فورمولا 1
شتاينر: الفورمولا واحد باتت "ساحة صراع مزدحمة" بوجود الكثير من الفرق التنافسية
قال غونتر شتاينر مدير فريق هاس أن الفورمولا واحد باتت تشهد الآن "ساحة صراع مزدحمة" بوجود الكثير من الفرق التنافسية القادرة على الوصول إلى المراكز العشرة الأولى، واحتدام المنافسة على المركز السادس ضمن ترتيب بطولة المصنّعين.
تم التحرير: 18-10-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تتنافس أربعة فرق حالياً بين المركزين السادس والتاسع، مع ألفا تاوري التي تمتلك 52 نقطة، أستون مارتن 45، وكل من ألفا تاوري وهاس مع 34 نقطة.
وتراجع فريق هاس في السباقات الأخيرة مع فشل سائقيه كيفن ماغنوسن وميك شوماخر بتسجيل النقاط خلال السباقات السبعة الأخيرة.
لكن شتاينر أكد أن الطبيعة التنافسية الشديدة هذا الموسم هي السبب وراء ذلك وليس ضعف الأداء.
فقال: "عندما لا تحقق نتائج جيدة بما يكفي، فإن معنويات الجميع تنخفض ويسير كل شيء بشكل سيء".
وتابع: "لدينا عشرة فرق جيدة جداً، عليك منافسة الجميع. لا يمكنك منافسة البعض والبعض الآخر يأخذ النقاط منك".
وأردف: "في مونزا، كانت ويليامز قوية جداً جداً حيث قام نيك دي فريز بعمل مذهل. إن لم تقدم كامل جهدك مئة بالمئة فلن تسجل النقاط".
اقرأ أيضاً:
- ألبين "متقدّمة بشكلٍ ملحوظ" مع سيارتها لموسم 2023
- ألبين: انتقادات نوريس دليل على "انزعاجه" من وتيرة سيارتنا
- راسل: دي فريز استحق أن "تتهيأ له الظروف" من أجل الصعود إلى الفورمولا واحد
بالمقابل، أشار شتاينر إلى صعوبة تسجيل النقاط خاصة وأن فرق الصدارة تحتل أغلب مراكز النقاط.
فقال: "الفرق القوية تمتلك موثوقية عالية. الفرق الأربعة الأولى، يقومون بعمل جيد وبالتالي فإن ستة فرق تتنافس على المركزين التاسع والعاشر بصراحة".
وأكمل: "إنها المنافسة حقاً. حين يقوم أحدهم بعمل أفضل، لا يمكنك إخفاء أي شيء".
وأردف: "أعتقد أن قانون سقف النفقات يعمل كما يجب، لأن الفرق جميعها باتت متقاربة للغاية أكثر من أي وقت مضى".
واختتم: "الفرق الستة خلف فرق الصدارة، جميعها قريبة جداً جداً. يمكن لأي منها تسجيل النقاط".
غونتر شتاينر، مدير فريق هاس
تصوير: صور موتورسبورت
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألبين "متقدّمة بشكلٍ ملحوظ" مع سيارتها لموسم 2023
المقال التالي مرسيدس: لا قلق حيال نقل دي فريز معلومات إلى ريد بُل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك