فورمولا 1 إطلاق مرسيدس
شارل لوكلير يستبدل القوة الحديثة بسيارة كلاسيكية بقيمة 2.5 مليون جنيه إسترليني
تم تصوير شارل لوكلير وهو يصل إلى وسط موناكو على متن سيارة فيراري كلاسيكية من طراز 275 GTB، وهي سيارة رياضية شهيرة من مارانيللو تُقدّر قيمتها بأكثر من 2.5 مليون جنيه إسترليني.
منشور: 03-02-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: فيراري
منذ انضمامه إلى فيراري كسائق في الفورمولا 1 في موسم 2019، بنى لوكلير مجموعة كبيرة من السيارات الخارقة الإيطالية النادرة، كما أنه ليس غريبًا عن القيام برحلات على الطرقات مع خطيبته ألكسندرا سانت ملو.
ومع ذلك، فإن سائق موناكو يختار عادة سيارات أكثر حداثة وأعلى من حيث الأداء.
لكن سيارة 275 GTB تُعد سيارة رائعة مذهلة بالكامل، وهي جميلة للغاية، ويبدو أنها تحمل طلاء "فيردي بينو".
صُنعت هذه السيارة بين عامي 1964 و1966، وتجمع بين محرك كولومبو V12 سعة 3.3 لتر مع ناقل حركة خماسي السرعات بنظام ترانساكسل ونظام تعليق خلفي مستقل.
وتختلف الأرقام بحسب المصادر، لكن قوتها تبلغ نحو 280 حصانًا تقريبًا. ويمكنها التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال نحو سبع ثوانٍ، بينما تتراوح سرعتها القصوى بين 155 و160 ميلاً في الساعة وفقًا للمصدر.
تم تصنيع 200 نسخة فقط منها، ما يجعلها سيارة نادرة للغاية صممتها الشركة الإيطالية الشهيرة بينينفارينا، بينما قامت سكاليتي ببنائها. وتأتي سيارة لوكلير مزودة بعجلات سلكية من نوع بوراني، والتي كانت خيارًا متاحًا من المصنع.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هاميلتون يبعث برسالة تفاؤل بعد اختبارات فيراري في برشلونة
فورمولا 1ديفيدسون: آمل أن تكون فيراري قد استمعت إلى سائقيها خلال العطلة الشتوية
وتنضم هذه السيارة إلى مجموعة لوكلير التي تضم سيارات مثل فيراري SF90 سترادالي وSF90 XX، إضافة إلى 488 بيستا، ودايتونا SP3، وفيراري 812 كومبيتسيوني.
وفي عام 2021، قاد لوكلير نسخة مُرممة من سيارة 275 على حلبة فيورانو الشهيرة للتجارب.
حيث قال بعد قيادته للسيارة الكلاسيكية: "يا لها من سيارة مذهلة للقيادة، إنها ببساطة متعة خالصة".
وأكمل: "يمكنك سماع الصوت – الصوت مذهل للغاية – والإحساس رائع للغاية. يمكنك أن تشعر بعبق التاريخ، وهذا ما يجعلها جميلة للغاية. كما أنه من الرائع رؤية مدى تطور السيارات منذ ذلك الوقت".
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: فيراري
وأردف: "إنه شعور مختلف تمامًا. الأجواء داخل هذه السيارة مذهلة للغاية. لكن المكابح والمحرك – مقدار التطور الذي حدث منذ ذلك الوقت – كان مذهلًا".
واسترسل: "سيكون الأمر ممتعًا بالتأكيد. أعني أنني لا أستطيع تخيل كيف كان التسابق بهذه السيارة على الحلبة. اليوم اقتربت من هذا الشعور. لم أضغط إلى الحد الأقصى، لكن من الواضح أن الإحساس رائع. والسباق بهذه السيارات في الستينيات كان يجب أن يكون شيئًا مميزًا للغاية".
واختتم: "صحيح أنه في أيامنا الحالية لم تعد هناك سباقات مثل هذه – حسنًا، هناك سباق لومان 24 ساعة بالطبع – لكن بسيارات سباق وليس بسيارات طرق تقودها إلى الحلبة. لذلك سيكون من الجميل فعلًا أن يعود مثل ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كوماتسو يكشف مدى اقترابه من مغادرة فريق هاس في 2023
المقال التالي بيرمان يكشف عن الجانب "المحبط" في سيارات الجيل الجديد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
شارل لوكلير
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
دبليو إي سي
دبليو إي سي
مونزا
17 س
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
19 س
هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
هاميلتون وفيرستابن يحذّران من صعوبة التقدم عبر الترتيب خلال جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 دقيقة
هاميلتون وفيرستابن يحذّران من صعوبة التقدم عبر الترتيب خلال جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1
ترتيب شبكة انطلاق سباق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
30 دقيقة
ترتيب شبكة انطلاق سباق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1 2026
بياستري يوضح أسباب خيبة أمله في تصفيات جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
39 دقيقة
بياستري يوضح أسباب خيبة أمله في تصفيات جائزة البرازيل الكبرى
موتو جي بي: بانيايا يتغيب عن سباق قطر الرئيسي بسبب كسرين في قدمه اليمنى
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة قطر الكبرى
46 دقيقة
موتو جي بي: بانيايا يتغيب عن سباق قطر الرئيسي بسبب كسرين في قدمه اليمنى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك