أخبار عاجلة

فورمولا 1

سيارة ويليامز للموسم المقبل ستكون "مختلفة بشكل كبير"

لمّح فريق ويليامز إلى أن سيارته للفورمولا واحد للموسم المُقبل ستكون مُختلفةً بـ "شكلٍ كبير" عن تلك التي استُخدمت في موسم 2015.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

تم التحرير: 05-05-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فيليبي ماسا، ويليامز

فالتيري بوتاس، ويليامز

فيليبي ماسا، ويليامز

فيليبي ماسا، ويليامز

فالتيري بوتاس، ويليامز

أوقف الفريق تطوير سيارته الحالية مُنذ بضعة أسابيع مضت، عندما بدا له بأن المركز الثالث في بُطولة الفرق أصبح مضمونًا تقريبًا.

كما اختار الفريق القيام بخطوةٍ جريئة مع سيارته الجديدة، مما يعني بأنه تم إعداد بعض القطع الجديدة من أجل سيارة موسم 2016 حيث ستكون جديرةً بالتجربة خلال فترة تجارب نهاية الموسم.

عن ذلك قال رئيس قسم الأداء لدى فريق ويليامز روب سميدلي: "سيارة موسم 2016 التي نقوم بتجربتها الآن في نفق الهواء مُختلفة كثيرًا عن سيارة موسم 2015 التي استُخدمت في نهايته – لذا لم يكن بمقدورنا فعل أي شيء هذه السنة من الناحية الانسيابية".

وأكمل: "من ناحية التصميم الميكانيكي والقطع الأخرى التي يتم العمل عليها، نعم إننا نقوم بتجربة الكثير من الأمور على الدوام، نحتاج إلى حزمة تحديثات لميكانيكية السيارة للتحقق من أي تقدم في الأوقات المسجلة".

واستدرك: "ولكن جميع التحسينات في زمن اللفة قد سجلناها في نفق الهواء الموجود بمقر الفريق في غروف".

تقدُّم نسبي

على الرغم من أن البيانات القادمة من نفق هواء فريق ويليامز مُشجعة، إلا أن سميدلي يُدرك أيضاً بأن حظيرته لن تحقق أي تقدم إن لم تتفوق على المنافسين.

وقال: "إنه أمرٌ نسبي"، وأضاف: "قد نُحقق تقدمًا كبيرًا، ولكن فريقَي فيراري وريد بُل يُحققان تقدمًا أكبر".

وتابع: "جميع ما رأيناه لغاية الآن جيد، نحن نُحقق أهدافنا، ونتطلع دائمًا إلى مجالات التطوير الانسيابي الأخرى وليس الأرقام الرئيسية فقط، وهي مجالات هامة للتطوير الانسيابي".

وختم بالقول: "لذا إنها عملية تستهدف إعادتنا إلى الصفوف الأمامية، ولغاية الآن نشعر بالرضا مع ما نراه".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف: التوتر بين السائقين قد يُجبرنا على تغيير تشكيلة الفريق

المقال التالي سيليس مسرور باختباره الأوّل في الفورمولا واحد مع فورس إنديا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

ويليامز



كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا



مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك