أخبار عاجلة
فورمولا 1
شتاينر: نحن الفريق الأسوأ على صعيد تشغيل الإطارات في 2019
قال غونتر شتاينر مدير فريق هاس أنّه "يعي جيّدًا" أنّ سيارة "في.اف-19" تُعدّ الأسوأ على الإطلاق من بين جميع سيارات الفورمولا واحد لموسم 2019 على صعيد تشغيل الإطارات.
تم التحرير: 02-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أظهرت سيارة الفريق الجديدة لحظات تمتّعت فيها بوتيرة مذهلة، لكنّها عانت بشكلٍ حادث من مشاكل تحمية الإطارات على صعيد وتيرة السباق.
وتقهقر الفريق إلى المركز الثامن في بطولة الصانعين إثر جائزة أذربيجان الكبرى التي حلّ فيها كيفن ماغنوسن في المركز الـ 13، بينما انسحب زميله رومان غروجان بسبب مشكلة في المكابح، ليخرج الفريق خالي النقاط من السباق الثالث على التوالي.
وبالنظر إلى خصائص حلبة باكو فقد قال شتاينر قبيل جائزة أذربيجان الكبرى بأنّ فريقه يتحضّر لخيبة أملٍ كبيرة، لكن عندما نُقلت إليه تلك التعليقات مجدّدًا بعد السباق، شدّد شتاينر على أنّ التوقّعات المنخفضة المبكّرة لم تقلّل من مرارة النتيجة.
وقال حيال ذلك: "ليس من الجيّد مطلقًا أن تواجه خيبة أمل. الأمر مخيّبٌ للآمال كثيرًا".
وتأثّرت وتيرة هاس بمشكلة تحبّب الإطارات في باكو، ما كان يعني بأنّ أجزاء من المطاط كانت تلتصق بسطح الإطار وتقلّص من مستويات التآكل المتوافرة.
وتؤدّي تلك الظاهرة بالنسبة لسيارة "في.اف-19" إلى إخراج الإطارات من مجال عملها الحراري، وهو ما ترك الفريق بوتيرة ضعيفة جدًا طوال عطلة نهاية أسبوع جائزة أذربيجان الكبرى.
وقال في هذا الصدد: "يُمكن للفرق الأخرى تشغيل الإطارات، لذا نحتاج لتشغيلها أيضاً. لا فائدة من القول: إنّها لا تعمل فحسب".
وأضاف: "تتمكّن تسعة فرق من تشغيلها. من هو الأفضل ومن هو الأسوأ... لكنّنا بالتأكيد الأسوأ على صعيد تشغيل الإطارات. أعي ذلك جيّدًا".
وواصل شرحه بالقول: "إنّها مشكلة جديّة للغاية، كونها تتسبّب في بطئك بشكلٍ كبير، هذا هو الأمر. نعلم السبب الآن، نحتاج فقط لمعرفة كيفيّة حلّ المشكلة. يُمكننا الحديث لنصف ساعة حول ذلك، نحتاج فقط لحلّها".
وكان فريق هاس قد تمتّع بوتيرة قويّة في التجارب الشتويّة في برشلونة، حيث أغفلت الحلبة المجهدة للإطارات مشاكل التحمية على سيارة "في.اف-19".
لكن عندما سُئل عن ثقة فريقه بتشغيل إطارات بيريللي على ذات الحلبة ضمن جائزة إسبانيا الكبرى الجولة المقبلة من البطولة، قال شتاينر: "من الواضح أنّ مستوى ثقتي ليس عاليًا جدًا في الوقت الحاضر مثلما يُمكنكم أن تتخيّلوا".
رومان غروجان، هاس
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيلنوف: ضمّ لوكلير "أثّر سلبياً" على فيراري
المقال التالي ساينز: مكلارين بحاجة للتحسّن في "كل الجوانب" لمُجاراة مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 37 دقيقة
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك