سيارة ريد بُل لم تعد "تقفز مثل الكنغر" في سنغافورة

أشاد هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات في ريد بُل بـ "أفضل أيّام الجمعة منذ أعوام في سنغافورة"، وذلك على حلبة لم تُحقّق فيها العلامة النمساويّة الكثير من النجاحات على مرّ المواسم.

لم تُحقّق ريد بُل أيّ قطب انطلاق أوّل على حلبة مارينا باي منذ بداية حقبة المحرّكات الهجينة في 2024، حيث جاء الانتصار الوحيد للفريق هناك عبر سيرجيو بيريز في 2022.

وأحرز ماكس فيرستابن المركز الثالث في حصّتي تجارب الجمعة بفارق 0.276 و0.143 ثانية على التوالي، وذلك في ظلّ تقاربٍ شديد بين مكلارين، وريسينغ بولز، وريد بُل وأستون مارتن في الحصّة الثانية.

"كان هذا أفضل يوم جمعة لنا منذ لا أعلم كم من عامٍ هنا" قال ماركو، وأضاف: "لذا حقٌّنا خطوة إلى الأمام بكلّ تأكيد، أعتقد بأنّ الأزمنة ستكون في إطار أجزاء مئويّة في ما بينها في التصفيات".

وأكمل: "على صعيد المسافات الطويلة، فلم يتمكّن أيّ أحدٍ من فعل ذلك، بسبب العلمين الأحمرين. لكنّ ماكس سعيدٌ بالسيارة. لا تزال هناك بعض الأشياء لتعديلها، وستكون المنافسة متقاربة جدًا في النهاية".

وكان فيرستابن قد تذمّر من سلوك السيارة على المطبّات والحفف، مُشبّها إيّاها بالكنغر عبر اللاسلكي في تجارب جائزة موناكو الكبرى 2024، لكن كانت هناك علامات إيجابيّة بعد أن جلب الفريق جناحًا أماميًا جديدًا إلى سنغافورة.

وقال ماركو: "السيارة أفضل. كان يتذمّر في السابق من أنّ السيارة تقفز مثل الكنغر، وهي أفضل بكثيرٍ الآن على الحفف، كما أنّ ضعف الاستجابة للانعطاف قد قلّز لذا نأمل أن تعمل هذه التعديلات الطفيفة".