أخبار عاجلة
فورمولا 1
شتاينر: فرق الفورمولا واحد تعي "المخاطر الكبيرة" للتعاقد مع السائقين الناشئين
يعتقد غونتر شتاينر مدير فريق هاس في الفورمولا واحد بأنّ الفرق أصبحت متردّدة أكثر حيال "المجازفات الكبيرة" الناتجة عن التعاقد مع السائقين الناشئين بسبب الافتقار لفرص الاختبارات.
تم التحرير: 21-12-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع إقدام الحظيرة الأمريكيّة على تغييرٍ واضح في سياستها للسائقين، حيث آثرت الابتعاد عن السائقين الشبان وتفضيل السائقين الأكثر خبرة، تكلم شتاينر عن المصاعب الحاليّة التي تُواجهها فرق الفورمولا واحد على صعيد خيارات السائقين.
وبعد أن شعر بأنّ تشكيلة اليافعين التامة المكوّنة من نيكيتا مازيبين وميك شوماخر في 2021 كانت خيارًا أفضل للمستقبل طويل الأمد، اختار الفريق وجهة مختلفة بالكامل لموسم 2023.
إذ تمّ استبعاد مازيبين وشوماخر من الفريق وتعويضهما بكيفن ماغنوسن ونيكو هلكنبرغ للعام المقبل.
وشعر شوماخر بأنّ الافتقار لفرص الاختبارات تعني مواجهة السائقين الناشئين لتحدٍ صعبٍ لتحقيق تقدّمٍ في الرياضة في مواجهة السائقين ذوي الخبرة.
واتّفق شتاينر مع ذلك، حيث قال: "أعتقد بأنّه مُحق. عامان يُمثّلان فترة جيّدة في عالم التسابق، لكن لا يُوجد شيء قبلهما".
وأضاف: "انتقل مباشرة من الفورمولا 2 إلى الفورمولا واحد بشكلٍ رسمي، لم تكن هناك تجارب كافية. عدنا إلى الاستعانة بسائقٍ ذي خبرة لم يتسابق بشكلٍ دائم لثلاثة أعوام، لأنّك غير قادرٍ على تقييم سائقٍ يافع بشكلٍ جيّد، أو أنّك ستُقدم على مخاطر كبيرة".
اقرأ أيضاً:
- شتاينر مدير فريق هاس بصدد إطلاق كتاب بعنوان "النجاة من أجل القيادة" في أبريل المُقبل
- شتاينر: تحقيق قطب انطلاق أول لم يكن لينقذ مقعد شوماخر مع هاس
- هاس: الراعي الرئيسي الجديد سيسمح للفريق ببلوغ سقف النفقات
وأردف: "أعني أنّ مكلارين تُجازف كثيرًا مع أوسكار بياستري، لكن لا أحد يعلم جودته في النهاية عندما سيكون داخل سيارة فورمولا واحد. كان جيّدًا جدًا في الفورمولا 3 والفورمولا 2، لكنّ الانتقال إلى الفورمولا واحد يُمثّل خطوة كبيرة".
وأكمل: "لن أقول بأنّ هذه مشكلة، لكنّها من بين النقاط التي عليك أن تُقيّم فيها قدر المخاطرة التي تريدها عبر وضع سائقٍ ناشئ في سيارتك".
ولا يعتقد شتاينر بأنّ تراجع هاس عن موقفها السابق الذي خيّر السائقين الناشئين بالخطأ، حيث قال: "كلّا، لم يكن ذلك خطأً على الإطلاق. ذلك لأنّنا كنّا في موقعٍ مختلفٍ قبل عامين بالمقارنة مع وضعنا الآن".
ثمّ تابع: "أعتقد بأنّنا في موقعٍ أفضل بكثيرٍ في الفورمولا واحد بشكلٍ عام، وكان علينا حينها إيجاد حلولٍ للمواصلة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ويليامز: "من غير العادل" الإبقاء على المتطلّعين لمقاعد في الفورمولا واحد "معلّقين"
المقال التالي فيا: هيمنة ثلاثة فرق على منافسات اللقب "لم تكن غير متوقعة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
2 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 6 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك