سميدلي يتّجه لتغيير دوره في صفوف ويليامز

يتواجد سميدلي في جميع الجوائز الكبرى وكان مسؤولًا عن عمل سيارتي ويليامز على المسار، وذلك سيتواصل بالفعل كجزءٍ من دوره الجديد.

لكنّ سميدلي اعترف أنّ ويليامز، التي أكملت الموسم الماضي في المركز الخامس ضمن بطولة الصانعين، تحتاج للتركيز أكثر على التخطيط المستقبلي في حال أرادت المنافسة في المقدّمة، ليُصبح ذلك جزءًا من عمله الجديد.

"سأواصل التنقّل بين التصميم والجانب الانسيابي" قال البريطاني لموقع "أوتوسبورت" شقيق موقعنا "موتورسبورت.كوم".

وأضاف: "لكنّني لن أنظر فقط إلى المدى القصير، المتمثّل في ضمان عمل السيارة عند حدود إمكاناتها القصوى على المسار وأنّ لدينا عمليّات سلسة من ناحية ما نقوم به مع فريق التسابق".

وتابع: "سأبدأ بالنظر إلى مجال تطويرٍ متوسّط إلى بعيد الأمد. من المهمّ أن نبدأ بالتركيز أكثرعلى ذلك الجانب من أجل إحراز تقدّم لمستويات أداءٍ أعلى وعدم الاكتفاء بالعمل عند المستوى ذاته. سيكون ذلك جزءًا أساسيًا ممّا أقوم به".

وانتشرت شائعات متعلّقة بتغيير موقع سميدلي في وقتٍ متأخّرٍ العام الماضي، حيث أشار البعض إلى أنّه كان يُمضي وقتًا أكثر في المصنع.

واعترف سميدلي أنّ الخطط ستبقى مرنة، خاصة بالنظر إلى التغييرات التي شهدها القسم التقني في الفريق، حيث غادر المدير التقني السابق بات سيموندز الشهر الماضي، في حين من المتوقّع أن ينضمّ بادي لوي للفريق للعب دورٍ رفيع المستوى.

وعندما سُئل عن كيفيّة اقتسامه الوقت بين المسار والمصنع، قال سميدلي: "لم يتمّ تحديد ذلك بعد. ليس ذلك لأنّنا غير مُنظّمين بل لأنّنا نحاول رؤية أفضل هيكل ممكنٍ والمواقع المثاليّة لاستغلال موهبة كلٍ منّا".

وأردف: "سيتّضح ذلك، خاصة عند الكشف عن السيارة الجديدة، حيث سيعتمد الكثير على تحديد أبرز الاحتياجات".

ثمّ أكمل: "أعمل لصالح ويليامز، وأنا شغوفٌ بهذا الفريق، مثلما كنت عند صغري. أنا سعيدٌ بأن أكون جزءًا من عمليّة إحياء فريق ويليامز المتواصلة وأريد رؤيتها تكتمل مهما كان الدور الذي سألعبه".

وواصل حديثه بالقول: "من المهمّ بالنسبة لي رؤية تلك العمليّة تكتمل حتّى نهايتها. أبديت التزامي للفريق".

واختتم: "كان موسمًا هزيلًا (2016)، لكنّ الأشخاص الذين لا يُظهرون إصرارهم ويُغادرون خلال الأوقات الصعبة من أجل الحصول على بيئة أكثر راحة رُبّما ليسوا الأشخاص الذين تريد ويليامز التعاقد معهم في جميع الأحوال".