تحليل

فورمولا 1 هولندا

سوق السائقين: من سيشغل المقاعد الأخيرة لموسم 2026 بعد إعلان كاديلاك تشكيلتها؟

أعلنت كاديلاك عن سيرجيو بيريز وفالتيري بوتاس كتشكيلة سائقيها لموسم 2026 في الفورمولا 1، لكن لا تزال هناك مقاعد متاحة في أماكن أخرى – وبعضها مفاجئ.

منشور: 27-08-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وأندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وأندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: جيمس ساتون

لا تزال ستة مقاعد متاحة على شبكة انطلاق الفورمولا 1 لموسم 2026 بعد الإعلان عن أن سيرجيو بيريز وفالتيري بوتاس سيقودان لفريق كاديلاك الجديد.

بينما يتوقع أن تحتفظ بعض الفرق بتشكيلاتها الحالية، وإن كان ذلك بعد مفاوضات معقدة خلف الكواليس، فإن فرقًا أخرى تثير فضولًا كبيرًا بحق. فيما يتعلق بالصورة الكبيرة لريد بُل، فإن ماكس فيرستابن هو الوحيد المرتبط بعقد يمتد إلى ما بعد 2025، بينما يبقى الثلاثة الآخرون في حالة تغيير بسبب الخلافات الداخلية، نزوات الإدارة العليا، وسياسة "الترقية أو الخروج" الدائمة في برنامج السائقين الشباب لدى ريد بُل.

اقرأ أيضاً:

بيير غاسلي سيبقى مع ألبين، بينما يبدو أن هوية السائق في المقعد الآخر تعتمد إلى حد كبير على مزاج فلافيو برياتوري يوم اتخاذ القرار.

مرسيدس

جورج راسل، مرسيدس وأندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

جورج راسل، مرسيدس وأندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: صور غيتي

هل تعاملهم بقسوة لتبقيهم متحمسين؟ ليس بالضرورة، لكن توتو وولف مدير فريق مرسيدس يفضل إبقاء خياراته مفتوحة ونادرًا ما يتسرع في إبرام صفقات طويلة الأمد، إذ نذكر في عام 2023 أنه دخل في مفاوضات طويلة مع لويس هاميلتون، انتهت بصفقة "عام واحد قابل للتجديد لآخر"، والتي رآها هاميلتون في النهاية غير مرضية. ومن ثم، هو الآن يتسابق باللون الأحمر.

كلا مقعدي مرسيدس متاحان حاليًا لعام 2026، وينتهي عقد جورج راسل وأندريا كيمي أنتونيللي – في حالة أنتونيللي، عقد لمدة عام واحد. من المعروف أن وولف أجرى محادثات مع فيرستابن وإدارته، لكن الهولندي اختار بحكمة البقاء حيث هو للعام القادم وتقييم الترتيب التنافسي تحت اللوائح التقنية الجديدة.

من موقف ضعف، وجد راسل نفسه في موقف أقوى خلال الصيف، قائلاً في سبا إنه "ليس لديه ما يقلقه". هو لا يزال "يُدار ويُتحكم به من قبل مرسيدس"، لذا يُعتقد أن الاتفاق على عقد لعام 2026 وما بعده هو مجرد مسألة تفاصيل.

Watch: اف1 في أسبوع: اعتزال هاميلتون، مشكلة لوكلير، عقد راسل، أفضلية فيرستابن، شبكة الانطلاق المعكوسة

بناءً على أدائه حتى الآن هذا الموسم في سيارة متقلبة، سيكون من الجريء القول إن أي سائق آخر يمكن أن يقوم بعمل أفضل.

من ناحية الأداء، أنتونيللي في موقف أكثر تعقيدًا، لكن عودة مرسيدس إلى تصميم تعليق خلفي سابق يبدو أنها ساعدت في تعزيز ثقته. استثمر وولف ومرسيدس وقتًا وطاقة كبيرين في مسيرة أنتونيللي، وبغض النظر عن التكاليف الباهظة، سيكون من المبكر استبعاده بعد موسم واحد.

إراحة أنتونيللي لموسم وتثبيت سائق أكثر خبرة بجوار راسل من بين الاحتمالات الأقل ترجيحًا. سيعود ذلك بالضرر على ثقته على المدى الطويل – وكما هو الحال مع راسل، هناك القليل من البدائل التي يمكن أن تؤدي عملًا أفضل.

عودة ميك شوماخر مستبعدة للغاية، ويبدو أن مصير السائق الاحتياطي الحالي فريدريك فيستي سيكون في السيارات الكهربائية بنسبة 100%.

ريد بُل

يوكي تسونودا، ريد بُل ريسينغ

يوكي تسونودا، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: صور غيتي

يوكي تسونودا يسير على حبل مشدود في المقعد الثاني لريد بُل حاليًا. على الرغم من الكثير من التصريحات غير الصادقة من شخصيات عليا في المنظمة، بما في ذلك مدير الفريق السابق كريستيان هورنر، فإن أحداث هذا الموسم لم تؤكد سوى الانطباع بأن هذه منظمة تعتمد على سيارة واحدة وسائق واحد.

ليس هذا فقط، بل إنها وقعت في عادة مزعجة وغير مبررة تتمثل في "الانتقاد للأسفل" للسائق الثاني، متهمة إياه بفشلها الخاص. في العام الماضي وحده، تمت التضحية بسيرجيو بيريز وليام لاوسون، وتجنب تسونودا الانضمام إليهما فقط لأن قائمة البدائل المحتملين تقلصت.

لذا يواصل تسونودا العمل، ولكنه لا يزال مثقلًا بنسخة أقدم من سيارة متقلبة ومزعجة.

اقرأ أيضاً:

في الأسبوع الأخير من الاستراحة الصيفية، أثارت بعض التقارير حماسًا كبيرًا بإمكانية ضم بطل الإندي كار أربع مرات، أليكس بالو – الذي يخضع حاليًا لدعوى قضائية بقيمة 30 مليون دولار من مكلارين – مكان تسونودا في الموسم القادم. كان مصدر القصة مقالًا تكهنيًا في صحيفة إنديانابوليس ستار يزعم أن "مصادر تقول" إن ريد بُل مهتمة.

من المعروف أن بالو يطمح للقيادة في الفورمولا 1، لكنه وإدارته سارعا إلى نفي أي محادثات من هذا القبيل. هل هو يائس جدًا للقفز إلى الفورمولا 1 لدرجة أنه سينهي عقده مع تشيب غاناسي ريسينغ لعام 2026 ويأخذ أحد أقل المقاعد جاذبية على شبكة انطلاق الفئة الملكة؟

إسحاق حجار هو احتمال آخر، لكنه أبدى مقاومة علنية بالفعل. الرصاصة التالية في جعبة ريد بُل، من حيث سلم تطوير السائقين الخاص بها، هي أرفيد ليندبلاد – لكنه، على الرغم من مشاركته في التجارب الحرة الأولى في سيلفرستون هذا العام بفضل استثناء الرخصة الخاصة، من المرجح أن يتم ترقيته إلى ريسينغ بولز أولاً.

هل هناك فرصة ثانية لليام لاوسون؟

ريسينغ بولز

ليام لاوسون، آر بي وإسحاق حجار، آر بي

ليام لاوسون، آر بي وإسحاق حجار، آر بي

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

كلا من إسحاق حجار وليام لاوسون مرتبطان بعقود لمدة عام واحد – لاوسون بسبب تجربته غير الناجحة مع فريق ريد بُل الأول، وحجار لأن هناك من في المنظمة الأوسع لم يقدروه كثيرًا.

بعد بداية متعثرة في ملبورن، قدم حجار العديد من الدروس المتواضعة بسرعة فائقة لمن شككوا فيه هذا الموسم. ساعدته سيارة لطيفة نسبيًا، لكنه تفوق على لاوسون، الذي لا يزال في مرحلة إعادة بناء الثقة.

يُفهم أن حجار يقاوم بشدة فكرة الترقية إلى الفريق الأول الآن – وهو محق في ذلك. لكن، على الرغم من توقيعه مع شركة 22 Ventures للإدارة، التي تشرف أيضًا على شؤون لاعبي كرة القدم كيليان مبابي وبوكايو ساكا، فإنه لا يزال منتجًا لنظام ريد بُل وقد يُجبر على الذهاب.

ألبين

فرانكو كولابينتو، ألبين

فرانكو كولابينتو، ألبين

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

من بين الكؤوس المسمومة المتاحة في الفورمولا 1، يأتي مقعد ألبين في المرتبة الثانية بعد مرآب ريد بُل بجوار فيرستابن. غاسلي، الذي سبق له أن تجرع من تلك الكأس السامة، وقّع لعام 2026، لكن المقعد الثاني مفتوح لأي شخص لديه الجرأة الكافية.

جاك دوهان لا يزال جزءًا من هيكلية ألبين، لكن يُعتقد أنه من غير المرجح أن يعود إلى قمرة القيادة قريبًا. فرانكو كولابينتو، الذي حل مكانه في وقت مبكر من هذا الموسم، كان يُفهم في البداية أنه على صفقة تقييم لخمسة سباقات، لكن من يعدون هذه السباقات على أصابعهم سينفدون من الأصابع قريبًا.

يظل مدير الفريق الفعلي فلافيو برياتوري غامضًا عندما يُسأل عن الصفقة، مقدمًا إجابة مختلفة في كل مرة. فيما يُعتقد أن كولابينتو، الذي يبدو أن ثقته تتضاءل في كل مرة يقود فيها سيارة A525، يعمل بشكل أساسي على أساس سباق بسباق – لذا قد يجد نفسه يسير على درب دوهان في أية لحظة.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بيريز: "ليس عليّ إثبات أي شيء" مع كاديلاك بعد خروجي من ريد بُل

المقال التالي كاديلاك تحسم التكهنات بشأن كريستيان هورنر بعد إعلان تشكيلتها المؤلفة من بوتاس وبيريز لموسم 2026

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جورج راسل



راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"



لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

المزيد من

مرسيدس



أنتونيللي لا يتمالك دموعه ويعجز عن الكلام بعد تتويجه بلقبه العالمي الأول في المكسيك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

1 س

أنتونيللي لا يتمالك دموعه ويعجز عن الكلام بعد تتويجه بلقبه العالمي الأول في المكسيك



ماكس فيرستابن بعد فوزه بسباق المكسيك: "أنا فخور بأنتونيللي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

1 س

ماكس فيرستابن بعد فوزه بسباق المكسيك: "أنا فخور بأنتونيللي"



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



لويس هاميلتون يطالب فيراري بـ "محادثات جادة" بعد احتكاكه مع شارل لوكلير: "ذلك كلفنا الفوز اليوم"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

56 دقيقة

لويس هاميلتون يطالب فيراري بـ "محادثات جادة" بعد احتكاكه مع شارل لوكلير: "ذلك كلفنا الفوز اليوم"



أنتونيللي لا يتمالك دموعه ويعجز عن الكلام بعد تتويجه بلقبه العالمي الأول في المكسيك

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

1 س

أنتونيللي لا يتمالك دموعه ويعجز عن الكلام بعد تتويجه بلقبه العالمي الأول في المكسيك



ماكس فيرستابن بعد فوزه بسباق المكسيك: "أنا فخور بأنتونيللي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

1 س

ماكس فيرستابن بعد فوزه بسباق المكسيك: "أنا فخور بأنتونيللي"



أنتونيللي يتوّج بطلًا للعالم في جائزة المكسيك الكبرى .. وفيرستابن يحقق الفوز

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

1 س

أنتونيللي يتوّج بطلًا للعالم في جائزة المكسيك الكبرى .. وفيرستابن يحقق الفوز

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك