فورمولا 1 سنغافورة

سيارة ريد بُل لم تعد "تقفز مثل الكنغر" في سنغافورة

كانت سيارة "آر.بي21" تقفز "مثل الكنغر" على حلبة مارينا باي، لكنّ فيرستابن بدا أكثر ارتياحًا في مجريات الجمعة.

منشور: 04-10-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: زاك ماوجر

أشاد هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات في ريد بُل بـ "أفضل أيّام الجمعة منذ أعوام في سنغافورة"، وذلك على حلبة لم تُحقّق فيها العلامة النمساويّة الكثير من النجاحات على مرّ المواسم.

لم تُحقّق ريد بُل أيّ قطب انطلاق أوّل على حلبة مارينا باي منذ بداية حقبة المحرّكات الهجينة في 2024، حيث جاء الانتصار الوحيد للفريق هناك عبر سيرجيو بيريز في 2022.

وأحرز ماكس فيرستابن المركز الثالث في حصّتي تجارب الجمعة بفارق 0.276 و0.143 ثانية على التوالي، وذلك في ظلّ تقاربٍ شديد بين مكلارين، وريسينغ بولز، وريد بُل وأستون مارتن في الحصّة الثانية.

"كان هذا أفضل يوم جمعة لنا منذ لا أعلم كم من عامٍ هنا" قال ماركو، وأضاف: "لذا حقٌّنا خطوة إلى الأمام بكلّ تأكيد، أعتقد بأنّ الأزمنة ستكون في إطار أجزاء مئويّة في ما بينها في التصفيات".

وأكمل: "على صعيد المسافات الطويلة، فلم يتمكّن أيّ أحدٍ من فعل ذلك، بسبب العلمين الأحمرين. لكنّ ماكس سعيدٌ بالسيارة. لا تزال هناك بعض الأشياء لتعديلها، وستكون المنافسة متقاربة جدًا في النهاية".

وكان فيرستابن قد تذمّر من سلوك السيارة على المطبّات والحفف، مُشبّها إيّاها بالكنغر عبر اللاسلكي في تجارب جائزة موناكو الكبرى 2024، لكن كانت هناك علامات إيجابيّة بعد أن جلب الفريق جناحًا أماميًا جديدًا إلى سنغافورة.

وقال ماركو: "السيارة أفضل. كان يتذمّر في السابق من أنّ السيارة تقفز مثل الكنغر، وهي أفضل بكثيرٍ الآن على الحفف، كما أنّ ضعف الاستجابة للانعطاف قد قلّز لذا نأمل أن تعمل هذه التعديلات الطفيفة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق نوريس محبطٌ من يوم الجمعة "الصعب" في سنغافورة

المقال التالي لوكلير يشرح حالة الارتباك التي تسبّبت في حادثه مع نوريس في التجارب الثانية

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

13 س

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات



لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

15 س

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

16 س

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك