تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

شتاينر: هاس ستُبقي شعار "ريتش إنرجي" على سيارتها في بريطانيا

صرّح فريق هاس المشارك في بطولة العالم للفورمولا واحد أنّه سيُبقي على علامة "ريتش إنرجي" على سيارته خلال مجريات جائزة بريطانيا الكبرى نهاية هذا الأسبوع بالرُغم من إعلان راعيه الرئيسي "المفاجئ" بإنهاء عقده مع الفريق الأمريكي.

غطاء محرك سيارة هاس

دخلت هاس في شراكة مع أوّل راعٍ رئيسي لها في الفئة الملكة عبر صفقة مع شركة مشروبات الطاقة البريطانية غير المعروفة "ريتش إنرجي" لموسم 2019، في ظلّ جذب تصريحات الشركة الجريئة والمثيرة للجدل على وسائل التواصل لانتباه الكثيرين.

وقد نشر الحساب الرسمي لـ "ريتش إنرجي" على توتير تغريدة قُبيل انطلاق مجريات جائزة بريطانيا الكبرى تصرّح فيها الشركة بإنهاء عقد رعايتها لهاس، مُشيرة إلى "ضعف الأداء" و"المشاحنات السياسية" من بين أسباب ذلك القرار، رُغم أنّه من المعلوم أنّ مستثمرين كبار داخل الشركة يحاولون الحفاظ على صفقة الرعاية مع الحظيرة الأمريكية.

اقرأ أيضاً:

وضمن معرض حديثه إلى وسائل الإعلام اليوم الخميس في سيلفرستون، قال غونتر شتاينر مدير فريق هاس أنّه لا يستطيع التعليق باستفاضة على التصريح القصير الذي أدلت به الشركة صباح اليوم، لكنّه اعترف بأنّه "تفاجأ" برؤيته.

وما تزال علامة "ريتش إنرجي" على مقرّ الفريق المتنقل وعتاده، إذ قال شتاينر بأنّها ستبقى كذلك على السيارة.

ورفض شتاينر التعليق على العواقب طويلة المدى لهذا القرار خلال الموسم، لكنّه قال بأنّ الفريق يعمل على تأسيس ذلك الوضع بشكل كامل.

"أودّ إخباركم بالمزيد، إذ آمُل أن تقدروا ذلك" قال شتاينر عند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عمّا يستطيع قوله في ذلك الشأن.

وأضاف: "لا أرغب بوضع أحدهم في موقف صعب، لكن لا يُمكنني قول أيّ شيء حيال المسألة. ستكون علامتهم على السيارة نهاية هذا الأسبوع، ومن ثمّ سنحتاج إلى معرفة ما سنفعله بالمُضي قُدمًا في بقية السباقات".

وتابع: "الاتّفاق التجاري بيننا يمنعني من الحديث عن المسألة، إذ لا أرغب الخوض في المزيد من التفاصيل".

ووصف شتاينر مثل هذه الأمور والمُعيقات قُبيل أحد جوائز الموطن الكبرى للفريق - إذ يتمركز الفريق المملوك أمريكيًا في بانبري - كجزء من وظيفته وأنّه لن ينساق للدخول في حرب كلامية.

فقال: "هذا أمر لا يُزعجني، إنّه فقط أمر احتاج للتعامل معه الأسبوع المُقبل، وسأفعل".

وتخوض هاس موسمًا صعبًا حتّى الآن، حيث أنّ سرعة سيارتها على مدار اللفّة الواحدة لا تُترجم بشكل فعلي على وتيرة السباق.

اقرأ أيضاً:

وعلى الرُغم من تصريح "ريتش إنرجي" بأنّ هاس تفتقر للأداء، إلّا أنّ كيفن ماغنوسن نجح بالتأهّل خامسًا في النمسا.

إذ قال شتاينر أنّ تركيز فريقه سيظلّ منصبًا على جهوده على الحلبة نهاية هذا الأسبوع، في ظلّ سعي هاس - التي تحتلّ المركز التاسع حاليًا - إلى تعويض ما خسرته في بطولة الصانعين.

"الأمر الأهم أن نواصل عملنا ونحاول إعادة السيارة إلى الموقع الذي نرغبه" قال شتاينر.

واختتم: "تلك هي أولويتنا. لكن جزء من وظيفتي في ذلك الوقت أنّه يتعيّن علي التعامل مع تلك المسألة. لدينا جميعنا في وظائفنا أمور نستمتع بها أكثر من الأخرى".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق سيدل: مكلارين تخلّصت من أسلوب إدارة "ماتريكس" السابق
المقال التالي ويليامز تقترب من إتمام صفقة محركات جديدة مع مرسيدس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه