فورمولا 1
شتاينر: الفورمولا واحد باتت "ساحة صراع مزدحمة" بوجود الكثير من الفرق التنافسية
قال غونتر شتاينر مدير فريق هاس أن الفورمولا واحد باتت تشهد الآن "ساحة صراع مزدحمة" بوجود الكثير من الفرق التنافسية القادرة على الوصول إلى المراكز العشرة الأولى، واحتدام المنافسة على المركز السادس ضمن ترتيب بطولة المصنّعين.
تم التحرير: 18-10-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تتنافس أربعة فرق حالياً بين المركزين السادس والتاسع، مع ألفا تاوري التي تمتلك 52 نقطة، أستون مارتن 45، وكل من ألفا تاوري وهاس مع 34 نقطة.
وتراجع فريق هاس في السباقات الأخيرة مع فشل سائقيه كيفن ماغنوسن وميك شوماخر بتسجيل النقاط خلال السباقات السبعة الأخيرة.
لكن شتاينر أكد أن الطبيعة التنافسية الشديدة هذا الموسم هي السبب وراء ذلك وليس ضعف الأداء.
فقال: "عندما لا تحقق نتائج جيدة بما يكفي، فإن معنويات الجميع تنخفض ويسير كل شيء بشكل سيء".
وتابع: "لدينا عشرة فرق جيدة جداً، عليك منافسة الجميع. لا يمكنك منافسة البعض والبعض الآخر يأخذ النقاط منك".
وأردف: "في مونزا، كانت ويليامز قوية جداً جداً حيث قام نيك دي فريز بعمل مذهل. إن لم تقدم كامل جهدك مئة بالمئة فلن تسجل النقاط".
اقرأ أيضاً:
- ألبين "متقدّمة بشكلٍ ملحوظ" مع سيارتها لموسم 2023
- ألبين: انتقادات نوريس دليل على "انزعاجه" من وتيرة سيارتنا
- راسل: دي فريز استحق أن "تتهيأ له الظروف" من أجل الصعود إلى الفورمولا واحد
بالمقابل، أشار شتاينر إلى صعوبة تسجيل النقاط خاصة وأن فرق الصدارة تحتل أغلب مراكز النقاط.
فقال: "الفرق القوية تمتلك موثوقية عالية. الفرق الأربعة الأولى، يقومون بعمل جيد وبالتالي فإن ستة فرق تتنافس على المركزين التاسع والعاشر بصراحة".
وأكمل: "إنها المنافسة حقاً. حين يقوم أحدهم بعمل أفضل، لا يمكنك إخفاء أي شيء".
وأردف: "أعتقد أن قانون سقف النفقات يعمل كما يجب، لأن الفرق جميعها باتت متقاربة للغاية أكثر من أي وقت مضى".
واختتم: "الفرق الستة خلف فرق الصدارة، جميعها قريبة جداً جداً. يمكن لأي منها تسجيل النقاط".
غونتر شتاينر، مدير فريق هاس
تصوير: صور موتورسبورت
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألبين "متقدّمة بشكلٍ ملحوظ" مع سيارتها لموسم 2023
المقال التالي مرسيدس: لا قلق حيال نقل دي فريز معلومات إلى ريد بُل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 دقيقة
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 دقيقة
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
برعاية
برعاية 30 دقيقة
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 35 دقيقة
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 22 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك