أخبار عاجلة
فورمولا 1
شتاينر: "من السذاجة الكبيرة" توقع منافسة هاس على الانتصارات في 2021
يرى غونتر شتاينر مدير فريق هاس أنه سيكون "من السذاجة الكبيرة" الاعتقاد بقدرة العلامة الأمريكية على منافسة فرق الصدارة لنيل المراكز الأولى في سباقات موسم 2021.
منشور: 24-12-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأمل الفورمولا واحد أن يساهم وضع حدّ للميزانيات بالإضافة إلى تغييرات جذرية في القوانين التقنية، على تقريب مستويات الفرق ورفع الحماسة في سباقات البطولة، بعد حقبة شهدت هيمنة ثلاثة فرق فقط: مرسيدس، فيراري وريد بُل.
لكن، وتعليقاً على رؤيته لمستقبل فريق هاس، أشار شتاينر إلى أنه من الخطأ محاولة إقناع المالك الأمريكي جين هاس بأن موسم 2021 سيمثل فرصة للمنافسة على الانتصارات.
اقرأ أيضاً:
فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "من السذاجة الكبيرة توقع ذلك. لأنه لن يحصل".
وأكمل: "أعتقد أنه من الصعب قول ما يقنعه (هاس). عليه إقناع نفسه. هكذا أرى المسألة".
وتابع: "إنه يفهم ذلك تماماً. لا أعتقد أنه بوسعي القيام بالكثير لإقناعه، عليه إقناع نفسه بأن هذا ما يودّ القيام به، وأن هذا ما يود استعمال ميزانية التسويق من أجله".
واستكمل: "إنه يمتلك تصوراً كافياً، ولو قلت له أننا قادرون على تحقيق الانتصارات في 2021، ربما يقول عني أنني لا أعرف كيفية القيام بعملي".
وأردف: "لكن، كما قلت، ما زال هناك الكثير من المشاكل التي تحتاج لحلّ في الوقت الراهن، ولا أدري إن كان عليه اتخاذ القرار الآن".
ستعتمد الفورمولا واحد بدءاً من موسم 2021 سقفاً للميزانيات لكل فريق يقدر بـ 175 مليون دولار أمريكي، تستثنى منها مرتبات السائقين وتكاليف المحركات، وسيبقى هذا القانون قيد التطبيق حتى 2025.
ويرى شتاينر أن سقف النفقات ليس كافياً لمساعدة الفرق الصغيرة، مشيراً إلى ضرورة تواجد "خطوة ثانية" للسماح لفرق مثل هاس بتحقيق قفزة كبيرة إلى الأمام.
فقال: "أعتقد أن هناك ضرورة لخطوة ثانية فيما يتعلق بالميزانيات، وإلا لن تنجح المحاولات، لأن العوامل المادية، لا أعتقد أنها ستتحسن في المستقبل كي تسمح للفرق الصغيرة بالوصول إلى سقف الميزانيات الأعلى".
وأكمل: "لا أعتقد أن أياً من الفرق الصغيرة على استعداد لإنفاق تلك الكمية من المال، نظراً لغياب العوائد المادية الكافية".
واختتم: "لذا، بالتأكيد من المفترض أن يتم خفض الفوارق (خلف فرق الصدارة) في 2022 أو 2023، لكن الخطوة الجيدة ستتمحور حول نظرة ثانية للأرقام (خفض سقف الميزانيات أكثر)، وأعتقد أنه لا أحد سيعارض ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس حصل على "فرصة رائعة" بانتقال مهندس هاميلتون للعمل معه
المقال التالي فيراري ترغب بضمّ سائقات إلى برنامجها للناشئين في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فريق هاس اف1
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
51 دقيقة
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك