أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى

سيروتكين يعتقد أنّ كيس "شطائر" أدى إلى انسحابه في أستراليا

يعتقد سيرغي سيروتكين أنّ كيساً بلاستيكياً كان السبب وراء انسحابه المبكر من سباق جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2018 في الفورمولا واحد.

أندرو فان ليوين

أندرو فان ليوين

تم التحرير: 25-03-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيرغي سيروتكين، ويليامز

سيرغي سيروتكين، ويليامز

سيرغي سيروتكين، ويليامز

شارل لوكلير، ألفا روميو ساوبر وسيرغي سيروتكين، ويليامز

سيرغي سيروتكين، ويليامز وشارل لوكلير، ألفا روميو ساوبر

بيير غاسلي، تورو روسو وسيرغي سيروتكين، ويليامز وشارل لوكلير، ألفا روميو ساوبر

ماركوس إريكسون، ألفا روميو ساوبر وبرندون هارتلي، تورو روسو وبيير غاسلي، تورو روسو وسيرغي سيروتكين، و

سيرغي سيروتكين، ويليامز

سيرغي سيروتكين، ويليامز

بيير غاسلي، تورو روسو وشارل لوكلير، ألفا روميو ساوبر وسيرغي سيروتكين، ويليامز

لم يكمل سائق ويليامز إلا خمس لفات خلال أول سباق فورمولا واحد يشارك به، قبل أن تنخفض وتيرته ويخرج إلى منطقة الخروج الآمن للمنعطف الـ 13 بعد توقف مكابحه عن العمل.

وخلال تحليل ما بعد السباق للسبب المحتمل الذي أدى إلى الانسحاب المبكر، بدا سيروتكين مقتنعاً أنّ سبب المشكلة ليس إلا "قمامة" علقت في قناة المكابح أثناء اللفات الافتتاحية.

فقال: "لن تصدقوا ما حصل – لقد كان كيساً بلاستيكياً ذاك الذي دخل قناة المكابح الخلفية اليمنى".

وأكمل: "ما زال لدينا قطع منه ضمن هيكل السيارة. نعم، إنها مسألة مثيرة للاستغراب. لقد كان كيساً بلاستيكياً، كيس «شطائر» كبيراً".

وتابع: "كنت في اللفة الثالثة أو الرابعة، حيث بدأت المكابح تسخن بشكل هائل. إذ تسببت في ارتفاع كبير في الحرارة، ما أدى إلى تضرر المكابح جميعها".

واسترسل: "من الواضح أنه وفي مرحلة ما لم تعد العتلة تعمل على الإطلاق. لم يكن هناك أي جدار أو حاجز لذا لحسن الحظ فإن السيارة ما زالت قطعة واحدة. لكنّ العتلة لم تعد تعمل وتابعت السيارة بشكل مستقيم تماماً. لقد كان ذلك نهاية سباقي".

من جهته، لم يجزم بادي لوي مدير القسم التقني بأنّ السبب كان ذاك الكيس، لكنه اعترف أنه في أعلى قائمة الأسباب المحتملة.

فقال: "ما تزال تلك نظرية في الوقت الحالي. لم يتمّ إثباتها بشكل كامل. علينا أن نقوم ببعض الاستقصاءات في ذلك. لكن، لدينا بقايا تبدو وكأنها كيس «شطائر» بلاستيكي ذائب".

وأكمل: "في الحقيقة، قال لانس سترول أنه رأى بعض الأكياس البلاستيكية في المنعطف الأول خلال وقت مبكر من عمر السباق. قمنا بقياس حرارة أقراص المكابح لنجد أنها ارتفعت بشكل قياسيّ تماماً في تلك المنطقة من المسار. وذلك يتماشى مع ما حصل".

وتابع: "سنجري المزيد من الاستقصاءات. لكن يبدو أنّ القطع تجمعت مع بعضها مغلقة قناة المكابح تماماً في الجهة اليمنى الخلفية، حيث ارتفعت الحرارة إلى مستويات قياسية لتخرج النيران في النهاية، ومن ثم حصول الفشل الكامل".

واسترسل: "خسرنا جميع المستشعرات بدءاً من ذلك المنعطف بشكل متصاعد، إذ احترقت جميعها ومن ثمّ انفكّ القفل غالباً بسبب تسرّب السوائل، وانطباق العتلة على الأرضية".

اللفّات الضائعة كلّفت الكثير

في المقابل أشار سيروتكين إلى أنّ خسارته خوض 53 لفّة من سباق أستراليا ستظلّ أمراً يؤلمه بالتوجّه إلى السباقات المقبلة، إذ كان يأمل بأن تمنحه مسافة السباق الكاملة بعض التأقلم والألفة مع سيارة ويليامز.

"كنت آمل اليوم أن أخوض سباقاً نظيفاً، فقط من أجل التعلم واكتساب بعض الثقة" قال الروسي.

واستدرك: "لقد كان ذلك السباق أمراً أتطلع له بالفعل، إذ كنت في حالة مزاجية هذا الصباح تسمح لي بخوض سباقٍ جيّد".

واسترسل: "ما أقصده هو أنّه من المحبط للغاية النظر إلى عطلة نهاية الأسبوع. ما أحاول قوله هو أنّ ما حدث قد حدث، إذ كان موقفاً صعباً للغاية. لكن لا أحد قال بأنّ الوضع سيكون سهلاً، وكذلك لم يقل أحد بأنّ الأمور ستؤول إلى ما آلت إليه".

من جهته كان للوي رأيٌ مماثل بأنّ الانسحاب المبكّر كان أمراً مؤسفاً، لا سيّما بالنظر إلى الظروف "المروّعة" التي تسبّبت في النهاية بالانسحاب.

حيث قال: "أحد الأمور المؤسفة في هذا اليوم بالنسبة لي كان عدم إكمال سيرغي للسباق بسبب ما بدا بأنّه حظّ عاثر أكثر من اللازم، وعليه فإنّه ما يزال يفتقر للسباق الأوّل الذي تملكه في جعبتك كسائق ناشئ والذي بدوره يدفعك نحو الانطلاق في مسيرتك ضمن أروقة الفئة الملكة".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق رايكونن تفاجأ من عدم إعلامه باستراتيجية فيتيل في سباق أستراليا

المقال التالي هيل ومرسيدس طرفان في حرب كلامية على تويتر عقب التهديدات بالانسحاب من البطولة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أندرو فان ليوين



تقديم موعد انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2019

فورمولا 1

فورمولا 1

تقديم موعد انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2019



ريكاردو خضع لعملية جراحية بسيطة على إحدى شفتَيه عقب سباق الصين

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

ريكاردو خضع لعملية جراحية بسيطة على إحدى شفتَيه عقب سباق الصين



مرسيدس: لم يكن مُطلقًا في حسباننا اتّباع مقاربة ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الصين الكبرى

مرسيدس: لم يكن مُطلقًا في حسباننا اتّباع مقاربة ريد بُل

المزيد من

سيرغي سيروتكين



رينو تحتفظ بخدمات سيروتكن كسائق احتياطي لموسم 2020

فورمولا 1

فورمولا 1

رينو تحتفظ بخدمات سيروتكن كسائق احتياطي لموسم 2020



مكلارين تضمّ سيروتكين في دور السائق الاحتياطي لموسم 2019

فورمولا 1

فورمولا 1

مكلارين تضمّ سيروتكين في دور السائق الاحتياطي لموسم 2019



سيروتكين: العمل "الإنساني" مع ويليامز في 2018 كان مُضنياً

فورمولا 1

فورمولا 1

سيروتكين: العمل "الإنساني" مع ويليامز في 2018 كان مُضنياً

المزيد من

ويليامز



كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا



مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك