أخبار عاجلة
فورمولا 1
شتاينر مُحذرًا: مصمّمو سيارات 2019 "سيتغافلون عن التجاوز"
حذّر غونتر شتاينر مدير فريق هاس من أنّ مُصمّمي الفرق المشاركة في بطولة العالم للفورمولا واحد "سيتغافلون عن عملية التجاوز" عندما يتعيّن عليهم العمل على التغييرات التي تمّ الدفع بها على السيارات لموسم 2019.
غلين فريمان
تم التحرير: 16-06-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ الدفع بتغييرات في اللحظات الأخيرة من أجل التعديل على تصاميم السيارات للموسم المُقبل، وذلك عقب أبحاثٍ أجرتها الفورمولا واحد نفسها بالتعاون مع الفرق.
وتهدف تلك التغييرات – والتي تتضمّن تعديلات على طريقة إدارة الجناح الأمامي لتيارات الهواء حول الإطارات – إلى تسهيل ملاحقة السائقين للسيارات في الأمام عن قرب.
لكنّ شتاينر يعتقد بأنّه من المبكّر للغاية معرفة ما إذا سيكون لهذه التغييرات التأثير المأمول.
"مختصّو الانسيابية هؤلاء يقومون بعمل دراسة في غضون أسبوع، ويقولون «هذا هو ما سيكون عليه الوضع»، ومن ثمّ يُجرون دراسة أخرى في شهرين، وتكون النتائج مختلفة تمامًا كونهم يستعينون بكلّ تفصيلة في كيفية كتابة القوانين من أجل الحصول على الأداء الأقصى" قال شتاينر.
وأضاف: "تلك هي المرحلة التي يتواجد فيها الجميع الآن، استخلاص أقصى أداء من القوانين التي تمّ تقديمها بعد دراسة لثلاثة أسابيع، والتي كانت تهدف إلى أمرٍ جيّد، ألا وهو جعل عملية التجاوز أسهل، لكنّ مختصّي الانسابية باتوا ضمن هذا الوضع الآن – لنتغافل عن التجاوز ونحصل على الأداء".
وتابع: "كما أنّهم يعملون لمعرفة مقدار الاختلاف الذي ستُمثّله تلك التغييرات – إذ لا أعتقد بأنّ أحدًا يملك الإجابة بعد".
يُشار إلى أنّ فريق هاس قد جلب أكبر حزمة تحديثات له في مسيرته القصيرة في الفورمولا واحد إلى جائزة كندا الكبرى هذا الموسم، لكنّ شتاينر اعترف بأنّ خطة فريقه لبقية موسم 2018 ستتأثّر بالتعديلات التي ستطرأ على القوانين للموسم المُقبل.
"ما نزال نبحث لمعرفة مدى تأثير تلك التعديلات على ما نقوم به. إنّهم بحاجة للقيام ببعض الاختبارات لميكانيكا الموائع الحسابية من أجل رؤية ما يقوم به الجناح الأمامي الجديد، ومن ثمّ يقررون، في غضون أسبوعين أو ثلاثة أسابيع، إذا ما كنّا سنركّز أكثر بعض الشيء على قوانين 2019 على حساب هذا العام" قال شتاينر.
وأكمل: "أعتقد بأنّنا لا نرغب بالتواجد في الخلف، فهنالك سببٌ يدفعنا إلى نقل تركيزنا إلى 2019، وبالنظر إلى التطوير المحدود في نفق الهواء ووقت اختبارات ميكانيكا الموائع الحسابية، فإنّ الجميع في ذات الموقف".
من جهته، قال سائق هاس رومان غروجان أنّ جزءًا من سبب توّجه الفريق نحو تقديم تحديث كبير كهذا يتمثّل في توقّع الفريق بوجود ثبات في القوانين للموسم المُقبل، ما يعني أنّ أيّة مكاسب يتمّ تحقيقها هذا العام ستعود بالنفع على سيارة 2019.
"نظريًا، لم تكن القوانين لتشهد تغيرًا للموسم المُقبل، لذا بذلنا الكثير من الجهد في التفكير بأنّ العام المُقبل سيكون مثل هذا العام" قال غروجان.
واستدرك: "بعد إعلانهم عن الجناح الأمامي الجديد، أعتقد بأنّ الجميع سيتحوّل مبكرًا للغاية إلى التركيز على 2019، إذ أنّ سيارة الموسم المُقبل ستكون مختلفة تمامًا".
واختتم: "في ظلّ التحديثات الكبيرة التي نملكها، وإذا ما واصلت السيارة العمل بشكلٍ جيّد وباتت أسرع من الأخريات، فسنكون في موقع جيّد لخوض العديد من السباقات وتسجيل نقاط جيّدة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو: تطوير الوقود يضع ريد بُل في موقعٍ متأخّر
المقال التالي "فيا" تدعم ادّعاء فيتيل بقدرة السائقين على تحقيق مكاسب خلال سيارة الأمان الافتراضيّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
غلين فريمان
غروجان: نظارات الكاميرا داخل خوذة الفورمولا واحد مؤلمة لكن صورها "مذهلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
غروجان: نظارات الكاميرا داخل خوذة الفورمولا واحد مؤلمة لكن صورها "مذهلة"
غاسلي يأمُل مُضاهاة هوندا لرينو بمحرّكها المُحدّث في كندا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
غاسلي يأمُل مُضاهاة هوندا لرينو بمحرّكها المُحدّث في كندا
لوكلير يتفادى العقوبة بعد حادثه مع هارتلي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
لوكلير يتفادى العقوبة بعد حادثه مع هارتلي
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
33 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك