أخبار عاجلة
فورمولا 1
شتاينر يتلقى عقوبة بسبب "الأذية المعنوية" لتعليقاته في سوتشي
تلقى غونتر شتاينر مدير فريق هاس في الفورمولا واحد غرامة قدرها 7.500 يورو لتسببه "بأذية معنوية" والإضرار بسمعة رياضة السيارات والاتحاد الدولي للسيارات "فيا".
منشور: 11-10-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مباشرة بعد إنهاء كيفن ماغنوسن لسباق سوتشي بالمركز التاسع، عبّر شتاينر عبر اللاسلكي عن دعمه لسائقه منتقداً عقوبة الثواني الخمس التي تلقاها والتي كلفته مركزاً.
تعليق شتاينر والذي لم يُذَع حينها، تضمّن: "لو لم يكن لدينا حكام أغبياء، لأنهينا بالمركز الثامن".
وتابع: "تعلم من هو الحكم. تعرفه. إنه نفسه على الدوام. ببساطة لن يكتسب المزيد من الذكاء!".
اقرأ أيضاً:
وكما كشف موقعنا "موتورسبورت.كوم" فإن تلك التعليقات لم تنل إعجاب "فيا" وقررت التعامل مع الأمر حيث تمّ استدعاء شتاينر في اليابان للوقوف على حقيقة المسألة.
ووفقاً للتقرير فإن تعليقات شتاينر كانت تعني شخصاً محدداً ضمن لجنة حكام جائزة روسيا الكبرى، لكن وبعد جلسة الاستماع إلى شتاينر، تقرر فرض غرامة مالية عليه تقدر بـ 7.500 يورو لقاء ما حصل.
وكشف الحكام في تقريرهم أن شتاينر "ندم على الكلمات التي اختارها" خلال تلك التعليقات، وأنه تكلم "في خضم المشاعر خلال السباق".
وتابع التقرير: "لم يكن شتاينر يعني كلماته في حق مسؤولي ’فيا’".
لكن بالمقابل، أكد الحكام في تقريرهم أن تلك التعليقات كانت "إهانة للحكام في تلك الجولة، وكانت تشكك في مهاراتهم ونزاهتهم".
لذا خَلُص التقرير إلى أن شتاينر تسبب بأذية معنوية، وعليه تقررت تلك العقوبة.
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس يُحافظ على صدارته في التجارب الحرّة الثانية في سوزوكا
المقال التالي ياماموتو: مشاركتي مع تورو روسو فرصة كذلك للسائقين اليابانيين الموهوبين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فريق هاس اف1
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
40 دقيقة
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 2 س
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك