أخبار عاجلة
فورمولا 1
شتاينر: نحن الفريق الأسوأ على صعيد تشغيل الإطارات في 2019
قال غونتر شتاينر مدير فريق هاس أنّه "يعي جيّدًا" أنّ سيارة "في.اف-19" تُعدّ الأسوأ على الإطلاق من بين جميع سيارات الفورمولا واحد لموسم 2019 على صعيد تشغيل الإطارات.
تم التحرير: 02-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أظهرت سيارة الفريق الجديدة لحظات تمتّعت فيها بوتيرة مذهلة، لكنّها عانت بشكلٍ حادث من مشاكل تحمية الإطارات على صعيد وتيرة السباق.
وتقهقر الفريق إلى المركز الثامن في بطولة الصانعين إثر جائزة أذربيجان الكبرى التي حلّ فيها كيفن ماغنوسن في المركز الـ 13، بينما انسحب زميله رومان غروجان بسبب مشكلة في المكابح، ليخرج الفريق خالي النقاط من السباق الثالث على التوالي.
وبالنظر إلى خصائص حلبة باكو فقد قال شتاينر قبيل جائزة أذربيجان الكبرى بأنّ فريقه يتحضّر لخيبة أملٍ كبيرة، لكن عندما نُقلت إليه تلك التعليقات مجدّدًا بعد السباق، شدّد شتاينر على أنّ التوقّعات المنخفضة المبكّرة لم تقلّل من مرارة النتيجة.
وقال حيال ذلك: "ليس من الجيّد مطلقًا أن تواجه خيبة أمل. الأمر مخيّبٌ للآمال كثيرًا".
وتأثّرت وتيرة هاس بمشكلة تحبّب الإطارات في باكو، ما كان يعني بأنّ أجزاء من المطاط كانت تلتصق بسطح الإطار وتقلّص من مستويات التآكل المتوافرة.
وتؤدّي تلك الظاهرة بالنسبة لسيارة "في.اف-19" إلى إخراج الإطارات من مجال عملها الحراري، وهو ما ترك الفريق بوتيرة ضعيفة جدًا طوال عطلة نهاية أسبوع جائزة أذربيجان الكبرى.
وقال في هذا الصدد: "يُمكن للفرق الأخرى تشغيل الإطارات، لذا نحتاج لتشغيلها أيضاً. لا فائدة من القول: إنّها لا تعمل فحسب".
وأضاف: "تتمكّن تسعة فرق من تشغيلها. من هو الأفضل ومن هو الأسوأ... لكنّنا بالتأكيد الأسوأ على صعيد تشغيل الإطارات. أعي ذلك جيّدًا".
وواصل شرحه بالقول: "إنّها مشكلة جديّة للغاية، كونها تتسبّب في بطئك بشكلٍ كبير، هذا هو الأمر. نعلم السبب الآن، نحتاج فقط لمعرفة كيفيّة حلّ المشكلة. يُمكننا الحديث لنصف ساعة حول ذلك، نحتاج فقط لحلّها".
وكان فريق هاس قد تمتّع بوتيرة قويّة في التجارب الشتويّة في برشلونة، حيث أغفلت الحلبة المجهدة للإطارات مشاكل التحمية على سيارة "في.اف-19".
لكن عندما سُئل عن ثقة فريقه بتشغيل إطارات بيريللي على ذات الحلبة ضمن جائزة إسبانيا الكبرى الجولة المقبلة من البطولة، قال شتاينر: "من الواضح أنّ مستوى ثقتي ليس عاليًا جدًا في الوقت الحاضر مثلما يُمكنكم أن تتخيّلوا".
رومان غروجان، هاس
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيلنوف: ضمّ لوكلير "أثّر سلبياً" على فيراري
المقال التالي ساينز: مكلارين بحاجة للتحسّن في "كل الجوانب" لمُجاراة مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ستيلا يشرح كيف دمّرت التصفيات سباق مكلارين في جائزة المكسيك الكبرى: "دفعنا ثمن ذلك"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
ستيلا يشرح كيف دمّرت التصفيات سباق مكلارين في جائزة المكسيك الكبرى: "دفعنا ثمن ذلك"
شارل لوكلير يصبح أبًا .. وبيغانوفيتش يشارك بدلًا منه في التجارب الحرة الأولى بالبرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
شارل لوكلير يصبح أبًا .. وبيغانوفيتش يشارك بدلًا منه في التجارب الحرة الأولى بالبرازيل
وولف يتحدث عن مستقبله مع مرسيدس بعد الفوز التاريخي لأنتونيللي
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
وولف يتحدث عن مستقبله مع مرسيدس بعد الفوز التاريخي لأنتونيللي
إستيبان أوكون يغيب عن بقية موسم 2026 مع هاس وكامارا يشارك للمرة الأولى في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
17 س
إستيبان أوكون يغيب عن بقية موسم 2026 مع هاس وكامارا يشارك للمرة الأولى في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك