أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة فرنسا الكبرى
شتاينر: نهاية الأسبوع في فرنسا "الأسوأ في تاريخ هاس"
قال غونتر شتاينر أنّ نهاية أسبوع جائزة فرنسا الكبرى كانت الأسوأ في تاريخ فريقه هاس في الفورمولا واحد، إذ اعترف بأنّ الحظيرة الأمريكية تتواجد في "وضع مُزرٍ" ولا تعلم كيف تتغلّب على معاناتها الحالية.
أحمد مجدي
منشور: 24-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأهّل كيفن ماغنوسن في المركز الـ 15 على حلبة بول ريكار وأنهى السباق في المركز الـ 17 أمام فقط ثنائي ويليامز.
بينما بدأ زميله رومان غروجان سباق فرنسا من المركز الـ 17 وكان يحتّل المركز الـ 16 عندما انسحب إثر استدعاء الفريق له من أجل الحفاظ على أميال المحرّك ومنح الفرنسي علبة تروس جديدة للسباق المُقبل في النمسا.
لتبلغ بذلك حصيلة نقاط هاس في السباقات الثلاثة الأخيرة نقطة يتيمة.
اقرأ أيضاً:
"أعتقد بأنّ تلك كانت أسوأ نهاية أسبوع نخوضها خلال الأعوام الأربعة التي أمضيناها في البطولة. عانينا كثيرًا في السباق، لا أعلم ماذا حدث. الأمر الغريب بالنسبة لي هو أنّنا نملك سيارة كانت جيّدة بالقدر الكافي لتتأهّل في المركزين السابع والثامن في أستراليا، ومن ثمّ في المركز السادس في مونتي كارلو، وبشكل مفاجئ نجد أنفسنا في المركز قبل الأخير" قال شتاينر لموقعنا "موتورسبورت.كوم".
وأضاف: "لا تسألوني ما سبب ذلك، لا أعلم. لا تطرحوا عليّ ذلك السؤال رجاءً، كوني لم أتمكّن من إيجاد إجابة له. نحن بحاجة للبحث والتحليل للوقوف على أسباب ذلك، الأمر مخيّب للآمال على نحوٍ كبير لأكون صريحًا، إذ أنّ تواجدنا في ذلك الوضع من دون فهم واضح لما يحدث يُعدّ أسوأ أمر على الإطلاق".
وقد تذمّر ماغنوسن في كندا عبر اللاسلكي قائلًا بأنّ سباق مونتريال كان أسوأ تجربة تسابق مرّ بها، وذلك بعد انطلاقه من خطّ الحظائر مع مجازفة الفريق باستراتيجية فاشلة مع الإعدادات.
لكنّ شتاينر أصرّ على أنّه بالنسبة لكامل الفريق، كانت جولة فرنسا أكثر إحباطًا وسوءًا.
اقرأ أيضاً:
فقال: "كانت تلك الجولة أسوأ بكثير من مونتريال، إذ لم نكن حتّى جيّدين يوم الجمعة هنا. كان التأهّل جيّدًا في كندا على الأقلّ. حيث عبرنا بسيارة واحدة إلى القسم الثالث من التصفيات. لكنّنا كنّا سعداء هنا بعبور واحدة إلى القسم الثاني".
في المقابل، قال شتاينر أنّه تعيّن عليه الإبقاء على تحفّز الفريق من أجل إيجاد طريق خارج الوضع الحالي.
"لست مستسلمًا للإحباط، كما أنّ الغضب كلمة خاطئة. الأمر تحدٍ بالنسبة لي، لكنّه ليس تحديًا إيجابيًا، إذ أنّنا بحاجة إلى الخروج من ذلك المأزق. نحن لا نستسلم مُطلقًا للإحباط. في السباقات، اليوم الذي تستسلم فيه، هو اليوم الذي تبقى فيه مكانك إلى الأبد" قال شتاينر.
وأكمل: "أنت تحتاج للتخلّص من الغضب، ومواصلة العمل. هذا ما أخبرت به الفريق، أنّ عليهم العمل أكثر الآن، كوننا الأن في مأزق صعب. فلا جدوى من انتظار ظهور الأسباب من تلقاء نفسها، نحن بحاجة للعودة وفهم الأسباب التي أدّت بنا إلى هنا".
وأردف: "هذا هو الأمر الوحيد الذي بوسعنا القيام به، ومن ثمّ وبمجرّد أن تقف على أسباب وجودك في ذلك الوضع، سيكون بمقدورك إيجاد الحلول".
اقرأ أيضاً:
وعند سؤاله إذا ما قد يعمد الفريق إلى تجربة أمر متطرف في النمسا، قال شتاينر: "سنحاول، سنجرّب أيّ أمر متاح لدينا. لا أعتقد أنّنا بحاجة إلى أن نكون متطرفين فيما سنختبره. مُجددًا، وفي ظلّ الوضع الذي نتواجد فيه، فقد تأهّلنا في المركز السادس قبل سباقين".
واختتم: "لكنّني لا أعتمد على ذلك. نحن بحاجة إلى العمل بجد من أجل فهم سبب حدوث ذلك، والفارق بين سيارة لطالما تواجدت في القسم الثالث من التصفيات حتّى السباق الخامس أو السادس، وتلك التي عانينا معها من أجل العبور إلى القسم الثاني في غضون ثلاثة سباقات".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين تثني على قدرة نوريس "المثيرة للإعجاب" في "النجاة" خلال سباق فرنسا
المقال التالي راسل: تجاوزي غير المذاع على كوبتسا كان "دقيقًا وصعبًا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
المزيد من
فريق هاس اف1
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 3 س
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك