أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
شتاينر: هاس ستُبقي شعار "ريتش إنرجي" على سيارتها في بريطانيا
صرّح فريق هاس المشارك في بطولة العالم للفورمولا واحد أنّه سيُبقي على علامة "ريتش إنرجي" على سيارته خلال مجريات جائزة بريطانيا الكبرى نهاية هذا الأسبوع بالرُغم من إعلان راعيه الرئيسي "المفاجئ" بإنهاء عقده مع الفريق الأمريكي.
منشور: 11-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
دخلت هاس في شراكة مع أوّل راعٍ رئيسي لها في الفئة الملكة عبر صفقة مع شركة مشروبات الطاقة البريطانية غير المعروفة "ريتش إنرجي" لموسم 2019، في ظلّ جذب تصريحات الشركة الجريئة والمثيرة للجدل على وسائل التواصل لانتباه الكثيرين.
وقد نشر الحساب الرسمي لـ "ريتش إنرجي" على توتير تغريدة قُبيل انطلاق مجريات جائزة بريطانيا الكبرى تصرّح فيها الشركة بإنهاء عقد رعايتها لهاس، مُشيرة إلى "ضعف الأداء" و"المشاحنات السياسية" من بين أسباب ذلك القرار، رُغم أنّه من المعلوم أنّ مستثمرين كبار داخل الشركة يحاولون الحفاظ على صفقة الرعاية مع الحظيرة الأمريكية.
اقرأ أيضاً:
- "ريتش إنرجي" تعلن إنهاء عقدها مع فريق "هاس" عبر تويتر
- المستثمرون في "ريتش إنرجي" يحاولون الحفاظ على صفقة رعاية هاس
وضمن معرض حديثه إلى وسائل الإعلام اليوم الخميس في سيلفرستون، قال غونتر شتاينر مدير فريق هاس أنّه لا يستطيع التعليق باستفاضة على التصريح القصير الذي أدلت به الشركة صباح اليوم، لكنّه اعترف بأنّه "تفاجأ" برؤيته.
وما تزال علامة "ريتش إنرجي" على مقرّ الفريق المتنقل وعتاده، إذ قال شتاينر بأنّها ستبقى كذلك على السيارة.
ورفض شتاينر التعليق على العواقب طويلة المدى لهذا القرار خلال الموسم، لكنّه قال بأنّ الفريق يعمل على تأسيس ذلك الوضع بشكل كامل.
"أودّ إخباركم بالمزيد، إذ آمُل أن تقدروا ذلك" قال شتاينر عند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عمّا يستطيع قوله في ذلك الشأن.
وأضاف: "لا أرغب بوضع أحدهم في موقف صعب، لكن لا يُمكنني قول أيّ شيء حيال المسألة. ستكون علامتهم على السيارة نهاية هذا الأسبوع، ومن ثمّ سنحتاج إلى معرفة ما سنفعله بالمُضي قُدمًا في بقية السباقات".
وتابع: "الاتّفاق التجاري بيننا يمنعني من الحديث عن المسألة، إذ لا أرغب الخوض في المزيد من التفاصيل".
ووصف شتاينر مثل هذه الأمور والمُعيقات قُبيل أحد جوائز الموطن الكبرى للفريق - إذ يتمركز الفريق المملوك أمريكيًا في بانبري - كجزء من وظيفته وأنّه لن ينساق للدخول في حرب كلامية.
فقال: "هذا أمر لا يُزعجني، إنّه فقط أمر احتاج للتعامل معه الأسبوع المُقبل، وسأفعل".
وتخوض هاس موسمًا صعبًا حتّى الآن، حيث أنّ سرعة سيارتها على مدار اللفّة الواحدة لا تُترجم بشكل فعلي على وتيرة السباق.
اقرأ أيضاً:
وعلى الرُغم من تصريح "ريتش إنرجي" بأنّ هاس تفتقر للأداء، إلّا أنّ كيفن ماغنوسن نجح بالتأهّل خامسًا في النمسا.
إذ قال شتاينر أنّ تركيز فريقه سيظلّ منصبًا على جهوده على الحلبة نهاية هذا الأسبوع، في ظلّ سعي هاس - التي تحتلّ المركز التاسع حاليًا - إلى تعويض ما خسرته في بطولة الصانعين.
"الأمر الأهم أن نواصل عملنا ونحاول إعادة السيارة إلى الموقع الذي نرغبه" قال شتاينر.
واختتم: "تلك هي أولويتنا. لكن جزء من وظيفتي في ذلك الوقت أنّه يتعيّن علي التعامل مع تلك المسألة. لدينا جميعنا في وظائفنا أمور نستمتع بها أكثر من الأخرى".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سيدل: مكلارين تخلّصت من أسلوب إدارة "ماتريكس" السابق
المقال التالي ويليامز تقترب من إتمام صفقة محركات جديدة مع مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 20 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك