اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

سيروتكين ينضمّ إلى فريق رينو كسائق تطويري

أعلن فريق رينو المُشارك في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد عن حصوله على خدمات السائق الروسي سيرغي سيروتكين لينضمّ إلى صفوفه كسائق تطويري.

سيرغي سيروتكين، آرت غران بري
الفائز في السباق سيرغي سيروتكين، راباكس
سيرغي سيروتكين، آرت غران بري
سيرغي سيروتكين، آرت غران بري
سيرغي سيروتكين، آرت غران بري

شارك سيروتكين صاحب الـ20 ربيعًا في العديد من البطولات خلال مسيرته ومنها "أوتو جي بي"، و"فورمولا رينو 3.5"، وسلسلة "جي بي2" التي حقّق المركز الثالث فيها العام الماضي في موسمه الأوّل.

وكجزءٍ من مهامه الجديدة، سيحصل الروسي على فرصة اختبار سيارة رينو في عدد من التجارب الحرّة خلال الموسم الجاري وذلك بدءًا من سباق جائزة روسيا الكُبرى في سوتشي نهاية الأسبوع الجاري كبديل عن كيفن ماغنوسن.

حيث قال: "إنها فرصة كبيرة بالنسبة لي، لقد حصل كل شيء دفعة واحدة وبسرعة".

وأكمل: "ما زلت لا أستطيع التصديق. ولكن، إنها الفرصة التي يسعى إليها جميع السائقين الناشئين، إنني مصمم على اكتساب الخبرة بأقصى وأسرع ما أستطيع، وأن أقدم أفضل ما بوسعي للفريق خلال القيادة في حصة التجارب الحرة الأولى".

وسوف يجمع سيروتكين مهامه الجديدة مع موسم ثانٍ في سلسلة "جي بي2"، ولكن هذه المرّة مع فريق "آرت" الذي شارك في تأسيسه مُدير فريق رينو الحالي فريديريك فاسور.

ونُشير إلى أنّ سيروتكين انضمّ سابقًا إلى فريق ساوبر في العام 2013 بهدف الانتقال لشغل أحد المقاعد الأساسيّة مع الفريق، إذ وعلى الرُغم من مُشاركته في التجارب الحرة الأولى في سوتشي عام 2014، إلّا أنه سُرعان ما انفصل عن الفريق السويسري.

ولا يعتبر الروسي السائق الوحيد الذي يقود لصالح رينو، حيث يتولى إستيبان أوكون مهام السائق الاحتياطي من بين خمسة آخرين - منهم زميل سيروتكين السابق في فورمولا 3.5 أوليفر رولاند - ضمن أكاديمية الناشئين.

الجدر ذكره هو أنّ فيتالي بيتروف الذي يُعتبر أوّل روسي دخل عالم الفورمولا واحد بدأ مسيرته الاحترافيّة مع فريق رينو عام 2010.

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق تحليل: كيف تُشكّل التكنولوجيا النفاثة معركة محرّكات الفورمولا واحد
المقال التالي ريد بُل: إعادة هيكلة رينو في الفورمولا واحد بدأت تؤتي ثمارها

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط