أخبار عاجلة
فورمولا 1
شتاينر: لا يُمكن لفريق هاس توقع إنهاء كل سباق في المركز الخامس
قال غونتر شتاينر مُدير فريق هاس للفورمولا واحد بأن فريقه ما يزال قادرًا على التعامل مع التوقعات بالرغم من تحقيقه نتائج جيدة بشكلٍ غير مُتوقع في أول سباقين له في البطولة.
آدم كوبر
منشور: 13-04-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أنهى السائق الفرنسي رومان غروجان جائزة أستراليا الكبرى في المركز السادس فيما تقدّم للمركز الخامس في الجولة الثانية في البحرين، ومع ذلك شدد شتاينر على أن تحقيق النقاط لن يكون بالأمر الهيِّن دائمًا.
"أعتقد بأنه ما يزال بمقدورنا التعامل مع التوقعات" قال شتاينر في ردّ على سؤال من موقعنا "موتورسبورت.كوم"، ثم أضاف قائلاً "أعتقد بأن نتيجتي المركزين السادس والخامس هما أفضل من المُتوقع نوعًا ما، ونحن نعرف ذلك، إنه ليس ما نحلم به الآن من خلال تحقيق المركز الخامس أو السادس طوال الوقت. ولكن يُمكن أن نأمل تحقيق النقاط".
وتابع: "ليس هنالك توقعات بأننا سنشعر بالإحباط إذا لم نُحقق نقاطًا. ولكن عندما تستيقظ كل يوم وتُحاول تحقيق النقاط، فإنها ستأتي".
وأكمل: "عندما نكون ضمن فرق الوسط فسيكون هنالك أيام لن نُحقق فيها نقاطًا. ومُجددًا، أن نُنهي السباقات في المركز الخامس أو السادس كل مرة يُعتبر ضربًا من الخيال".
كما اعترف شتاينر بأنه على الرغم من أن خطة الفريق في أول سباقين كانت ناجحة، إلا أنه لا يُمكنه توقع القيام بذلك في كل نهاية أسبوع.
حيث قال: "إنها مزيجٌ من الجميع. ومن الفريق، أنت تأخذ البيانات، وتأخذ الخبرة – ولدينا أشخاص يتمتعون بالخبرة. نحن نُحلل ذلك، ومن ثم نُقرر بناءً عليه. نجحنا في أول سباقين، ولكننا لم ننجح في جميع السباقات الـ21 بعد، سنرتكب بعض الأخطاء!"
وأضاف: "علينا أن نكون حذرين في القول بأننا أذكياء الآن. نجحت استراتيجيتنا مرتين، وهذا أمرٌ جيدٌ جدًا، ولكننا سنحتاج للنجاح 21 مرة. ونعرف بأننا سنرتكب بعض الأخطاء أيضاً".
عمليّة تطوير فريق هاس يُمكن أن تُضاهي نُظرائه من فرق الوسط
في سياقٍ مُتصل، ما يزال شتاينر واثقًا من قدرة فريقه البقاء على نفس سوية مُنافسيه المُباشرين خلال سباق التطوير.
حيث قال في هذا الصدد: "بالنظر للفرق التي نُنافسها، أعتقد بأنّ لديها خطط تطوير مشابهة جدًا لتلك الني نملكها. نحن لا نُنافس سيارات ريد بُل أو فيراري أو مرسيدس".
وأضاف: "بل نُنافس مع فرق وسط الترتيب، والتي تُعتبر ضمن فئتنا على مُستوى التطور، وعلى مُستوى المال المُتوفر لديها، لذا آمل أن أن نتمكن من مُجاراتها".
وتابع: "بالتأكيد سنُقدم تحديثات – وسنرى كم سيكون عددها. سنقوم بإدخالها على السيارة عندما نعرف بأننا وجدنا شيئًا ما. لسنا مُندفعين لمُجرد تصنيع قطع، ووضعها في السيارة، ومن ثم لنعرف لاحقًا على الحلبة بأنها ليست تقدمًا حقيقيًا، جميعنا مُتشابهون، ولكننا نُنفق ملايين الدولارات. لا أعتقد بأننا نُريد سُلوك هذا المسار".
وختم بالقول: "أعتقد أيضاً ومن خلال معرفة أنه ما يزال بمقدور هذه السيارة السير أسرع، فإننا لم نكتشف كل شيء. الفرق التي تملك الخبرة يُمكن أن تستخلص كل شيءٍ لديها في السباق الثاني. لا أعتقد بأننا حققنا ذلك، ما يزال لدينا بعض العمل لإنجازه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: هل لا يزال من المبكّر أن ينتقل فيرشتابن إلى أحد فرق الصدارة؟
المقال التالي بيريللي تقدّم إطارات النفق الهوائي لفرق الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
إستيبان غوتيريز
غوتيريز يستهدف العودة إلى الفورمولا واحد على ضوء عمله مع مرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بريطانيا الكبرى
غوتيريز يستهدف العودة إلى الفورمولا واحد على ضوء عمله مع مرسيدس
فورمولا إي: غوتيريز متّهم بخرق عقده مع فريق تيكيتاه
فورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي: غوتيريز متّهم بخرق عقده مع فريق تيكيتاه
غوتيريز يعترف بأنّ سباقه الأوّل في الفورمولا إي كان "محتدمًا"
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة مكسيكو سيتي
غوتيريز يعترف بأنّ سباقه الأوّل في الفورمولا إي كان "محتدمًا"
المزيد من
فريق هاس اف1
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 15 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك