فورمولا 1

شتاينر: الفورمولا واحد باتت "ساحة صراع مزدحمة" بوجود الكثير من الفرق التنافسية

قال غونتر شتاينر مدير فريق هاس أن الفورمولا واحد باتت تشهد الآن "ساحة صراع مزدحمة" بوجود الكثير من الفرق التنافسية القادرة على الوصول إلى المراكز العشرة الأولى، واحتدام المنافسة على المركز السادس ضمن ترتيب بطولة المصنّعين.

تم التحرير: 18-10-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ميك شوماخر، كيفن ماغنوسن، هاس ولانس سترول، أستون مارتن ولاندو نوريس، مكلارين

تتنافس أربعة فرق حالياً بين المركزين السادس والتاسع، مع ألفا تاوري التي تمتلك 52 نقطة، أستون مارتن 45، وكل من ألفا تاوري وهاس مع 34 نقطة.

وتراجع فريق هاس في السباقات الأخيرة مع فشل سائقيه كيفن ماغنوسن وميك شوماخر بتسجيل النقاط خلال السباقات السبعة الأخيرة.

لكن شتاينر أكد أن الطبيعة التنافسية الشديدة هذا الموسم هي السبب وراء ذلك وليس ضعف الأداء.

فقال: "عندما لا تحقق نتائج جيدة بما يكفي، فإن معنويات الجميع تنخفض ويسير كل شيء بشكل سيء".

وتابع: "لدينا عشرة فرق جيدة جداً، عليك منافسة الجميع. لا يمكنك منافسة البعض والبعض الآخر يأخذ النقاط منك".

وأردف: "في مونزا، كانت ويليامز قوية جداً جداً حيث قام نيك دي فريز بعمل مذهل. إن لم تقدم كامل جهدك مئة بالمئة فلن تسجل النقاط".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أشار شتاينر إلى صعوبة تسجيل النقاط خاصة وأن فرق الصدارة تحتل أغلب مراكز النقاط.

فقال: "الفرق القوية تمتلك موثوقية عالية. الفرق الأربعة الأولى، يقومون بعمل جيد وبالتالي فإن ستة فرق تتنافس على المركزين التاسع والعاشر بصراحة".

وأكمل: "إنها المنافسة حقاً. حين يقوم أحدهم بعمل أفضل، لا يمكنك إخفاء أي شيء".

وأردف: "أعتقد أن قانون سقف النفقات يعمل كما يجب، لأن الفرق جميعها باتت متقاربة للغاية أكثر من أي وقت مضى".

واختتم: "الفرق الستة خلف فرق الصدارة، جميعها قريبة جداً جداً. يمكن لأي منها تسجيل النقاط".

غونتر شتاينر، مدير فريق هاس

غونتر شتاينر، مدير فريق هاس

تصوير: صور موتورسبورت

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألبين "متقدّمة بشكلٍ ملحوظ" مع سيارتها لموسم 2023

المقال التالي مرسيدس: لا قلق حيال نقل دي فريز معلومات إلى ريد بُل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك