فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى

سيدل: على الفورمولا واحد إيجاد حل واضح لمشكلة التضخم وسقف النفقات

قال أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين أن على الفورمولا واحد إيجاد تضحيات "وحل واضح" لجدل سقف النفقات والتضخم ضمن الاجتماع المقرر عقده يوم الجمعة.

منشور: 08-07-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أندرياس سيدل، مدير فريق مكلارين

ستجتمع لجنة الفورمولا واحد في النمسا لمناقشة ساخنة حول عدة أمور سيكون أبرزها سقف النفقات والتوجيه التقني المتعلق بالارتدادات.

وقد أوضح عدة فرق أنه سيكون من المستحيل بالنسبة لها البقاء تحت سقف النفقات المحدد لموسم 2022 والبالغ 141.2 مليون دولار، وذلك بسبب ضغط مستويات التضخم الناتجة بشكل كبير من الحرب في أوكرانيا.

وضغطت الفرق من أجل الحصول على سماح تضخم إضافي ضمن سقف النفقات، في حين أن هنالك جدل بشأن إخراج عناصر مثل نقل المعدات خارج سقف النفقات من الأساس.

"ما أزال واثقًا بأننا في النهاية سنجد حلًا جيدًا لصالح الرياضة بالمُضي قُدمًا" قال سيدل.

وأضاف: "هنالك عدة فرق، بما فيها نحن، لا يمكنها - بسببب الظروف غير المتوقعة مع تبعات مالية كبيرة - ببساطة البقاء تحت سقف النفقات هذا العام".

اقرأ أيضاً:

وتابع: "وفي ظل ذلك، أعتقد بأن السبيل الأفضل سيكون معالجة الوضع وإيجاد حل محدد وواضح".

وأكمل: "قامت فيا بتحليل مكثّف مع كافة الفرق خلال الشهر الماضي للحصول على صورة أوضح للواقع وماهية تلك الزيادات غير المتوقعة في التكلفة، والتي لا دخل لها بالتضخم الاعتيادي. وبشكل أساسي في جانب نقل المعدات وفواتير الخدمات".

واختتم: "وبناء على ذلك، أعتقد بأن فيا لديها فكرة واضحة عما هو منطقي ومعقول القيام به بالمُضي قُدمًا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لوكلير بعد عشائه مع بينوتو في موناكو: التلميحات بانقسام داخل فيراري "غير صحيحة"

المقال التالي فيرشتابن ساخرًا: من الرائع أنّ هاميلتون يتعلّم كيف يعبر رأس المنعطف بعمر الـ 37

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

3 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 7 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك