سيارة جنسون باتون الفائزة بلقب 2009 معروضة للبيع في مزاد علني
*على الرغم من أنه ليس الهيكل الذي قد تتخيله، وقد استغرق الأمر دعوى قضائية ليحصل باتون على السيارة.
برون جي بي الهيكل 001 2009
الصورة من قبل: موتورسبورت .كوم
ستطرح دار بونهامز للمزادات في ميامي سيارة جنسون باتون من موسم 2009 للمزايدة في مايو المقبل. وتأتي هذه السيارة في وضع خاص: فهي ليست السيارة التي قادها باتون للفوز ببطولة العالم لسائقي الفورمولا 1 - بل السيارة التي حصل عليها بعد متاعب قانونيّة.
ترقى تفاصيل موسم 2009 لفريق برون جي بي في الفورمولا 1 إلى واحدة من أعظم القصص التي لم تحصل على حقّها في تاريخ الرياضة: إذ فاز الفريق الذي تركه مالكوه السابقون بستة من السباقات السبعة الأولى بفضل "ناشر الهواء المزدوج" الرائع الذي حققه المهندس روس برون - ليجد نفسه في محاولة يائسة للحفاظ على صدارة النقاط المتضائلة في أواخر الموسم في كل من بطولة السائقين (لجنسون باتون) وبطولة الصانعين مع لحاق البقية بالركب.
وكما ستذكرنا كتب التاريخ و/أو كيانو ريفز أو كليهما معًا، نجح فريق برون جي بي وباتون في شق طريقهما بشق الأنفس خلال ما تبقى من الموسم، حيث استطاعا صد فريق ريد بُل-رينو وسيباستيان فيتيل الشاب ليحصدا لقبي الفورمولا 1 في السباق ما قبل الأخير من الموسم في إنترلاغوس.
ثم تحولت الحكاية الخيالية إلى فوضى بعض الشيء بعد أن نزل الجميع من منصة التتويج الأخيرة. فوفقًا لعقده، كان جنسون يستحق سيارة برون بي جي بي 001 من الموسم. وبعد أن استحوذت مرسيدس على فريق برون في موسم 2010، اشترت شركة مرسيدس عقد باتون - لكنها لم تسلّمه السيارة. رفع حامل لقب بطولة السائقين دعوى قضائية في أبريل من عام 2010 للحصول على مستحقاته.
ورفض باتون عرض مرسيدس الأول - وهو عبارة عن هيكل نسخة طبق الأصل تم تصنيعه في مصنع برون خلال فترة التوقف – كونه يريد السيارة الحقيقية (ونص عقده على ذلك). وبما أن روس برون نفسه احتفظ بهيكل 001/02 الحائز على البطولة واحتفظت مرسيدس بهيكل 03، فقد أدى الحل الذي فرضته المحكمة إلى تسليم مرسيدس هيكل 01. وبعد أن قاد روبنز باريكيلو زميل باتون السيارة خلال السباقات الـ14 الأولى من موسم 2009، حقّقت السيارة ست منصات تتويج بما في ذلك فوزين في فالنسيا ومونزا.
واحتفظ باتون بسيارة برون التي فاز بها بشق الأنفس حتى العام الماضي، عندما باعها إلى مالك خاص. والآن سيُعرض هيكل سيارة بي جي بي 001/01، وهو في حد ذاته تذكير مثير للجدل بذلك الموسم السريالي، في مزاد علني عبر دار بونهامز في 3 مايو في ميامي خلال عطلة نهاية الأسبوع لسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1.
ولم تعلن دار بونهامز عن السعر الافتتاحي أو نطاق البيع التقديري للمزاد ولكن مع المزادات الأخيرة لسيارات البطولة التي قادها مايكل شوماخر ولويس هاميلتون والتي بلغت قيمتها 5 ملايين جنيه إسترليني أو أكثر، فإن سيارة باتون بي جي بي 001/01 ستُكلف بالتأكيد أكثر مما دفعه هو مقابلها.
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات