أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
شتاينر سئم الحوادث "المتواترة والقويّة" لفريق هاس في الفورمولا واحد
قال غونتر شتاينر مدير فريق هاس أنّ حوادث سيارتَي الفريق أصبحت "متواترة وقويّة" بعد الحادث الآخر الذي تعرّض له ميك شوماخر في التجارب الحرّة الثالثة من جائزة المجر الكبرى للفورمولا واحد.
تم التحرير: 31-07-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تعرّض شوماخر لحادث قويّ عند المنعطف الـ 11 خلال التجارب الحرّة الثالثة على حلبة هنغارورينغ، ما تسبّب في ضررٍ كبير لسيارته وحرمه من المشاركة في التصفيات.
ومثّلت هذه المناسبة الثانية التي لا يتمكّن فيها شوماخر من المشاركة في التصفيات هذا العام بعد حادث في التجارب الحرّة الثالثة، وذلك على إثر حادثه في موناكو في نهاية مايو الماضي.
كما تعرّض شوماخر لحادث في القسم الأوّل من التصفيات في فرنسا.
وفي حين أنّ شتاينر مدير الفريق أنّ أخطاء السائقين الناشئين أمرٌ حتمي، فإنّه شعر بأنّ الفريق بلغ مرحلة يجب فيها التقليل من الحوادث في بقيّة الموسم بالنظر إلى تأثيرها المالي.
وقال شتاينر: "تعرّض ميك لبعض الحوادث الكبيرة في الجولات الخمس الأخيرة".
وأضاف: "لو انزلقت أو حدث شيء مماثل، فذلك يحدث. لكنّ هذه الحوادث قويّة وهي تُكلّف الكثير من الأموال. وكلّها من دون سببٍ جيّد".
وأردف: "علينا العمل على ذلك من أجل التحسّن. من الواضح أنّ الميزانيّة هي ذاتها وعليك الالتزام بها. دائمًا ما تكون لديك أفكارٌ حيال كيفيّة تجاوز ذلك عند مواجهة هذه الحوادث".
وأكمل: "من الواضح أنّنا نشعر بذلك في الوقت الحاضر، لكن علينا التعامل مع ذلك في جميع الأحوال. سنكون في موقعٍ نقول فيه: حسنًا نحتاج لإيجاد طرقٍ لتجاوز ذلك. كون الحوادث أصبحت متواترة وقويّة جدًا".
بدوره تعرّض زميله نيكيتا مازيبين لعدّة حوادث في بداية الموسم، لكنّ شتاينر أشاد بالروسي لعدم ارتكابه الكثير من الأخطاء في السباقات الأخيرة.
وقال حيال ذلك: "نرتكب الكثير من الأخطاء، وتلك هي المشكلة. لكن دفاعًا عن نيكيتا فلا يجب أن أستعمل الجمع، لأنّ سلوكه كان جيّدًا جدًا في السباقات الأخيرة".
وأضاف: "قام بعملٍ جيّدٍ جدًا. لم يتسبّب في الكثير من الضرر. لكنّنا واجهنا بعض الحوادث مع ميك في السباقات القليلة الماضية، ونحتاج للتحسّن من ذلك الجانب".
حطام سيارة ميك شوماخر، هاس
تصوير: صور موتورسبورت
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز "هادئ" بعد اكتشاف تسبّب هبّة رياح في حادثه في تصفيات المجر
المقال التالي وولف: وتيرة المجر تؤكّد جودة تحديثات مرسيدس في سيلفرستون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
1 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
4 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك