أخبار عاجلة

فورمولا 1 التجارب الشتوية الثانية في برشلونة

سيارة مرسيدس تتصرّف بطريقة مختلفة مع التحديثات الجديدة

اعترف المدير التقني في مرسيدس جايمس أليسون بأنّ سيارة "دبليو10" تتصرّف بطريقة مختلفة مع التحديثات الجديدة التي جلبها الصانع الألماني إلى التجارب الشتوية الثانية والأخيرة على حلبة برشلونة الإسبانية.

خضر الراوي

خضر الراوي

تم التحرير: 26-02-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فالتيري بوتاس، مرسيدس

قدّم فريق مرسيدس حزمة جديدة من التحديثات إذ قال بأنه قام بتغيير جميع العناصر الانسيابية على سيارته.

فقد أجرى تعديلات على الجناح الأمامي وجوانب السيارة فضلاً عن الأرضية وذلك بعد مواجهته لبعض المشاكل المتعلقة بالتوازن خلال التجارب الشتوية الأولى الأسبوع الماضي.

وعلى الرغم من ذلك، لم يستطع الفريق إكمال برنامجه جرّاء مشكلة في ضغط الزيت حيث اضطر إلى تغيير محرك السيارة مع فقدان فالتيري بوتاس لفرصة التواجد على الحلبة لأكثر من 7 لفات. وقد أكمل الفريق 90 لفة اليوم.

اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:

"لم يكن هذا هو بالضبط اليوم الذي كنا نأمله" قال أليسون، ثم تابع قائلاً "لقد استخدمنا الهيكل المحدّث الذي سنقوم باستعماله خلال الجولة الأولى في أستراليا، إلّا أننا فقدنا جزءًا كبيرًا من الوقت عقب مواجهتنا لمشكلة في ضغط الزيت".

وأكمل "ومع ذلك، تمكّنا من إجراء بعض الأمور المفيدة حيث وجدنا بأنّ السيارة تتصرّف بطريقة مختلفة قليلاً مع الحزمة الجديدة. نحن نتطلع قدمًا إلى الحصول على يومٍ خالٍ من المشاكل في الغد من أجل الحصول على شعورٍ أفضل لما يمكن تحقيقه".

من جانبه أكمل بوتاس 7 لفاتٍ فقط حيث أعرب عن إحباطه لتواجده خارج السيارة لمعظم فترات الحصة المسائية.

وقال "لسوء الحظّ، بعد أربعة أيام من التجارب من دون مشاكل في الاعتمادية الأسبوع الماضي، قضيت معظم اليوم منتظرًا بسبب مشكلة في ضغط الزيت خلال أوّل لفة لي على الحلبة. وبالتالي توجّب علينا تغيير وحدة الطاقة".

وأضاف "ولكني تمكّنت من القيام ببعض اللّفات إذ قام الفريق بعملٍ جيد لإخراج السيارة إلى الحلبة من جديد. كان من المهم الحصول على بعض الشعور من الحزمة الانسيابية الجديدة".

واختتم "في حين أنّ وقتي كان محدودًا على المسار، ولكن يبدو بأننا أحرزنا بعض التقدّم. يجب علينا مراجعة كل شيء بمزيدٍ من التفاصيل الليلة حيث أتطلع إلى مواصلة برنامجنا في صباح الغد".

من ناحيته، احتلّ لويس هاميلتون المركز ما قبل الأخير ولكنه أكمل 83 لفة لصالح فريقه.

وتعليقًا على ذلك، قال البريطاني "كان الشعور داخل السيارة جيد حيث أحرزنا بعض التقدّم مقارنةً بالأسبوع الماضي وهذه خطوة جيدة".

وأضاف "كما أنّ الإطارات تعمل بشكلٍ أفضل الآن مع ارتفاع درجة حرارة المسار. علينا الاستمرار في تحليل كل شيء ومواصلة الضغط".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق راسل: عدد اللفّات الكبير لويليامز مصدر شعورٍ بالراحة

المقال التالي تغطية مباشرة لليوم الثاني من التجارب الشتوية الثانية 2019

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خضر الراوي



فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

فورمولا 1

فورمولا 1

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022



تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

فورمولا 1

فورمولا 1

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط



مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة برلين 1

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

المزيد من

مرسيدس



نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

8 س

نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



إكليستون: فيراري ليس أمامها خيار سوى التعاقد مع أنتونيللي .. إنه فيرستابن المستقبل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

إكليستون: فيراري ليس أمامها خيار سوى التعاقد مع أنتونيللي .. إنه فيرستابن المستقبل

أحدث الأخبار



موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في قطر وسط صمود مارتن وانتزاعه المركز الثالث

موتو جي بي

MGP موتو جي بي

جائزة قطر الكبرى

21 دقيقة

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في قطر وسط صمود مارتن وانتزاعه المركز الثالث



هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى



دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

مونزا

2 س

دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا



هاميلتون ولوكلير وفيرستابن يتلقون عقوبات على شبكة انطلاق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

هاميلتون ولوكلير وفيرستابن يتلقون عقوبات على شبكة انطلاق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك