فورمولا 1

سيارة ويليامز 2023 تمثّل "تطويرًا" بالرُغم من الاختلافات الجوهرية

ستمثّل سيارة ويليامز الجديدة في الفورمولا واحد - والتي ستطأ أرض الحلبة للمرة الأولى الأسبوع المُقبل - "تطويرًا" لفلسفة سيارة العام الماضي، لكنها ستتضمن ألواحًا جانبية معدّلة.

منشور: 09-02-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ويليامز أف.دبليو45

يسعى الفريق المتمركز في غروف إلى قلب حظوظه في موسم 2023 بعدما تذيّل ترتيب الصانعين الموسم الماضي.

كما شهدت إدارة الفريق إعادة هيكلة كبيرة على مدار العطلة الشتوية، مع رحيل مدير الفريق يوست كابيتو والمدير التقني فرانسوا خافيير ديمايزون.

وبينما لم يكن توقيت تلك التغييرات مثاليًا، لكن مصممي الفريق تمكنوا من الضغط مع سيارة "اف دبليو45"، إذ يأمُل الفريق أن تكون التغييرات الجديدة قد عالجت بعضًا من نقاط ضعف تصميم الموسم الماضي.

حيث شرح دايف روبسون مدير قسم الأداء بأنه وفي حين ستشهد السيارة الجديدة بعض الاختلافات الظاهرة، إلا أنها تُبقي على فلسفة التصميم المتأصلة من سيارة العام الماضي.

اقرأ أيضاً:

فقال: "السيارة الجديدة تمثّل تطورًا من ناحية فلسفة التصميم. بالطبع تسيطر تغييرات القوانين الخاصة بالأرضية على جزء من التصميم".

وأضاف: "أعتقد كذلك بأن الاختلاف الأكثر وضوحًا سيكون التحديث على حزمة جوانب السيارة، والتي تمثل تطويرًا لما قمنا به مع حزمة تحديثات سيلفرستون العام الماضي".

وتابع: "كنا مقيدون حينها بتصميم المشعاع ولم نرغب بتغيير ذلك كليًا. لذلك حصلنا على الفرصة للعمل على ذلك وترتيب الأجزاء بشكل مختلف بعض الشيء مع سيارة هذا العام. تلك هي الجوانب الأكثر وضوحًا على الأرجح، لكنها تمثل تطويرًا من ناحية فلسفة التصميم".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألبون لن "يرمي الحواسب يمنة ويسرة" طلباً لأداء أكبر من ويليامز

المقال التالي الفورمولا واحد تتخلى عن خطط خفض وزن سيارات 2023 بالرغم من اعتراض الفرق

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات



لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

4 س

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك