أخبار عاجلة
فورمولا 1
سيدل: سقف النفقات "سبيل مكلارين الوحيد" لمنافسة فرق الصدارة الثلاثة من جديد
قال أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين أنّ سقف النفقات المزمع تطبيقه في بطولة العالم للفورمولا واحد هو "السبيل الوحيد" الذي سيُمكّن الحظيرة البريطانية من منافسة مرسيدس، فيراري وريد بُل من جديد.
منشور: 10-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم تحقق مكلارين الفوز في الفورمولا واحد منذ العام 2012، كما كان آخر ألقابها في الفئة الملكة مع لويس هاميلتون في 2008.
وقد خضع الفريق لإعادة هيكلة ضخمة عقب فشل شراكته الذريع مع هوندا، إلى جانب المشاكل التقنية المستمرّة.
وقد منح سيدل - الذي انضمّ لصفوف مكلارين في مايو/أيار الماضي - الأولويّة بالفعل لبناء نفق هواء جديد ضمن مقرّ الفريق في ووكينغ، في ظلّ سعي العلامة البريطانية العريقة لمعالجة مكامن الضعف لديها.
اقرأ أيضاً:
- سيدل: مكلارين بحاجة لتبنّي سياسة "المخاطرة"
- سيدل استهدف بناء نفق هواء جديد لمكلارين "منذ اليوم اﻷول"
وستقدّم الفورمولا واحد سقفًا للنفقات يبلغ 175 مليون دولار بدءًا من موسم 2021 - والذي لا يتضمّن نفقات مثل أجور السائقين، ميزاينات التسويق وأيّة مصاريف مرتبطة بالمحرّكات - إذ سيستمر ذلك الحدّ لخمسة مواسم تنتهي مع انقضاء موسم 2025.
"نقرّ بأنّنا كفريق لا نقدّم بوضوح الأداء المطلوب في ظلّ الإمكانيات المتاحة من بنية تحتية، ميزانية وسُبل إيجاد الحلول" قال سيدل لموقعنا "موتورسبورت.كوم".
وأضاف: "ينبغي أن نكون في موقع أفضل مع ما نمتلكه. لا أحبّذ البحث بشكل مستمرّ عن أعذار داخل القوانين أو الاختلافات التي تشهدها ميزانيات الفرق، إذ أنّ تركيزي في الوقت الحالي ينصبّ أوّلًا على استخراج إمكانيات الفريق في ظلّ الظروف الحالية".
وتابع: "الخطوة التالية هو أن تسير قوانين 2021 في الوجهة الصحيحة التي نأمُلها. الأمر الواضح هو أنّه وفي حال رغبنا أن نكون تنافسيين في المستقبل وأن ننافس الآخرين، فنحن بحاجة إلى تحقيق المساواة بين الفرق المتنافسة".
وأكمل: "بالنسبة لفريق مثلنا، سيكون سقف النفقات السبيل الوحيد الذي سيُمكننا من منافسة فرق الصدارة الثلاثة من جديد".
اقرأ أيضاً:
يُشار إلى أنّ سيدل قد سبق وعمل في الفورمولا واحد قبل عشرة أعوام مع "بي ام دبليو"، ومن ثمّ انتقل إلى إدارة عودة الصانع الألماني في "دي تي ام" قبل ترأسه لبرنامج بورشه في بطولة العالم للتحمّل "دبليو إي سي" مع فريتز إنزينغر.
لاحقًا، انتقل سيدل إلى صفوف مكلارين عوضًا عن شغل دور جديد للإشراف على كامل عمليات بورشه في رياضة السيارات.
"عندما قرّرت الانتقال إلى مكلارين، كان زاك (براون، المدير التنفيذي للشركة في الفورمولا واحد) أوّل شخص تواصل معي" قال سيدل.
وأردف: "كان الأمر جاذبًا لي على الفور أن أصبح مدير فريق مثل مكلارين. بعد ذلك جمعتني محادثة مع مالكي الفريق وأدركت حينها أنّهم مصممون بالفعل على مواصلة الاستثمار خلال الأعوام القليلة المُقبلة، ويملكون رؤية واضحة من أجل العودة إلى المقدّمة مُجددًا. وكان قراري واضحًا نسبيًا في تلك المرحلة بأنّني سأقبل ذلك التحدّي. أودّ قيادة هذا الفريق إلى الصدارة، خطوة بخطوة".
وتحتل مكلارين حاليًا المركز الرابع في ترتيب بطولة الصانعين، ما يُعدّ أفضل نتيجة لها منذ أن أنهت موسم 2012 في المركز الثالث.
وقد اعترف سيدل بأنّ توقيت وصوله إلى الفريق كان "مثاليًا"، في ظلّ سعي مكلارين للعودة إلى سابق أمجادها.
"خاضت مكلارين فترة صعبة للغاية في الأعوام الأخيرة، إلى جانب معاناتها من نتائج سيئة للغاية" قال سيدل.
واختتم: "من خلال الخبرة التي اكتسبتها في مسيرتي، اعتقد أنّ بمقدوري المساهمة كثيرًا في مواصلة الزخم الإيجابي الحالي والذي انطلقت شرارته في العام الماضي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "الظلال" التي تحيط ويليامز غطّت على "إنجاز" كوبتسا بالعودة إلى الفورمولا واحد
المقال التالي تجديد عقد حلبة سيلفرستون لاستضافة سباق الفورمولا واحد حتى موسم 2024
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 19 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 21 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك