فورمولا 1 تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
شتاينر يدعم فيرستابن لتجنّب تراجع 2026 في مقارنة مع فيتيل
يعتقد غونتر شتاينر أنّ ماكس فيرستابن سيواصل الهيمنة في موسم 2026 من بطولة العالم للفورمولا 1.
منشور: 28-12-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: سام باجنال
قال شتاينر إنّ بطل العالم أربع مرات في الفورمولا 1 ماكس فيرستابن من غير المرجّح أن يواجه المصير نفسه الذي واجهه سائق ريد بُل السابق سيباستيان فيتيل في عام 2026.
وتُوّج فيرستابن بأربعة ألقاب متتالية مع ريد بُل بين عامي 2021 و2024، سائرًا على خطى فيتيل، الذي أحرز أربعة ألقاب متتالية مع فريق ميلتون كينز بين عامي 2010 و2013. لكن بعد أن حصد السائق الألماني لقبه الأخير في 2013، مرّ بموسم دون أي فوز مع ريد بُل في 2014، قبل أن ينتقل إلى فيراري في 2015.
وقارن شتاينر بين الهولندي وفيتيل، إلى جانب بطل العالم مرتين فرناندو ألونسو، وذلك عندما سُئل خلال بودكاست "ذي ريد فلاغز" عمّا إذا كان فيرستابن قادرًا على مواصلة هيمنته في 2026.
وقال المدير السابق لفريق هاس: "بالنسبة لي، كان فرناندو موهبة من ذلك المستوى، لكنه لم يتمكّن من تحقيق ذلك لأنه كان يضع نفسه دائمًا في السيارة الخطأ. لكنني أعتقد أنّ ماكس لن يرتكب هذا الخطأ، لأنّ بين يوس، والده، وريموند، سيحرصون على وضعه في السيارة المناسبة. لذلك لا أعتقد أنّ علينا القلق حيال ذلك. سيكون ماكس في أفضل سيارة، وإن لم يكن كذلك ففي ثاني أفضل سيارة".
وعند سؤاله عمّا إذا كان فيرستابن قد يواجه مصيرًا مشابهًا لفيتيل، أضاف شتاينر: "كلا. أعتقد أنّ السبب هو أنّ فيتيل كان دائمًا في السيارة المهيمنة، بينما أظهر ماكس أنّه قادر على القيام بذلك من دون أن يكون في السيارة المهيمنة، لأنّ سيارة ريد بُل هذا العام لم تكن الأفضل على الإطلاق".
وأردف: "لم تكن الأفضل في العام الماضي أيضًا، ومع ذلك فاز باللقب، وأنهى هذا العام في المركز الثاني".
وأكمل: "لذا أعتقد أنّ ماكس، ومع كامل احترامي لفيتيل وما حقّقه، فإنّ فيتيل عندما جاء إلى فيراري لم يُحدث ذلك الفارق الكبير. لقد فاز بسباقات، لكنه لم يكن أبدًا قصة نجاح على شاكلة مايكل شوماخر. لذلك أرى أنّ ماكس ينتمي ببساطة إلى مستوى مختلف".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سيارة مكلارين لموسم 2026 تُباع في مزاد علني مقابل 11.4 مليون دولار قبل مشاركتها أصلًا
المقال التالي هاميلتون: "لا يوجد أمر واحد سأفتقده" في سيارات الفورمولا 1 ذات التأثير الأرضي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك