أخبار عاجلة
فورمولا 1
سوتشي تدرس إجراء تغييرات على حلبتها لتحسين عملية التجاوز
يخوض منظمو جائزة روسيا الكبرى محادثاتٍ مع رؤساء الفورمولا واحد والاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" حول إجراء تغييراتٍ على حلبة سوتشي من أجل تحسين عملية التجاوز.
جوناثان نوبل ياروسلاف زاغوريتس
منشور: 20-02-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ساهم التصميم المتعرّج لحلبة سوتشي أوتودروم، إلى جانب السطح الأملس للغاية، في افتقار الجائزة إلى تقديم عرضٍ مثير منذ انضمامها إلى روزنامة الفورمولا واحد في 2014، حيث شهدت السباقات قليلًا من التجاوزات وعدم تنوّعٍ في الاستراتيجيّات المتّبعة من قِبَل الفرق.
وفي ظلّ سعي ليبرتي ميديا لرفع مستويات الإثارة ضمن أحداث البطولة، بدأ التفكير في إدخال تغييرات على بعض الحلبات المستضيفة للسباقات من أجل ضمان أن يقدمّ كلّ حدثٍ الإثارة المأمولة للجمهور.
حيث أشار روس براون العام الماضي إلى السطح الأملس لحلبة سوتشي تحديدًا كجانبٍ يحتاج إلى المعالجة إذا ما رغبنا بتقديم عرض تسابقٍ أفضل.
فقال: "إذا ما نظرنا إلى الحلبات التي تتمتّع بمستويات تآكلٍ منخفضة للغاية، مثل سوتشي، فإنّ التسابق هناك يمثّل تحديًا إذ يُمكن خوض السباق بتوقّفٍ وحيد. إذ أنّ الإطارات لا تتآكل سريعًا، لذا لا نرى فروقاتٍ في الأداء".
وقد كشف مروّجو سباق سوتشي الجُدد الآن بأنّهم يُقيّمون ما بوسعهم القيام به لمعالجة ذلك الوضع.
إذ وعلى الرُغم من أنّهم استبعدوا فكرة تغيير تصميم الحلبة نفسه، إلّا أنّهم ألمحوا بأنّ نوعًا مختلفًا من الأسفلت أو جعل بعض المنعطفات أعرض، ربما يكون كافيًا لتحسين الوضع.
من جهته، صرّح المدير التنفيذي لشركة "روزغونكي" التي استحوذت على حقوق ترويج جائزة روسيا الكبرى أليكسي تيتوف لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّ هنالك محادثات متقدّمة حيال ما يُمكن القيام به في هذا الشأن.
حيث قال: "يعلم المشجّعون أنّ الحلبة تفتقر إلى التجاوز بعض الشيء بسبب تصميمها. لذلك فإنّنا نعمل مع تشارلي وايتينغ (مدير سباقات الفورمولا واحد)، «فيا» وإدارة الفورمولا واحد عن كثب من أجل تحسين الوضع".
وأضاف: "نرغب بمحاولة تغيير الوضع عبر إجراء بعض التعديلات التقنية الصغيرة. والتي لن تراها بالضرورة من مقاعد المتفرجين أو على شاشات التلفاز، لكنّنا نأمُل بأن تساهم في تحسين الجانب الرياضي من الجائزة وأن نحظى بمزيدٍ من التجاوزات".
وتابع: "نظريًا، قد تتضمّن تلك التعديلات أيّ شيءٍ من توسيع أو تضييق بعض الأجزاء من الحلبة، إلى تغيير الأسفلت الذي سيؤثّر بدوره على الإطارات ومستوى تآكلها. حيث أنّ ذلك قد يضطرّ الفرق لاتّباع استراتيجيّات مختلفة".
وعند سؤاله عن توقيت إجراء تلك التغييرات، أجاب تيتوف قائلًا: "لا أعتقد بأنها ستكون قبل جولة 2018، لكنّنا نقوم بتقييم تلك الأفكار من أجل تحسين الوضع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل تخشى إمكانية تعزيز مرسيدس لهيمنتها بشكل أكبر في 2018
المقال التالي لوي: موسم 2018 قد يكون مسرحًا لمعركة الألواح الجانبية للسيارات بين الفرق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
10 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
13 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك