فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى
شتاينر: تحقيق قطب انطلاق أول لم يكن لينقذ مقعد شوماخر مع هاس
قال غونتر شتاينر مدير فريق هاس أنه حتى لو تمكن ميك شوماخر من تحقيق قطب انطلاق أول في جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا واحد، فلم يكن ذلك لينقذ مقعده مع العلامة الأمريكية.
تم التحرير: 19-11-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلن الفريق اليوم الخميس أن شوماخر لن يبقى مع هاس للموسم المقبل، بل سيضم نيكو هلكنبرغ بديلاً عنه.
وشدد شتاينر أن القرار النهائي تم اتخاذه مؤخراً، حيث لم يعلم الألماني الشاب بذلك إلا مؤخراً، حيث تم توقيع عقد هلكنبرغ في اليوم نفسه.
وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان الوضع ليتغير لو أحرز شوماخر قطب الانطلاق الأول في البرازيل وليس زميله كيفن ماغنوسن، شدّد شتاينر أنه حتى مع أداء مثل هذا، لم يكن القرار ليتغير.
فقال: "لم يكن أي شيء ليتغير. لا يمكنك اتخاذ مثل هذه القرارات بناء على دوافع عاطفية بعد سباق أو تصفيات، سيكون ذلك خاطئاً بحق كلا السائقين".
ويعي شتاينر أن مجموعة الحوادث التي تعرض لها شوماخر لم تساعده، لكنه شدد على وجود صورة أكبر للمسألة.
فقال: "ذلك جزء من الأمر، لكن لا يمكنك القول: ’أوه، لقد تعرض لحادثة، من الواضح أنه سائق غير جيد’".
وأكمل: "لا أحاول تجميل صورته الآن، لكن يمكننا أن نرى بوضوح مدى التأثير الإيجابي لنتائجه الجيدة هذا هو التوازن الذي يجب إيجاده".
وأردف: "من ثم هناك السلبيات: الحوادث. هناك مجموعة منها، ولا تعود لجولة محددة أو عامل واحد، بل هناك عدة عوامل. لكن الأمر الأهم هو تركها خلفنا والمضيّ قدماً والبناء معاً كفريق".
واسترسل: "تحسن ميك كثيراً خلال الموسم. جميعنا نرى ذلك، ولستم بحاجة لي كي أقول لكم هذا".
غونتر شتاينر، مدير فريق هاس
تصوير: صور موتورسبورت
وحين سُئِل عما يفتقر إليه شوماخر، قال شتاينر: "أعتقد: خبرة عدة سنوات في الفورمولا واحد وعدم تواجده مع فريق آخر عدانا".
وأردف: "ما يجلبه نيكو، هو تواجده مع ثلاثة أو أربعة فرق قبلنا، بالتالي يمتلك خبرة تتطلب وقتاً لجمعها، نحن لا نمتلك الوقت لأننا نريد التقدم إلى الأمام. ولا نريد البقاء في موقعنا الحالي بل نريد التحسن".
من جهة أخرى، كشف شتاينر أنه من الصعب الحُكم إن كان شوماخر قد فشل في الوصول لمستوى الطموحات.
اقرأ أيضاً:
- فريق هاس يؤكد ضم هلكنبرغ كسائق لموسم 2023
- ميك شوماخر يغادر فريق هاس نهاية موسم 2022
- مرسيدس لن تفضّل هاميلتون في أبوظبي من أجل الحفاظ على الرقم القياسي لانتصاراته
- بيريز واثقٌ بأنه وفيرستابن سيتصرفان مثل "الناضجين" بعد واقعة البرازيل
فقال: "من الصعب الإجابة على هذا السؤال، لأنه ما هي التوقعات؟ ربما نرى بعض المشاكل التي نريد إصلاحها كي نتقدم مع سائق آخر، بغض النظر عن أدائه. نريد رفع مستوى الفريق وليس فقط السائقين".
وأردف: "ميك ليس المُلام على وضعنا الحالي. بل نحن نتحمل المسؤولية، لكن علينا النهوض مجدداً بأسرع طريقة ممكنة مع سائق يمتلك الكثير من الخبرة والمشاركات مع فرق أخرى".
وأجاب رداً على سؤال إن كان الألماني الشاب يستحق البقاء في الفورمولا واحد: "لا يمكنني الحكم على ذلك. لا أعتقد أن هناك مقاعد متاحة للموسم المقبل".
واختتم: "لذا سواء أكان يستحق أم لا، من أنا لأحكم على ذلك؟ أعتقد أننا جميعنا بحاجة للعمل باتجاه هدف ما، ولا أحد يحصل على شيء ما مجاناً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين تكشف عن كسوة لونية خاصة بجولة أبوظبي الختامية لموسم 2022 في الفورمولا واحد
المقال التالي هاميلتون يتوقع عودة فيتيل إلى الفورمولا واحد بعد اعتزاله نهاية هذا الموسم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ميك شوماخر
مقابلة حصرية: ميك شوماخر يرى أن "أشياء عظيمة تلوح في الأفق" ضمن مسيرته في إندي كار
إندي كار
إندي كار
مقابلة حصرية: ميك شوماخر يرى أن "أشياء عظيمة تلوح في الأفق" ضمن مسيرته في إندي كار
رالف شوماخر: فرص ميك في العودة إلى الفورمولا 1 "تتلاشى"
فورمولا 1
فورمولا 1
سنغافورة
رالف شوماخر: فرص ميك في العودة إلى الفورمولا 1 "تتلاشى"
ألبين: "لسنا مهتمين" بـ ميك شوماخر
فورمولا 1
فورمولا 1
أذربيجان
ألبين: "لسنا مهتمين" بـ ميك شوماخر
المزيد من
فريق هاس اف1
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
3 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 7 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك