطاتنا في أستراليا ومقاطعة فيكتوريا".
وأضاف: "نعلم بوجود جدلٍ حيال المبادرة في أستراليا ونعمل مع المنظّمين المحليين للجائزة الكبرى لفهم مصادر قلق السلطات لنُقدّم لهم أجوبة".
وأردف: "لا تروّج المبادرة أو تُعلن عن منتجات الشركة أو علامات المنتجات. بدل ذلك تمّ تصميمها للتعبير عن التزامنا بتحسين أنفسنا في كلّ ما نقوم به. تُعدّ «ميشن وين ناو» نافذة لشركة فيليب موريس الدوليّة الجديدة وشركائنا والتزامنا والحافز الذي يدفعنا للتحسّن والتطوّر. والمساهمة في تطوّر المجتمع".
5
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تغييرات 2021 ستكون الأضخم منذ "التأثيرات الأرضيّة"
المقال التالي غروجان يرحّب بزيادة الحدّ الأدنى لوزن السائق رُغم تجاوزه إيّاه
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 8 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك