أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
شتاينر "مذهول" أكثر من كونه "مستاء" حيال معاناة هاس في البحرين
أوضح غونتر شتاينر مدير فريق هاس أنه "مذهول" أكثر من كونه "مستاءً" حيال معاناة العلامة الأمريكية في سباق جائزة البحرين الكبرى.
تم التحرير: 03-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد تصفيات قوية في البحرين، راودت الفريق الأمريكي طموحات مرتفعة حيال إمكانية تسجيل كمية جيدة من النقاط.
لكن عدم قدرة كيفن ماغنوسن على الوصول بإطاراته إلى نافذة العمل المثالية أدت لتراجعه في الترتيب، بينما انتهى سباق زميله رومان غروجان عقب حادثة المنعطف الثاني مع لانس سترول.
وضمن معرض تعليقه على مجريات السباق الصعب، أشار شتاينر إلى عدم وجود أي تفسير للمصاعب التي واجهت الفريق خلال السباق.
فقال: "ليست لدينا أية فكرة عما حصل، لذا في الحقيقة يجب أن أكون أكثر استياءً".
وأكمل: "لكنني لستُ مستاءً حتى، أنا فقط... أنا فقط مذهول. مذهول أكثر من كوني مستاءً".
وتابع: "بعد التصفيات الجيدة، ومن ثم إنهاء السباق من دون معرفة سبب خسارة الوتيرة، ذلك أمر غريب جداً".
العمل على إيجاد السبب
بالمقابل، يرى شتاينر أن الأمر الإيجابي الوحيد هو إمكانية المشاركة في تجارب البحرين بعد السباق، لمحاولة الحصول على فهم أفضل حيال سبب المشكلة.
فقال: "يمكننا المشاركة في التجارب هنا يومَي الثلاثاء والأربعاء، لذا على الأقل لدينا الفرصة لمحاولة فهم ما حصل والحصول على صورة أوضح".
وأكمل: "من الناحية الأخرى، لم يتقدم علينا أحد ضمن ترتيب البطولة، لذا نعلم على الأقل أن الضرر لم يكن كبيراً جداً. ما أعنيه أنني لستُ مسروراً على الإطلاق مما حصل، لكن على الأقل لم يكن الضرر كبيراً جداً".
مشكلة السرعة القصوى
يرى شتاينر أن فريق هاس بحاجة إلى النظر بشكل صحيح لسبب عدم امتلاك سرعة قصوى جيدة مقارنة بالمنافسين.
فقال: "يبدو لي أن سرعتنا على المقاطع المستقيمة لم تكن جيدة. لكن ذلك أمر صعب على الدوام".
وأكمل: "عليك القيام بالتحليلات للوقوف على أسباب مشاكل السرعة القصوى. من النظرة الأولى، أتفق مع كيفن الذي يرى أننا كنا بطيئين. لكن مع وجود ’دي آر أس’ علينا القيام بدراسة وتحليل مناسبَين للسائقين الذي كانوا يستعملونه وأولئك الذين لم يستعملوه ومتى كنا نقوم بالتجاوزات، ومتى كنا متأخرين".
واختتم: "عليك الحصول على الأرقام الصحيحة قبل القفز إلى الاستنتاجات. لكنني لا أرى أننا الأسرع على المقاطع المستقيمة".
كيفن ماغنوسن، هاس
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل في صدارة الفترة الصباحيّة من اليوم الأخير من تجارب البحرين
المقال التالي هلكنبرغ: لا فائدة من لوم طاقم عمل المحرك عقب الانسحاب المزدوج في البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فريق هاس اف1
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك