أخبار عاجلة
فورمولا 1
شتاينر يتقبّل مخاطرة اعتماد تشكيلة من الناشئين فقط للدفاع عن ألوان هاس في 2021
يتقبّل غونتر شتاينر مدير فريق هاس وجود "مخاطرة واضحة" إذا ما وقّعت الحظيرة الأمريكية مع سائقَين ناشئَين للدفاع عن ألوانها في موسم 2021، لكنّه يشعر بأنّ خطوة هكذه ستمثّل أيضاً فرصة لفريقه.
منشور: 05-11-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيخوض فريق هاس موسم 2021 بتشكيلة جديدة بالكامل من السائقين بعد الإعلان الشهر الماضي التخلّي عن خدمات السائقين الحاليين رومان غروجان وكيفن ماغنوسن نهاية هذا الموسم.
ومن المتوقّع بشكل كبير أن يحصل ناشئ فيرراي ومتصدّر ترتيب الفورمولا 2 الحالي ميك شوماخر على أحد مقعدَي الفريق.
ومن المرجّح أن يجاور شوماخر في العام المُقبل سائق الفورمولا 2 الآخر نيكيتا مازيبين، الذي سيجلب معه دعمًا ماليًا كبيرًا إلى الفريق بعد أن يسجّل النقاط المطلوبة للحصول على الرخصة الخاصة.
وتأتي خطوة التفكير في اعتماد تشكيلة كاملة من الناشئين بالرُغم من توافر سائقين متمرّسين مثل سيرجيو بيريز ونيكو هلكنبرغ.
وقد شدّد شتاينر على أنّ الفريق لم يتّخذ قرارًا نهائيًا بعد فيما يتعلّق بتشكيلته لموسم 2021، لكنّه أوضح بأنّه قد تمّ تقييم مميزات وعيوب الاعتماد على خدمات سائقَين ناشئَين في العام المُقبل.
فقال: " لم نقرّر بعد اعتماد تشكيلة من سائقَين ناشئَين، لكن يُمكنني بسهولة الحديث حول أفكاري إزاء خطوة كهذه".
اقرأ أيضاً:
وأضاف: "لقد ناقشنا ذلك الأمر، المخاطر، الفرص. هنالك بالطبّع مخاطرة في الاعتماد على خدمات سائقَين ناشئَين، حيث لن يكون لديهما أحد متمرّس للنظر إلى بياناته وما إلى ذلك. سيكونان بحاجة لمعرفة ما يجري فيما بينهما، وهنالك مخاطرة بأن يسير ذلك على نحوٍ خاطئ".
وتابع: "لكن من مميزات خطوة كهذه أنّه يُمكنك وضعهما ضمن الوجهة التي تريدها، ومن ثم يتطوران مع الفريق. كونه ولأنه لم يتم أمر كهذا من قبل، لا يعني أنه لن ينجح. هنالك مخاطرة بالطبع بألّا تُفلح تلك الخطوة".
واختتم: "نتقبّل تلك المخاطرة وكذلك تلك الفرصة. لذا وإذا ما قررنا الاستعانة بخدمات سائقَين ناشئَين، فسنكون قد فكّرنا في كل جوانب تلك الخطوة. نعلم المميزات ونعلم العيوب لذلك، وسنتعامل مع كليهما إذا ما سلكنا ذلك الطريق".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بينوتو: لا كراهية بل مجرد تنافس رياضيّ مع وولف
المقال التالي السعودية تدخل التاريخ من أوسع أبوابه باستضافتها لسباقات الفورمولا واحد بدءًا من 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك