تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

سيدل: روزنامة الفورمولا واحد المثالية يجب أن تضم 20 سباقاً فقط

أبدى أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين أمله بتقديم روزنامة فورمولا واحد 2022 تسمح بتفادي إرهاق طواقم الفرق، قدر الإمكان، بالرغم من وجود المزيد من الجولات المتتالية.

أندرياس سيدل، مدير فريق مكلارين

تتجه الفورمولا واحد لتقديم روزنامة الموسم المقبل في 15 أكتوبر/تشرين الثاني المقبل، وذلك بعد الاجتماع التالي للمجلس العالمي لرياضة السيارات.

وضمن معرض كلامه هذا الأسبوع، أوضح ستيفانو دومينيكالي المدير التنفيذي للفورمولا واحد أن البطولة تسعى لتقديم روزنامة من 23 سباقاً، ضمن فترة زمنية أقصر مقارنة بهذا الموسم.

وبينما يعني ذلك أنه سيكون هناك المزيد من الجولات المتتالية، لكن التوقعات تشير إلى أن البطولة قد تعمل على تغيير الترتيب كي يتمّ تقليل الإجهاد لأقل درجة ممكنة.

حيث قال دومينيكالي في تصريح لقناة "سكاي": "نحاول ضمان الإيقاع الصحيح ضمن الروزنامة. بالطبع هناك اعتبارات لا بد من أخذها بعين الاعتبار لناحية الأمور اللوجستية".

وتابع: "يمكنني القول أنه ومن دون الكشف عن التفاصيل، فإن الموسم المقبل سينطلق منتصف شهر مارس/آذار وسينتهي منتصف نوفمبر".

اقرأ أيضاً:

وبالرغم من أن الوعود بـ "إيقاع صحيح" للروزنامة، لكن فكرة إقامة سباقات متتالية ليست أمراً مرحباً به، نظراً للإجهاد الكبير الذي تعاني منه طواقم الفرق.

لكن سيدل، الذي عبر عدة مرات عن عدم رضاه حيال السباقات المتتالية، ما زال يأمل بروزنامةٍ تضمن عدم إرهاق طواقم الفرق.

فقال: "أعتقد أنه من المهم الانتظار حتى صدور التأكيد الرسمي للروزنامة".

وأكمل: "لا أود الكلام بشكل مبكر، لأن عمل ستيفانو هو الإعلان عنها حالما ينتهي العمل عليها".

وتابع: "الروزنامة المثالية هي روزنامة من 20 سباقاً، وربما الحفاظ على 15 جولة ثابتة، بينما يتم التبديل بين الجولات الخمس المتبقية على حلبات مختلفة عاماً تلو الآخر، وذلك لإفساح المجال أمام أسواق إضافية للبطولة".

واسترسل: "من المهم عند إقامة روزنامة من 20 سباقاً، أن تكون مصممة بطريقة تناسب أطقم العمل وكذلك تراعي شروط الاستدامة".

واستطرد: "أعتقد أن ستيفانو ينظر بكل هذه الأمور، في نهاية المطاف، هذا هو عمله ومسؤوليته".

وأردف: "لدينا كامل الثقة في أنه سيجد التوازن الصحيح ما بين الجوانب التجارية والاهتمام بطواقم العمل للفرق والإعلاميين وغيرهم".

من جهته، أبدى غونتر شتاينر مدير فريق هاس - الذي انتقد سابقاً الجولات المتتالية - تقبله لفكرة أن الفورمولا واحد تود المزيد من السباقات.

فقال: "قد يضطرون لإضافة المزيد من السباقات المتتالية، لضمان اتساع الروزنامة للعدد المطلوب".

وتابع: "في نهاية المطاف، سواء أعجبنا ذلك أم لا، فهذا جزء من عملنا، ولا يمكننا اتخاذ القرار على الدوام".

واختتم: "لو قارنا عملنا بأولئك الذين يعملون في قطاع الترفيه والحفلات، أولئك يعملون بشكل متواصل ولا يعودون إلى منازلهم حالما يبدأ عملهم، إلا كل ستة أشهر".

المقال السابق تحليل: هذه هي الأرقام التي تخيف هاميلتون في معركته مع فيرشتابن
المقال التالي أوكون: ألبين مندهشة من الفارق "المخيف" بين وتيرتَي سيارتَيها

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه