أخبار عاجلة
فورمولا 1
سيدل: لا "ضغائن" بين مكلارين ومرسيدس بالرغم من قضية ريسينغ بوينت
قال أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين في الفورمولا واحد أنّه لا توجد أيّة "ضغائن" مع مرسيدس بالرُغم من تعارض وجهات النظر حول قضية قنوات مكابح ريسينغ بوينت المثيرة للجدل.
أحمد مجدي
منشور: 11-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ شطب 15 نقطة من رصيد ريسينغ بوينت في بطولة الصانعين وتغريمها 400 ألف يورو بعد صدور حُكم مراقبي فيا وإقرارهم بخرق الفريق المتمركز في سيلفرستون للقوانين عبر استخدامه طريقة غير شرعية لتصميم قنوات تهوية المكابح الخلفية على سيارته.
لكن في المقابل تمّ السماح لريسينغ بوينت بمواصلة استخدام تلك التصاميم فيما تبقى من هذا الموسم، وهو ما دفع أربعة فرق للتقدم باستئناف ضمن حُكم المراقبين ومطالبتهم بعقوبة أغلظ.
اقرأ أيضاً:
وكانت مكلارين من بين هذه الفرق إلى جانب فيراري، رينو وويليامز، في حين تقدّمت ريسينغ بوينت هي الأخرى باستئناف لقلب العقوبة وتبرئة اسمها.
من جهته، يسعى توتو وولف مدير فريق مرسيدس لأن يكون وسيطًا في المحادثات بين الفرق من أجل محاولة تفادي نقل القضية إلى محكمة الاستئناف الدولية، لكنّه عبّر عن وجهة نظره بأنّ ريسينغ بوينت "لم ترتكب أيّ خطأ".
وهنا نُشير إلى أنّ مكلارين بصدد الانتقال للتزود بمحركات مرسيدس بدءًا من موسم 2021.
لكنّ سيدل شدّد على أنّ علاقة فريقه بمرسيدس لم تتأثّر بالرُغم من تعارض وجهتي النظر في قضية ريسينغ بوينت.
اقرأ أيضاً:
فقال: "ليس هنالك أيّة ضغائن مطلقًا بيننا وبين مرسيدس. تجمعنا علاقة رائعة على أيّة حال مع توتو، مع مرسيدس، ومع الأشخاص من بريكسوورث استعدادًا للعام المُقبل".
وتابع: "في النهاية، فإنّ القضية الحالية هي مع ريسينغ بوينت وليس مرسيدس".
وبينما لم تتقدم مكلارين باحتجاج على استخدام ريسينغ بوينت لقنوات تهوية المكابح لدى ريسينغ بوينت، لكنّ الفريق لطالما صرّح بمخاوفه من تصرفات غريمه في محاولة نسخ سيارة مرسيدس الفائزة باللقب في 2019 "دبليو10".
حيث سبق وحذّر سيدل من مغبّة أن تصبح الفورمولا واحد "بطولة في النسخ"، معتقدًا بأنّ ما سيتمخّض عن قضية ريسينغ بوينت سيكون له تداعيات على نماذج الفرق المستقبلية التي ستشهدها الرياضة.
من جانبه أصدر لورانس سترول مالك ريسينغ بوينت بيانًا يوم الأحد الماضي متهمًا فيه الفرق الأخرى بأنّها تحاول "الزج باسم فريقه في الوحل" وأنّه "سيتخذ كل الإجراءات الضرورية لإثبات براءة فريقه".
وعند سؤاله عن تصريحات سترول، رفض سيدل التعليق بسبب الإجراءات القانونية الدائرة حاليًا والتي تبدو في طريقها لنقل القضية إلى محكمة الاستئناف.
اقرأ أيضاً:
- سترول مالك ريسينغ بوينت "مذهول" من افتقار منافسيه للروح الرياضية
- سيدل: الفورمولا واحد تخاطر بأن تصبح "بطولة في النسخ"
حيث قال: "لا أرغب التعليق على أيّا من هذه التعليقات. نحن ضمن عملية قانونية الآن. لكن في ذات الوقت من المهم ألا نهدر الكثير من الطاقة على كامل القضية. حيث نعلم من جانبنا كمكلارين ما يتعيّن علينا فعله لنكون أكثر تنافسيّة، وهذا هو تركيزي الأساسي، سويًا مع الفريق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: مرسيدس تخوض الآن معركة على اللقب مع فيرشتابن
المقال التالي تود: الفورمولا واحد "ضربت مثالًا دوليًا" بعودتها إلى التسابق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
16 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
21 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك