فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
شتاينر: شوماخر يمتلك "الأفضلية" في مقعد هاس لموسم 2023
قال غونتر شتاينر مدير فريق هاس في الفورمولا واحد أنّ سائقه الحالي ميك شوماخر يمتلك "أفضلية" للحفاظ على مقعده لموسم إضافي، خاصة وأنه عمل مع العلامة الأمريكية لموسمين على التوالي.
فيليب كليرين
تم التحرير: 14-10-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يقيّم شتاينر خياراته لموسم 2023 المقبل فيما يتعلق بالإبقاء على شوماخر إلى جانب كيفن ماغنوسن، أم استبداله.
وفي وقت سابق من هذا الموسم، أثير العديد من الشكوك حيال مستقبل الألماني مع الفريق، وفي الفورمولا واحد ككل، خاصة بعد الحوادث المتكررة التي تعرض لها.
وبينما عانت سيارة هاس على صعيد التنافسية، لكن نجح شوماخر بالتفوق على ماغنوسن ثلاث مرات في السباقات الخمسة الماضية، وبدا أنه أبقى على حظوظه في الفورمولا واحد لموسم 2023.
وحين سُئِل إن كانت خبرة شوماخر مع الفريق قد تلعب لصالحه كي يبقى لموسم آخر، اعترف شتاينر بأن السائق الشاب يمتلك بالفعل "الأفضلية".
فقال على هامش جائزة اليابان الكبرى: "بكل تأكيد، إن كنت تعمل مع شخص لموسمَين، فتلك أفضلية. إنها أفضلية له".
وأكمل: "لهذا السبب قمنا بإعادة كيفن أيضاً، لأنه كان معنا في السباق. خرج من البطولة لعام واحد، لكنه يعرف الجميع، وهذه دوماً تعتبر أفضلية، وخياراً محبذاً أكثر من جلب شخص جديد".
اقرأ أيضاً:
- نيكو هلكنبرغ ضمن قائمة المرشحين للانضمام إلى هاس في 2023
- ماغنوسن: فريق هاس سيمتلك فرصاً إضافية مع مواصلة تطبيق سقف النفقات
- أوكون يشرح سبب رغبته بمزاملة شوماخر في ألبين في 2023
- شوماخر سينهي ارتباطه مع فيراري نهاية موسم 2022
ميك شوماخر، هاس وكيفن ماغنوسن، هاس ولانس سترول، أستون مارتن ولاندو نوريس، مكلارين
تصوير: صور موتورسبورت
بعد جائزة موناكو الكارثية بالنسبة إلى شوماخر، حين تعرض لعدة حوادث، واجه انتقادات من الفريق جراء كلفة الإصلاحات المرتفعة، حيث صرّح شتاينر قائلاً حينها: "من غير الممكن المواصلة بهذا الشكل".
لكن في سوزوكا، أوضح شتاينر أنه مسرور من الكيفية التي استعاد بها الألماني توازنه.
فقال: "لا يمكنني إنكار ذلك، فقد حافظ على السيارة من دون أضرار وسجل النقاط".
وأكمل: "ذلك واضح من تسجيله للنقاط، لأنك إن لم تنجح بتسجيل النقاط، فذلك يعني أنك لم تتقدم كسائق".
وتشير التكهنات بشدة إلى أنه وفي حال لم يواصل هاس مع شوماخر، فسيستعين بالألماني المخضرم نيكو هلكنبرغ.
كما أن أنطونيو جيوفينازي هو أحد المرشحين، وكذلك الحال مع بيترو فيتيبالدي الذي تم تأكيد مشاركته في التجارب الحرة الأولى مع هاس لجولتي المكسيك وأبوظبي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: المعركة في مواجهة أوكون كانت "الأكثر متعة"
المقال التالي مرسيدس: تحديثات أوستن مرحلة تعلم لسيارة 2023
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيليب كليرين
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
فورمولا 1
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟
المزيد من
ميك شوماخر
مقابلة حصرية: ميك شوماخر يرى أن "أشياء عظيمة تلوح في الأفق" ضمن مسيرته في إندي كار
إندي كار
إندي كار
مقابلة حصرية: ميك شوماخر يرى أن "أشياء عظيمة تلوح في الأفق" ضمن مسيرته في إندي كار
رالف شوماخر: فرص ميك في العودة إلى الفورمولا 1 "تتلاشى"
فورمولا 1
فورمولا 1
سنغافورة
رالف شوماخر: فرص ميك في العودة إلى الفورمولا 1 "تتلاشى"
ألبين: "لسنا مهتمين" بـ ميك شوماخر
فورمولا 1
فورمولا 1
أذربيجان
ألبين: "لسنا مهتمين" بـ ميك شوماخر
المزيد من
فريق هاس اف1
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك