أخبار عاجلة

فورمولا 1

سيموندز: اختبارات بيريللي تمنح أفضليّة كبيرة للفرق المنافسة

يزعم المدير التقني لفريق ويليامز بات سيموندز أنّ فرق مرسيدس وفيراري وريد بُل ستحصل على أفضليّة كبيرة لموسم 2017 نتيجة مشاركتها في اختبارات إطارات بيريللي.

جوناثان نوبل

تم التحرير: 13-07-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

وافقت الفرق الثلاثة على المشاركة في تحضيرات بيريللي لتقديم الإطارات الأعرض في الموسم المقبل، حيث تطلّب ذلك منهم بناء سيارات هجينة لمحاكاة مستويات الارتكازيّة العالية المنتظرة في 2017.

وبالرغم من أنّ الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" وبيريللي ضمنا أنّ البيانات المتحصّل عليها من الاختبارات ستتم مشاركتها مع جميع الفرق الأخرى، إلّا أنّ سيموندز يعتقد أنّ الفرق الثلاثة المشاركة ستحصل على مكاسب كبيرة من خلال خوض التجارب فعلياً.

وقال البريطاني: "أعتقد أنّ هناك أفضليّة كبيرة وهو أمرٌ علينا أخذه بعين الاعتبار".

وأضاف: "هناك أفضليّة حتّى خلال هذه الاختبارات العمياء إذ أنّ التعليقات التي ستُقدّمها ستؤثّر في المسار الذي ستعتمده بيريللي بخصوص الإطارات".

وتابع: "أعتقد أنّه عندما اختبرت لوتس إطارات بيريللي في السباق فلم تكن تقول «اجعلوا هذا الإطار هكذا وذاك الإطار هكذا»".

وواصل شرحه بالقول: "كانت بصدد اختبار الإطارات وتقول «حسناً، نُحبّذ هذا الإطار وليس ذلك». بناءً على ما قيل ستجيب بيريللي: «حسناً، نودّ المضيّ قدماً مع هذا الإطار»".

وأردف: "الآن يُمكن لفريقٍ آخر أن يقول: «في الحقيقة نُحبّذ الإطار الآخر» لذلك سيكون هنالك نقاشٌ أطول. أعتقد أنّ من يخوضون التجارب سيستفيدون من ذلك".

خيارات الإطارات

يعتقد سيموندز أنّ أهمّ أفضليّة ستحصل عليها الفرق الثلاثة ستتمثّل في خيارات الإطارات للسباقات الأولى من موسم 2017، حيث سيتوجّب على الفرق تحديدها حتّى قبل انطلاق التجارب الشتويّة للموسم المقبل.

وقال في هذا الصدد: "ما أعتقد أنّه غير اعتياديٍ في هذه المرحلة أنّه علينا اختيار إطاراتنا الخاصة وهو ما يجب أن نتباحثه بالفعل، يجب علينا تحديد خياراتنا في وقتٍ مبكّر، وبناءً على روزنامة مشابهة لهذا الموسم فسيكون علينا تحديد خياراتنا لأوّل سباقين من الموسم قبل عطلة أعياد الميلاد".

وأضاف: "مع بلوغنا موعد إقامة التجارب الشتويّة في فبراير/شباط فسنكون قد حدّدنا خياراتنا للسباقات الستّة الأولى من الموسم. لم نشاهد الإطارات مطلقاً! لم نختبرها على السيارة ولا نعلم أيّ شيء بخصوصها".

وأكمل: "في حين أنّني أشعر أنّ القوانين التي تسمح لنا باختيار الإطارات بأنفسنا أدخلت لمسة إضافيّة على التسابق، إلّا أنّني أعتقد أنّ هذه القوانين ستصبّ في صالح فيراري، ومرسيدس وريد بُل في النصف الأوّل من الموسم المقبل".

وتابع حديثه قائلاً: "لا أريد من المنظّمين أن يتخلّصوا من القوانين لأنّها جيّدة في نهاية المطاف، لكن يجب أن نعترف أنّ معظم الفرق غير قادرة على تحمّل تكاليف إجراء الاختبارات، ومن أجل الحصول على بعض التكافؤ أعتقد أنّ علينا القيام بشيء ما".

حدود التكاليف

كان فريق ويليامز من بين المرشّحين لخوض بعض اختبارات بيريللي، لكنّ الفريق لم يكن قادراً في النهاية على تحمّل تكاليف مشروعٍ مماثل.

وقال سيموندز: "قمنا بالكثير من أعمال التصميم، لكنّنا لم نحصل على شرحٍ واضحٍ لطريقة الاختبار وموعده، ومع تقدّم المشروع وحساب التكلفة، اتّضح أنّنا لن نكون قادرين على تحمّل تلك التكاليف فهي باهظة جداً بالنسبة لفريقٍ مثلنا".

وأكمل: "تدفع بيريللي جزءاً من التكاليف لكنّها لا تُغطّي جميع النفقات، لذلك لسنا قادرين على تحمّلها".

واختتم حديثه بالقول: "ليس ذلك بالأمر الجيّد للرياضة، أليس كذلك؟ يُمكنك الحصول على معلومات إضافيّة حول الإطارات لكن إلّا في حال امتلاكك للمال الكافي للقيام بذلك".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيليبي ماسا: البحث عن إجابات بعد سباق صعب في سيلفرستون

المقال التالي أوكون يتصدّر الحصّة الصباحيّة لليوم الأخير من تجارب سيلفرستون للفورمولا واحد

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

أحدث الأخبار

لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"

"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن

ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن

هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

• الاشتراك.
• قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك