فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى

سيدل ينتقد نظام نقاط العقوبة للفورمولا واحد بعد حادثة نوريس في النمسا

يرى أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين للفورمولا واحد، أنه "ليس من الصواب" اقتراب سائقه لاندو نوريس من عقوبة منع المشاركة في سباق، وفقاً لنظام نقاط العقوبات المعمول به حالياً.

منشور: 05-07-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أندرياس سيدل، مدير فريق مكلارين

تلقى البريطاني الشاب نقاط عقوبة بعد حادثته مع سيرجيو بيريز في النمسا، ليصبح المجموع 10 نقاط عقوبة على رخصة قيادته، مع الإشارة إلى أن أيّ سائق يصل إلى 12 نقطة على مدار 12 شهراً، يُحرم من المشاركة في سباق.

وبالرغم من أن نوريس سيخسر نقطتي عقوبة بحلول جائزة بريطانيا الكبرى، ليصبح مجموعه ثماني نقاط، لكن مكلارين لا تبدو مسرورة من طريقة عمل نظام نقاط العقوبة.

وأشار سيدل إلى أن نظام العقوبات يحتاج إلى إعادة نظر، لأنه من غير المنطقي لسائق مثل نوريس أن يكون ضمن خطر الاستبعاد من سباق.

فقال: "من وجهة نظري، النظام بحاجة لإعادة تقييم. أعتقد أننا جميعنا متفقون على أن حادثة مثل تلك في النمسا، لا يجب أن تؤدي إلى الحرمان من سباق. ذلك أمر غير منطقي".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، لم يبدُ سيدل مرتاحاً حيال قرار حكام السباق فيما يتعلق بعقوبة نوريس، حيث بدا متفاجئاً بشكل خاص من أن عضو التحكيم وسائق السباقات ديريك فارفيك لم يرَ الأمر كحادثة تسابق.

فقال: "بصراحة، لا أفهم سبب العقوبة. إنها السباقات، وهذا ما نريده جميعنا".

وتابع: "لا أعتقد أن لاندو قام بأي شيء خاطئ. علاوة على أنها كانت بداية السباق والجميع يحاول تثبيت مراكزهم".

وأردف: "لم يقم بأي شيء خاطئ. كان على الدوام موازياً له أو حتى أمامه (لبيريز). لذا لا أفهم بصراحة ذلك القرار".

واسترسل: "لا أفهم كذلك على سبيل المثال، كيف أن حكماً كسائق لا يُدلي بدلوه في هذه الحالة حيال ما جرى حقاً على المسار خاصة في اللفة الأولى من وجهة نظر السائق. سيكون من المثير للاهتمام سماع وجهة نظر مايكل ماسي حيال المسألة".

اقرأ أيضاً:

وتعقيباً على تعليقات ماسي السابقة حين صرّح بأن هناك قوانين يعرفها السائقون منذ أن كانوا في "الكارتينغ" - عندما علق على عقوبة نوريس حين رُفع العلم الأحمر ولم يدخل خط الحظائر - أشار سيدل إلى أن هذه كذلك معروفة للسائقين.

فقال: "الجميع يعلم ومنذ سباقات الكارتينغ، أنك في حال حاولت التجاوز من الجهة الخارجية، فسينتهي بك الأمر على الحصى. ولا يمكنك لوم السائق الذي يتبع خط التسابق".

وأكمل: "ذلك أمر مؤسف، وقد كلفنا مركزاً ثانياً محتملاً. لكن وعلاوة على ذلك، تلقى لاندو نقطتي عقوبة! ما يقربه أكثر وأكثر من احتمال الحرمان من سباق".

واختتم: "بصراحة، ذلك أمر بحاجة إلى المزيد من المراجعة. لنرى إن كنا نمتلك نظاماً مناسباً حقاً".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لماذا لم تتأثّر "فيا" بانتقادات سلسلة العقوبات في جائزة النمسا الكبرى؟

المقال التالي بيريللي ستقدم إطارات خلفية جديدة في سيلفرستون بعد اختبارها في النمسا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

لاندو نوريس



مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

10 س

مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2



الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

المزيد من

مكلارين



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ميامي الكبرى

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك