أخبار عاجلة
فورمولا 1
سيليس مسرور باختباره الأوّل في الفورمولا واحد مع فورس إنديا
يشعر المكسيكي اليافع ألفونسو سيليس الابن بالسعادة عقب انتهاء تجربته الأولى خلف مقود سيارة فورمولا واحد مع فريق فورس إنديا في اختبار بيريللي للإطارات في أبوظبي برفقة نيكو هلكنبرغ السائق الأساسي للفريق مُكملًا بذلك مجريات موسم 2015.
منشور: 02-12-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جلس سيليس خلف مقود سيارة فورس إنديا "في جاي إم 08" في الفترة الصباحية مُكملًا ما مجموعه 65 لفة ما يُعادل مسافة 361 كيلومترًا، حيث حملت السيارة التي شارك بها رقم 34.
وقال المكسيكي الذي يبلغ من العُمر 19 عامًا: "كان أوّل يومٍ لي خلف مقود سيارة فورمولا واحد على مُستوى توقعاتي"، وأضاف: "تتمتع السيارة بمُستوىً عالٍ من التماسك وكفاءة مُمتازة في الكبح، لكن خبرتي في قيادة سيارة فورمولا 3.5 جعلتني جاهزًا بشكلٍ جيد نوعًا ما لهذا التحدي الكبير".
وتابع: "أخذت الأمور بروية خلال الطلعات الأولى إلى أن اعتدت على السيارة وجميع الأنظمة. ومن ثم بدأت في كل طلعة بالضغط أكثر فأكثر مع استمراري في تعلم المزيد حول السيارة".
واستدرك: "مع البرنامج الذي وضعته بيريللي لتجارب اليوم، يُمكنني وبكل بساطة التركيز على قيادتي والتعرف على الجميع".
وأردف: "سيكون موسم 2016 مُهمًا بالنسبة لي حيث سأكمل العمل مع الفريق لذا أشعر بالسعادة لاجتيازي بعض الكيلومترات الهامة وإضافتها إلى رصيدي الحالي".
ومع تجارب الإطارات، بدأ سيليس وظيفته كسائق تطوير مع الفريق حيث سيخوض معهم سبع فترات للتجارب الموسم المُقبل.
واستلم هلكنبرغ قيادة السيارة من سيليس في فترة ما بعد الظهر، مُنهيًا ما مجموعة 71 لفة ضمن برنامج بيريللي حيث اختبر الإطارات بالغة الليونة "ألترا سوفت" إضافةً إلى البنية الجديدة للإطارات الملساء.
من جهةٍ أخرى كان رئيس طاقم مُهندسي السباقات في فورس إنديا توم ماكالوغ مسرورًا أيضاً بالعمل الذي تمّ انجازه. حيث قال: "إنه اليوم الأول لألفونسو في سيارة فورمولا واحد ومن المُمتع دائمًا أن تكون جُزءًا من عملية التأقلم".
وأضاف: "عمل جيدًا مع المُهندسين وتحسَّن أداؤه طوال الفترة الصباحية حيث أكمل عددًا كبيرًا من الطلعات الطويلة مع كمية وقود كبيرة".
وختم بالقول: "تولى هلكنبرغ إكمال برنامج الإطارات في فترة ما بعد الظهر، جمع كميةً كبيرة من البيانات المُفيدة من دون مشاكل. وفي الإجمال كان يومًا بلا مشاكل وطريقةً جيدة لختام موسم 2015".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سيارة ويليامز للموسم المقبل ستكون "مختلفة بشكل كبير"
المقال التالي «فيا» تؤكّد أنّ روزنامة موسم 2016 للفورمولا واحد تتضمّن 21 سباقاً
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ألفونسو سيليس الابن
فورمولا 3.5: سيليس يُهيمن على السباق الافتتاحيّ في سبا-فرانكورشان مُحرزًا فوزه الأوّل
فورمولا V8 3.5
فورمولا V8 3.5
سبا-فرانكورشان
فورمولا 3.5: سيليس يُهيمن على السباق الافتتاحيّ في سبا-فرانكورشان مُحرزًا فوزه الأوّل
فورمولا 3.5: فاكسيفيار يحقق لقب سباق بلجيكا الثاني في أجواء فوضويّة ماطرة
فورمولا V8 3.5
فورمولا V8 3.5
سبا-فرانكورشان
فورمولا 3.5: فاكسيفيار يحقق لقب سباق بلجيكا الثاني في أجواء فوضويّة ماطرة
روزبرغ يعود خلف مقود سيارة مرسيدس مع انطلاق تجارب برشلونة
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مايو
روزبرغ يعود خلف مقود سيارة مرسيدس مع انطلاق تجارب برشلونة
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك