تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

سيدل يحثّ الفورمولا واحد ضدّ توسيع الروزنامة والسباقات الثلاثة المتتالية في 2022

حثّ أندرياس سيدل الفورمولا واحد على عدم توسيع روزنامة الفورمولا واحد للعام المقبل والتخلّي عن السباقات الثلاثة المتتالية من أجل التخفيف من إجهاد أطقم فرق البطولة.

أندرياس سيدل، مدير فريق مكلارين

تتّجه فرق الفورمولا واحد لتلقي المسودّة الأوليّة لروزنامة الفورمولا واحد في المستقبل القريب، وذلك بعد الروزنامة الأصليّة المكوّنة من 23 سباقًا لموسم 2021.

لكنّ تلك الروزنامة تقلّصت إلى 22 سباقًا في الوقت الحاضر، وهناك نقاط استفهام تحوم حول عددٍ من السباقات المتبقية في ظلّ تواصل قيود السفر حول العالم.

وستُمثّل جائزة إيطاليا الكبرى نهاية الأسبوع الجاري آخر سلسلة السباقات الثلاثيّة الثانية هذا الموسم، كما أنّ هناك سلسلة ثلاثيّة أخرى ستجمع المكسيك، والبرازيل وجولة في الشرق الأوسط في نوفمبر.

اقرأ أيضاً:

وحذّرت عدّة شخصيات بارزة في الفورمولا واحد من مغبّة تنظيم السباقات الثلاثيّة بالنظر إلى الإجهاد الذي تفرضه على أطقم الفرق، حيث وجب الاقتصار على اعتماد تلك الصيغة إلّا للضرورة القصوى العام الماضي بعد الاضطرابات الناتج عن وباء كورونا.

وحذّر سيدل مدير فريق مكلارين من ضرورة عدم إقامة سباقات ثلاثيّة العام المقبل، كما أنّه يُعارض في ذات الوقت توسيع الروزنامة أكثر.

وقال حيال ذلك: "الأمر الأكثر أهميّة من وجهة نظري هو عدم زيادة عدد السباقات كلّ عام".

وأضاف: "لأنّني أعتقد بأنّ ما لدينا الآن يُمثّل عبءًا كبيرًا بالفعل على أفراد أطقمنا".

وأردف: "كما أنّ الموضوع المهمّ الآخر هو السباقات الثلاثيّة. علينا تفاديها بالكامل من وجهة نظري، ومجدّدًا من أجل تقليص العبء على أفراد أطقمنا".

وأكمل: "يجب أن يتمّ تشكيل الروزنامة من خلال ضرورة تفادي السباقات الثلاثيّة لأكون صادقًا".

بدوره كشف غونتر شتاينر مدير فريق هاس قبيل جولة مونزا نهاية هذا الأسبوع أنّه تحدّث إلى ستيفانو دومينيكالي المدير التنفيذي للفورمولا واحد حول هيكلة الروزنامة في المستقبل، وشعر بالثقة في أنّ السباقات الثلاثيّة لن تُصبح المعيار في العام المقبل.

وقال في هذا الصدد: "تحدّثت إليه عدّة مرّات حيال هذا الموضوع، واتّفقنا على أنّه من الأفضل إقامة المزيد من السباقات الثنائيّة المتتالية عوضًا عن الثلاثيّة أو الفرديّة".

وأكمل: "لم أشاهد الروزنامة بعد، ولا يقتصر الأمر فقط على ما نريد فعله نحن، بل متى يرغب المستضيفون بإقامة السباقات".

وأردف: "لكن بشكلٍ عام فإنّ الجميع يعلم أنّ السباقات الثلاثيّة مجهدة للغاية للأطقم، وتشعر بها مجدّدًا هنا. هذا هو السباق الثالث على التوالي ومن الصعب خوضه".

واختتم بالقول: "لذا إلى أن نحصل على الروزنامة فلا أعلم ما سيحدث، لكنّني أعتقد بأنّ الهدف هو خفض السباقات الثلاثيّة قدر الإمكان. لن تكون بمثابة المعيار في الفورمولا واحد في المستقبل".

المقال السابق ألفا روميو ترغب "صورة أوضح" من الفورمولا 2 قبل حسم مقعدها الثاني في الفورمولا واحد
المقال التالي شتاينر: المنافسة "التي جرى تضخيمها" بين شوماخر ومازيبين ليست شخصية

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه