أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى

سيدل يحثّ الفورمولا واحد ضدّ توسيع الروزنامة والسباقات الثلاثة المتتالية في 2022

حثّ أندرياس سيدل الفورمولا واحد على عدم توسيع روزنامة الفورمولا واحد للعام المقبل والتخلّي عن السباقات الثلاثة المتتالية من أجل التخفيف من إجهاد أطقم فرق البطولة.

تم التحرير: 09-09-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أندرياس سيدل، مدير فريق مكلارين

تتّجه فرق الفورمولا واحد لتلقي المسودّة الأوليّة لروزنامة الفورمولا واحد في المستقبل القريب، وذلك بعد الروزنامة الأصليّة المكوّنة من 23 سباقًا لموسم 2021.

لكنّ تلك الروزنامة تقلّصت إلى 22 سباقًا في الوقت الحاضر، وهناك نقاط استفهام تحوم حول عددٍ من السباقات المتبقية في ظلّ تواصل قيود السفر حول العالم.

وستُمثّل جائزة إيطاليا الكبرى نهاية الأسبوع الجاري آخر سلسلة السباقات الثلاثيّة الثانية هذا الموسم، كما أنّ هناك سلسلة ثلاثيّة أخرى ستجمع المكسيك، والبرازيل وجولة في الشرق الأوسط في نوفمبر.

اقرأ أيضاً:

وحذّرت عدّة شخصيات بارزة في الفورمولا واحد من مغبّة تنظيم السباقات الثلاثيّة بالنظر إلى الإجهاد الذي تفرضه على أطقم الفرق، حيث وجب الاقتصار على اعتماد تلك الصيغة إلّا للضرورة القصوى العام الماضي بعد الاضطرابات الناتج عن وباء كورونا.

وحذّر سيدل مدير فريق مكلارين من ضرورة عدم إقامة سباقات ثلاثيّة العام المقبل، كما أنّه يُعارض في ذات الوقت توسيع الروزنامة أكثر.

وقال حيال ذلك: "الأمر الأكثر أهميّة من وجهة نظري هو عدم زيادة عدد السباقات كلّ عام".

وأضاف: "لأنّني أعتقد بأنّ ما لدينا الآن يُمثّل عبءًا كبيرًا بالفعل على أفراد أطقمنا".

وأردف: "كما أنّ الموضوع المهمّ الآخر هو السباقات الثلاثيّة. علينا تفاديها بالكامل من وجهة نظري، ومجدّدًا من أجل تقليص العبء على أفراد أطقمنا".

وأكمل: "يجب أن يتمّ تشكيل الروزنامة من خلال ضرورة تفادي السباقات الثلاثيّة لأكون صادقًا".

بدوره كشف غونتر شتاينر مدير فريق هاس قبيل جولة مونزا نهاية هذا الأسبوع أنّه تحدّث إلى ستيفانو دومينيكالي المدير التنفيذي للفورمولا واحد حول هيكلة الروزنامة في المستقبل، وشعر بالثقة في أنّ السباقات الثلاثيّة لن تُصبح المعيار في العام المقبل.

وقال في هذا الصدد: "تحدّثت إليه عدّة مرّات حيال هذا الموضوع، واتّفقنا على أنّه من الأفضل إقامة المزيد من السباقات الثنائيّة المتتالية عوضًا عن الثلاثيّة أو الفرديّة".

وأكمل: "لم أشاهد الروزنامة بعد، ولا يقتصر الأمر فقط على ما نريد فعله نحن، بل متى يرغب المستضيفون بإقامة السباقات".

وأردف: "لكن بشكلٍ عام فإنّ الجميع يعلم أنّ السباقات الثلاثيّة مجهدة للغاية للأطقم، وتشعر بها مجدّدًا هنا. هذا هو السباق الثالث على التوالي ومن الصعب خوضه".

واختتم بالقول: "لذا إلى أن نحصل على الروزنامة فلا أعلم ما سيحدث، لكنّني أعتقد بأنّ الهدف هو خفض السباقات الثلاثيّة قدر الإمكان. لن تكون بمثابة المعيار في الفورمولا واحد في المستقبل".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألفا روميو ترغب "صورة أوضح" من الفورمولا 2 قبل حسم مقعدها الثاني في الفورمولا واحد

المقال التالي شتاينر: المنافسة "التي جرى تضخيمها" بين شوماخر ومازيبين ليست شخصية

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"



فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2



هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك