اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

سيروتكين: الأولوية للفوز بلقب جي بي 2 أمام اختبارات الفورمولا واحد

صرّح سيرغي سيروتكين أن الفوز بلقب سلسلة جي بي 2 لموسم 2016 يحظى بالأولوية بالنسبة له بالرغم من تعيينه بدور سائق تجارب مع فريق رينو.

سيرغي سيروتيكين، السائق الإحتياطي لرينو

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

سيرغي سيروتكين، السائق الإحتياطي لرينو
سيرغي سيروتكين، آرت غران بري
سيرغي سيروتكين، رينو
سيرغي سيروتكين، آرت غران بري
سيرغي سيروتكين، رينو
سيرغي سيروتكين، رينو
سيرغي سيروتكين، رينو

سيروتكين، صاحب الـ 20 عاماً، أجرى أول حصة تجارب حرة له في الفورمولا واحد مع رينو، ومن المتوقع أن يخوض المزيد خلال الموسم.

ولكن السائق الروسي أصرّ أن هدفه الأساسي هو السعي خلف لقب جي بي 2 بالرغم من الفرصة الكبيرة التي توفرها له التجارب الحرة في الفورمولا واحد.

حيث قال بعد انتهاء حصة التجارب الحرة الأولى: "بصراحة، دوري كسائق تجارب ليس هدفي هذا العام".

وأكمل: "إنها فرصة جيدة كي أثبت نفسي مرة أخرى، لكن أغلب جهدي منصبّ وبشكل كامل على جي بي 2".

وأضاف: "حاولت أن أقسّم بينهما بعض الشيء – ما يجب عليّ عمله في الفورمولا واحد وما بين واجباتي في جي بي 2 – لكنني وفي قرارة نفسي أعلم أن الفوز بلقب جي بي 2 أمرٌ هامٌ للغاية".

وكان سيروتكين قد أنهى كأفضل ناشئ خلال موسم 2015 الماضي في سلسلة جي بي 2، حيث أحرز المركز الثالث في الترتيب العامّ كما يحتلّ حالياً مكان ستوفيل فاندورن – اليطل السابق – ضمن فريق "آرت غراند بري".

وتابع: "إن دوري كسائق تجارب لهو فرصة جيدة للغاية، وإنني ممتنّ للغاية لها، لكنني أعتقد أنني استحقيت ذلك الموسم الماضي ولم تأتني تلك الفرصة إلا هذا العام".

واستطرد: "لكنني أحتاج الآن إلى أمر أكبر وأفضل، لذا فإنني آمل الحصول على دور سائق فورمولا واحد في موسم 2017".

بداية ممتازة مع رينو

أنهى سيروتكين التجارب الحرة الأولى في المركز الـ 13 أي خلف سائق الفريق جوليون بالمر بسبعة أعشار من الثانية.

لكن الروسي أصرّ أنه لم يكن يسعى لتسجيل أزمنة سريعة، حيث قال: "كانت أزمنتي جيدة للغاية مقارنة بزميلي الخ الخ، لكن تسجيل زمن سريع لم يكن هدفي".

وأكمل: "إن الأمر المهم هو القيام بالاختبار المطلوب وأن نحصل على البيانات المناسبة – وهذا ما نجحنا في القيام به".

واعترف سيروتكين أنه تفاجأ بالفارق مع بالمر، لكنه قلّل من أهمية توقيته، حيث قال: "لقد حاولت خلال لفاتي الأخيرة، لم تكن الظروف مثالية ولم أضغط إلى الحدود القصوى كما كان أدائي متبايناً خلال الأقسام المختلفة. لم تكن تلك تعكس أفضل لفاتي".

وأكمل: "لا يمكنني القول أنها مفاجأة كبيرة، أو صادمة، لكنها كانت أمراً لم أتوقعه".

مشاكل في تأشيرة الدخول البريطانية

أكد سيروتكين أنه لم يزرْ حتى الآن مصنع الفريق في إنستون، لكنه أصرّ على وجود "خطط أكبر له" ضمن دوره مع رينو.

حيث قال: "لقد عانيت للحصول على تأشيرة الدخول البريطانية لذا ما زلتُ أتطلع للذهاب إلى المملكة المتحدة وزيارة المصنع".

وأكمل: "لكن، نعم، كان ذلك أحد المواقف التي قد تحصل؛ إذ أعلنّا عن دوري مع رينو ومن ثم اقترب موعد سوتشي بسرعة. لقد تأخرنا بعض الشيء في إعلان ذلك وجاءت بعده سوتشي مباشرة".

واختتم: "هناك الكثير، الكثير من العمل وخطط أكبر بكثير سنقوم باتباعها كما أعتقد أنني سأعمل على جهاز المحاكاة وفي مجال التطوير – إنه برنامج عمل جميل ومثير".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق ريكاردو يقول أنّ عدم مواصلة دراسة حاجب الوقاية الشفاف "مخلّ بالاحترام"
المقال التالي هاميلتون: القيادة على حلبة سوتشي أشبه بالقيادة على الجليد

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط