تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

سيدل: مكلارين "لن تتخلّى" عن المنافسة على المركز الثالث في الفورمولا واحد

وعد أندرياس سيدل مدير مكلارين في الفورمولا واحد بأنّ فريقه "لن يتخلّى عن المنافسة" مع ريسينغ بوينت على المركز الثالث في بطولة الصانعين لهذا الموسم.

كارلوس ساينز الإبن، مكلارين وسيرجيو بيريز، ريسينغ بوينت

استهلّت مكلارين موسم 2020 على نحوٍ مشجّع، حيث سجّل سائقها لاندو نوريس منصّة تتويجه الأولى خلال الجولة الافتتاحية في النمسا.

ومنذ ذلك الحين، تواجد نوريس وزميله كارلوس ساينز بشكل منتظم في مقدّمة مجموعة فرق الوسط، إذ يحتلّ الفريق الآن المركز الرابع في بطولة الصانعين بعد جائزة إسبانيا الكبرى، بفارق نقطة وحيدة خلف ريسينغ بوينت وواحدة أمام فيراري.

وعند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إذا ما كان المركز الثالث في البطولة يمثّل هدفًا واقعيًا لمكلارين، قال سيدل أنّ مُجاراة الوتيرة الخالصة لريسينغ بوينت سيكون صعبًا، لكنّه وعد بأنّ فريقه "لن يتخلّى عن ذلك الهدف طالما أنّ هنالك فرصة".

"أعتقد بأنّ المعركة التي نخوضها الآن، على صعيد الأداء الخالص للسيارة، هي مع فيراري ورينو. علينا أن نبقى واقعيين في ذلك الجانب. إذا ما تمكّنت ريسينغ بوينت في الواقع من استخلاص قدرات سيارتها لهذا العام، فسيكون من الصعب منافستهم" قال سيدل.

وأضاف: "لكنّ مع سائقينا ومستوى التنفيذ الذي نملكه، فهنالك دومًا فرصة للدخول في معركة معهم وكذلك مع ريد بُل، وهذا ما نهدف إليه".

وتابع: "لن نتخلّى عن تلك المعركة على المركز الثالث طالما أنّ هنالك فرصة".

اقرأ أيضاً:

ويعتقد سيدل بأنّ مكلارين الآن "تملك واقعيًا رابع أسرع سيارة"، كما يرى بأنّ فريقه يستطيع استغلال تنفيذه المتفوق لمهام نهاية الأسبوع من أجل مقارعة ريسينغ بوينت.

حيث أنّ الفريق المتمركز في ووكينغ خاض يملك حتّى الآن سجلًا خاليًا من مشاكل الموثوقيّة في 2020، كما يواصل العمل على نقاط ضعفه، بما فيها وقفات الصيانة.

"لدينا بوضوح رابع أسرع سيارة في السباقات، لكنّنا لسنا بعيدين للغاية عن ريسينغ بوينت، وهو أمر مشجّع للغاية ويُظهر بأنّنا أحرزنا خطوة جيّدة للأمام مع السيارة، كما يمنحني كذلك الكثير من الثقة بأنّ لدينا فريق سباقات قوي بالفعل" قال سيدل.

وأكمل: "لكن في ذات الوقت، لا سبب يدفعنا للانجراف وراء أهداف غير واقعية، لا سيّما عندما نرى أنّه ما يزال أمامنا طريق طويلة بالمقارنة مع مرسيدس أو ريد بُل".

جديرٌ بالذكر أنّ الفورمولا واحد، وبعد راحة لأسبوع، ستتوجه إلى سبا ومونزا، وهما حلبتان تناسبان مكلارين على نحوٍ أفضل.

"أتطلّع بالفعل لرؤية ما سيكون بمقدورنا تحقيقه في سبا" قال سيدل.

واختتم: "خضنا سباقًا قويًا هناك العام الماضي، كما نعلم نقاط ضعف سيارتنا، ولا سيّما على السرعات البطيئة، لذلك أتطلّع إلى الحلبات التي لا تعتمد كثيرًا على السرعات البطيئة".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق بيريللي تؤجل اختبار نماذج إطارات 2021 للفورمولا واحد
المقال التالي فيراري: "لا يوجد ما نتذمّر حياله" في التغييرات على قوانين الانسيابية لموسم 2021

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه