أخبار عاجلة
فورمولا 1
سيارة ويليامز 2020 تطوير لسابقتها دون "تغييرات ثورية" على التصميم
آثرت ويليامز عدم القيام بأيّة "تغييرات جذرية" على تصميم سيارتها الجديدة "اف.دبليو43" التي ستنافس بها في موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا واحد، وذلك على الرُغم من الصعوبات التي واجهها الفريق الموسم الماضي.
تم التحرير: 17-02-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يأمُل الفريق المتمركز في غروف في أن تساهم سيارته الجديدة - والتي تمّ الكشف عن صورها صباح اليوم الأثنين - في عودة الحظيرة البريطانية من الموسم الصعب التي خاضته في 2019، حيث تذيّلت ويليامز ترتيب الصانعين.
لكن وعلى الرُغم من أنّ سيارة العام الماضي "اف.دبليو42" قد تركت الفريق دومًا في مؤخّرة شبكة الانطلاق، لكنّ ويليامز قالت بأنّها قررت عدم اتّباع مقاربة السيارة المختلفة تمامًا لهذا الموسم حتّى يتسنّى لها عوضًا عن ذلك التركيز أكثر على جوانب السيارة التي تحقق لها خطوات أكبر على صعيد الأداء.
اقرأ أيضاً:
وضمن معرض حديثه في هذا الصّدد، قال دوغ ماكيرنان مدير التصميم لدى ويليامز: "لقد وجّهنا تركيزًا كبيرًا على فهم مشاكل سيارة الموسم الماضي، كما اخترنا بحرص الأجزاء التي نحتاج لتطويرها على السيارة، تلك التي تمنحنا أقصى أداء وفق الموارد التي نمتلكها".
وأضاف: "التصميم الأساسي وراء سيارة "اف.دبليو43" الجديدة هو تطوير متواصل لسابقتها، من دون تغييرات جذرية على التصميم. إذ أنّ المؤشّر الأهم على أنّنا على الطريق الصحيحة سيكون مستوى الترابط لدينا بين الأدوات التي نستخدمها لتصميم السيارة وما تُخبرنا به بيانات السيارة على الحلبة".
وأكمل: "حظينا بمعدّل تطوير صحّي في نفق الهواء، كما وجدنا تحسينات معقولة لناحية كفاءة التبريد. وقد عالج الفريق المشاكل الميكانيكية التي ألقت بظلالها على موسم 2019، والتي تضمّنت المكابح والوزن الكلي للسيارة. هذا إلى جانب التقدّم الجيّد الذي أحرزناه في هذه الجوانب وسنواصل التركيز عليها خلال الموسم".
من جهته، أوضح آدم كارتر كبير مهندسي الفريق أنّ السماح للفريق بالتركيز على الجوانب التي تحمل مكاسب كبيرة كان المقاربة الصحيحة.
فقال: "قرار الإبقاء على بعض الجوانب الأساسية من تصميم سيارة العام الماضي يعني استهلاك مصادر أقلّ في تطوير التصميم الجديد، والذي بدوره عاد بالنفع على فريق التصميم مع إمكانية أكبر لتعزيز عملهم لناحية الحزمة وتفاصيل المكوّنات".
وأردف: "عبر الحفاظ على بعض المعالم الرئيسية، تمكّنا من العمل على برنامج تطوير متواصل لناحية الانسيابية من أجل تعزيز كفاءة مصادرنا".
واختتم: "بينما نتوجّه إلى التجارب الشتوية ومن ثمّ الموسم، فإنّ أهم جانب سيتمثّل في التقدّم الذي نُحرزه فيم واجهة منافسينا، إلى جانب سعينا لمواصلة سجلنا الأخير من الموثوقيّة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز "غير مستعجل" لعقد جديد مع مكلارين رُغم خوضه محادثات مبكّرة مع الفريق
المقال التالي سيارة ويليامز تطأ أرض الحلبة للمرّة الأولى في برشلونة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ويليامز
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك