سيارات 2019 ستصبح أبطأ بمقدار ثانية ونصف بسبب قوانين تسهيل عملية التجاوز

بدأت البطولة العمل بشكل مكثّف بعد جولة أستراليا الافتتاحية للبحث عن طريقة ناجعة لحلّ مشكلة صعوبة التجاوز، والتي بدت جلية للغاية خلال سباق ملبورن.

أكدت ليبرتي ميديا مالكة الحقوق التجارية للفورمولا واحد في وقت سابق أنها تعمل مع "فيا" على إيجاد حلول لمشكلة صعوبة التجاوز خلال السباقات.

بالفعل، تمّ إقرار حزمة تعديلات لتحسين عملية التجاوز خلال موسم 2019 المقبل للبطولة، بالرغم من معارضة فرق الفورمولا واحد لذاك القرار.

لكنّ تومبازيس يتوقع أنّ تلك التغييرات ستكلف انخفاض سرعة السيارات بمقدار ثانية ونصف، وذلك ما سيلغي تأثير التعديلات التي تمّ إدخالها خلال موسم 2017 لتحسين أزمنة اللفات.

حيث قال: "نتوقع أنّ تؤدي تلك التغييرات إلى انخفاض تقريبي بمقدار ثانية ونصف ربما".

وأكمل: "من الصعب بعض الشيء توقع كمية التطوير التي ستدخلها الفرق على سيارات 2019، لكننا بالتأكيد نتوقع خسارة في الأداء".

أثر إيجابي

من جهة أخرى، يبدو تومبازيس وثقاً من الأثر الإيجابي لتلك التعديلات على عملية التجاوز؟

فقال: "لقد قمنا بدعوة الفرق للقيام بعمليات المحاكاة (مع البيانات المتوقعة). إذ شاركت أغلب الفرق في ذلك ونحن شاكرون لهم بشكل كبير على دعمهم".

وأكمل: "من الواضح أنّ جميع الفرق قامت بأمور مختلفة، إذ تراوحت النتائج من فوائد صغيرة إلى كبيرة. لكننا لم نجد أية نتائج لتأثيرات سلبية (من القوانين الجديدة)".

واختتم: "توقعاتنا: في حال لم يتمّ اعتماد القوانين الجديدة (لتحسين التجاوز) فإنّ عملية التجاوز ستزداد صعوبة بالتدريج في موسمَي 2019 و2020. لذا، جزء من تلك التعديلات كان يهدف لإيقاف ذلك".