فورمولا 1 إطلاق مرسيدس
شارل لوكلير يستبدل القوة الحديثة بسيارة كلاسيكية بقيمة 2.5 مليون جنيه إسترليني
تم تصوير شارل لوكلير وهو يصل إلى وسط موناكو على متن سيارة فيراري كلاسيكية من طراز 275 GTB، وهي سيارة رياضية شهيرة من مارانيللو تُقدّر قيمتها بأكثر من 2.5 مليون جنيه إسترليني.
منشور: 03-02-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: فيراري
منذ انضمامه إلى فيراري كسائق في الفورمولا 1 في موسم 2019، بنى لوكلير مجموعة كبيرة من السيارات الخارقة الإيطالية النادرة، كما أنه ليس غريبًا عن القيام برحلات على الطرقات مع خطيبته ألكسندرا سانت ملو.
ومع ذلك، فإن سائق موناكو يختار عادة سيارات أكثر حداثة وأعلى من حيث الأداء.
لكن سيارة 275 GTB تُعد سيارة رائعة مذهلة بالكامل، وهي جميلة للغاية، ويبدو أنها تحمل طلاء "فيردي بينو".
صُنعت هذه السيارة بين عامي 1964 و1966، وتجمع بين محرك كولومبو V12 سعة 3.3 لتر مع ناقل حركة خماسي السرعات بنظام ترانساكسل ونظام تعليق خلفي مستقل.
وتختلف الأرقام بحسب المصادر، لكن قوتها تبلغ نحو 280 حصانًا تقريبًا. ويمكنها التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال نحو سبع ثوانٍ، بينما تتراوح سرعتها القصوى بين 155 و160 ميلاً في الساعة وفقًا للمصدر.
تم تصنيع 200 نسخة فقط منها، ما يجعلها سيارة نادرة للغاية صممتها الشركة الإيطالية الشهيرة بينينفارينا، بينما قامت سكاليتي ببنائها. وتأتي سيارة لوكلير مزودة بعجلات سلكية من نوع بوراني، والتي كانت خيارًا متاحًا من المصنع.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هاميلتون يبعث برسالة تفاؤل بعد اختبارات فيراري في برشلونة
فورمولا 1ديفيدسون: آمل أن تكون فيراري قد استمعت إلى سائقيها خلال العطلة الشتوية
وتنضم هذه السيارة إلى مجموعة لوكلير التي تضم سيارات مثل فيراري SF90 سترادالي وSF90 XX، إضافة إلى 488 بيستا، ودايتونا SP3، وفيراري 812 كومبيتسيوني.
وفي عام 2021، قاد لوكلير نسخة مُرممة من سيارة 275 على حلبة فيورانو الشهيرة للتجارب.
حيث قال بعد قيادته للسيارة الكلاسيكية: "يا لها من سيارة مذهلة للقيادة، إنها ببساطة متعة خالصة".
وأكمل: "يمكنك سماع الصوت – الصوت مذهل للغاية – والإحساس رائع للغاية. يمكنك أن تشعر بعبق التاريخ، وهذا ما يجعلها جميلة للغاية. كما أنه من الرائع رؤية مدى تطور السيارات منذ ذلك الوقت".
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: فيراري
وأردف: "إنه شعور مختلف تمامًا. الأجواء داخل هذه السيارة مذهلة للغاية. لكن المكابح والمحرك – مقدار التطور الذي حدث منذ ذلك الوقت – كان مذهلًا".
واسترسل: "سيكون الأمر ممتعًا بالتأكيد. أعني أنني لا أستطيع تخيل كيف كان التسابق بهذه السيارة على الحلبة. اليوم اقتربت من هذا الشعور. لم أضغط إلى الحد الأقصى، لكن من الواضح أن الإحساس رائع. والسباق بهذه السيارات في الستينيات كان يجب أن يكون شيئًا مميزًا للغاية".
واختتم: "صحيح أنه في أيامنا الحالية لم تعد هناك سباقات مثل هذه – حسنًا، هناك سباق لومان 24 ساعة بالطبع – لكن بسيارات سباق وليس بسيارات طرق تقودها إلى الحلبة. لذلك سيكون من الجميل فعلًا أن يعود مثل ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كوماتسو يكشف مدى اقترابه من مغادرة فريق هاس في 2023
المقال التالي بيرمان يكشف عن الجانب "المحبط" في سيارات الجيل الجديد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
شارل لوكلير
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
39 دقيقة
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
39 دقيقة
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
Misc سلاسل متعددة 3 س
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك