أخبار عاجلة
فورمولا 1
شبكة إنطلاق الفورمولا 1 لن تزيد عن 11 فريقًا في العام المقبل
أعلن الإتحاد الدولي للسيارات أن عدد الفرق المشاركة في بطولة العالم للفورمولا واحد لن يزيد عن 11 فريقًا الموسم القادم، في ظل فشل جميع المترشحين في تلبية المعايير التي وضعها الإتحاد لقبول الفرق الجديدة.
تم التحرير: 15-08-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وفتح الإتحاد الدولي للسيارات باب الترشح للإنضمام للفورمولا واحد في وقت باكر من الموسم الحالي في سعيه للبحث عن فرق جديدة قد تساهم في ضمان مستقبل الرياضة على المدى الطويل. وقد تم تأكيد إنضمام فريق هاس بالفعل للمشاركة بدءًا من موسم 2016.
ونص بيان الإتحاد الدولي عند فتح باب الترشحات على ما يلي: "بالأخذ بعين الإعتبار إستمرارية ونجاح بطولة العالم للفورمولا واحد في المستقبل، قرر الإتحاد الدولي للسيارات إطلاق عملية إختيار جديدة من أجل تحديد من بين الفرق المترشحة تلك التي ستشارك في البطولة بدءًا من موسم 2016 أو 2017".
وأضاف البيان "المصلحة العامة للبطولة على المدى الطويل ستكون المعيار الرئيسي لتحديد الفرق التي سيتم إختيارها".
وكان الموعد النهائي الأصلي لقبول الترشحات في 30 يونيو/حزيران، لكن تم تمديد الفترة إلى موفى شهر يوليو/تموز من أجل إعطاء المزيد من الوقت للأطراف المهتمة لتجهيز ملفات ترشحها.
ومع إنقضاء الموعد النهائي، وبعد دراسة الملفات من طرف الإتحاد الدولي للسيارات، قررت الهيئة الإدارية رفض طلبَي الترشح لعدم مراعتهما للشروط التي تم وضعها.
"لم يلبِ كلا الطلبين معايير الإتحاد الدولي لقبول الفرق الجديدة، على الرغم من إعطائهم كل الفرص السانحة للدفاع عن موقفهم" قال متحدث بإسم الإتحاد الدولي للسيارات لموقعنا موتورسبورت.كوم.
وأكمل "باب الترشحات مغلق الآن".
كما رفض الإتحاد طلب الإفصاح عن هوية المترشحَين.
وعلى الرغم من غلق باب الترشحات لموسمي 2016 و2017 إلا أن رفض طلبات الترشح لا يعني أنه سيتوجب علينا الإنتظار حتى موسم 2018 لرؤية فرق جديدة تنافس ضمن الفورمولا واحد.
فإذا قرر أحد المصنعين الكبار، كرينو أو حتى أودي دخول معترك البطولة بسرعة بفريقه الخاص فإنه من المنتظر أن يفتح الإتحاد الدولي باب الترشحات من جديد.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق ريد بُل يؤكد بأنه سيعتمد فقط على محركات مرسيدس أو فيراري
المقال التالي ريكاردو سيضطر الى تغيير مُحركه مرتين على الأقلّ قبل نهاية الموسم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فريق هاس اف1
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
لماذا وجّهت مكلارين أوامر الفريق إلى بياستري في أوستن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
31 دقيقة
لماذا وجّهت مكلارين أوامر الفريق إلى بياستري في أوستن؟
موتو جي بي: ماركيز "طلب ضمانات" للسفر إلى قطر بينما يلتزم آخرون الصمت
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
1 س
موتو جي بي: ماركيز "طلب ضمانات" للسفر إلى قطر بينما يلتزم آخرون الصمت
أسطورة الراليات كارلوس ساينز يستعد للمشاركة بسيارة فورد بوما رالي 1
راليات أخرى
Misc راليات أخرى 1 س
أسطورة الراليات كارلوس ساينز يستعد للمشاركة بسيارة فورد بوما رالي 1
الرابحون والخاسرون بعد جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
الرابحون والخاسرون بعد جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك