أخبار عاجلة
فورمولا 1
شتاينر: كتابة قوانين واضحة للمحادثات اللاسلكية في الفورمولا واحد مهمة شبه مستحيلة
يرى غونتر شتاينر مدير فريق هاس للفورمولا واحد أنّ قوانين المحادثات اللاسلكية الحالية غير واضحة بشكل كافٍ – لكنه أضاف أنه لا يحسد أولئك المسؤولين عن سَنّ مثل تلك القوانين نظراً لصعوبة هذه المهمة.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 14-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كانت قوانين المحادثات اللاسلكية مثار جدلٍ كبير مؤخراً، وساهمت في ذلك العقوبة التي تلقاها نيكو روزبرغ لما تمّ اعتباره خرقاً لتلك القوانين من قبل فريقه مرسيدس خلال منافسات جائزة بريطانيا الكبرى.
وقد انضمّ شتاينر إلى صفّ طويل من السائقين وغيرهم الذين شكّكوا في بعض النواحي لتلك القوانين، حيث قال: "أعتقد أنّ الصعوبة الكبرى تكمن في تحديد قانونية المحادثات التي تُجرى من عدمها. فالقانون غير واضح تماماً".
وأكمل: "كيف يمكن كتابة قانون واضح تماماً يحدّد قانونية ما تقوله إن كنت تستطيع تمرير ما تريده بشكل مُرَمّز؟ في حال اتّهمك أحدهم أنك تمرّر معلومات مشفّرة – بينما أنت لم تفعل، قد تتعرّض حينها للعقوبة".
وأضاف: "قبل السباق قد يتّفق المهندسون مع السائق حول رمزٍ ما يمثّل العودة إلى منصّة الصيانة مثل:«هل يمكنني قول ذلك؟». لا أعلم في الحقيقة. إنه أمرٌ غير مؤكد. أعتقد أنه يجب تحديد القانون وتوضيحه أكثر".
وتابع: "بصراحة، لن أرغب بالمشاركة في كتابة مثل ذاك القانون. ما هو الطول المسموح للسؤال؟ في حال بدأتَ الكلام بشكل مشفّر، فما هي تلك الشيفرة؟ لا بدّ من المرور بجميع تلك الصعوبات أثناء كتابة القانون، وأعتقد أنها مسألة ليست سهلة أبداً".
لا حلّ واضح
أصرّ شتاينر أنّه لا حلّ واضح حيال معضلة قوانين المحادثات اللاسلكية في الفورمولا واحد.
حيث قال: "إنّ عدم الكلام نهائياً ليس أمراً جيداً، إذ سنسلب المتعة من المشاهدين".
وأكمل: "إن لم يستطع الفريق تحديد الاستراتيجية، فسيقع عاتق ذلك على السائق، وهذا ليس أمراً منصفاً بصراحة. فذلك جزء من الرياضة".
وأضاف: "لكن، إملاء طريقة الانطلاقة والقيادة وما إلى ذلك ليس بالأمر الجيد كذلك، إذ تصبح السيارة حينها أشبه بألعاب الفيديو – قمْ بذلك، لا تقمْ بذلك، عدّل الإعداد الفلاني، الخ. إنّ خيطاً رفيعاً يفصل بين الحالتين".
وتابع: "كما كان الحال مع روزبرغ ومشكلة علبة التروس، قال له فريقه ألا يستعمل تلك النسبة، وفي النهاية يمكنني القول أن استعمال تلك النسبة كان ليشكّل خطورة على السيارة، إذ ستصبح فجأة على الوضع الحيادي للمحرك ليصبح الوضع خارج السيطرة".
واختتم: "يتعلّق الأمر بالتعريف نفسه، إذ من الصعوبة بمكان تحديد الصواب من الخطأ في تلك المسائل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كينغ "مستعدّ تماماً" للقيادة مع فريق مانور
المقال التالي ريد بُل لا تفتقر لأيّ شيء لمنافسة فيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
فريق هاس اف1
عاجل: فريق هاس يستبعد إستيبان أوكون من جائزة المكسيك الكبرى ويعوّضه بالسائق الاحتياطي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
عاجل: فريق هاس يستبعد إستيبان أوكون من جائزة المكسيك الكبرى ويعوّضه بالسائق الاحتياطي
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
58 دقيقة
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك