أخبار عاجلة
فورمولا 1
سميدلي: تغيّرٌ كبيرٌ في ترتيب المنافسة أمر مستبعد في 2017
قال روب سميدلي المسؤول عن الأداء في صفوف فريق ويليامز أنّ حدوث تغيير كبيرٍ في ترتيب المنافسة ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد في موسم 2017 أمرٌ مستبعدٌ بالرغم من المراجعة الكبيرة للقوانين.
Lawrence Barretto
تم التحرير: 11-02-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تتحضّر الفئة الملكة هذا العام لسيارات ذات مظهرٍ عدواني يتميّز بجناحَين أماميٍ وخلفيٍ أعرض كجزء من حزمة انسيابيّة معدّلة، كما أنّ السيارات ستكون مزوّدة بإطارات أعرض من أجل زيادة التماسك الميكانيكي.
وأدّى آخر تغييرين واسعَي النطاق على القوانين في تغيير ترتيب الفرق، إذ تفوّق فريقا براون جي بي وريد بُل على فيراري ومكلارين في 2009، بينما سيطرت مرسيدس على مجريات البطولة في 2014.
لكنّ سميدلي لا يتوقّع حدوث أمرٍ مشابهٍ هذا العام، بالرغم من أمله أن تسمح قوانين 2017 على الأقلّ بالحصول على عددٍ أكبر من المنافسين على الفوز في كلّ سباق.
"آمل أن يتزعزع الترتيب الحاليّ قليلًا لكنّني لا أرى بأنّنا سنحصل على تغييرٍ كاملٍ لترتيب المنافسة" قال سميدلي لموقع "أوتوسبورت" شقيق موقعنا "موتورسبورت.كوم".
وأضاف: "لم يفز أحد بلقب البطولة في الفورمولا واحد من دون ميزانيّة كبيرة. الأموال لها تأثيرها، على الأقلّ خلال هذه الحقبة من الفورمولا واحد".
ثمّ تابع: "لكنّ ذلك لا يمنع حدوث تغييرات في المجموعات الداخليّة - الأمام والوسط والخلف – إذ أنّها ستشهد بعض التغييرات ولن يكون هناك الكثير في المجموعة الأولى".
وأردف: "من المهمّ حقًا الحصول على المزيد من الفرق في المقدّمة وأن نبدأ عطلة نهاية الأسبوع من دون معرفة من سيفوز بالسباق، ذلك ما يُنفّر المشجّعين".
وأكمل: "في حال توجّهت إلى السباق وأنت تعتقد أنّ أربعة أو خمسة سائقين بوسعهم الفوز، فذلك مثيرٌ للحماس وآمل أن يكون ذلك ما ستُقدّمه القوانين لنا هذا العام".
ومع بدء الفرق تصاميم جديدة بالكامل لموسم 2017، يُتوقّع أن تشهد البطولة حرب تطويرٍ شرسة ومتواصلة على مدار الموسم بأكمله.
نتيجة لذلك يعتقد سميدلي أنّ السيارة التي ستبدأ الموسم كأسرع نظيراتها في أستراليا لن تكون هي نفسها عند نهاية الموسم في أبوظبي.
وقال بخصوص ذلك: "لا أتوقّع أن تكون السيارة الأسرع في أستراليا هي نفسها في أبوظبي".
وتابع: "ما يسمح به ذلك هو حدوث بعض التغيير في ترتيب المنافسة على مدار الموسم".
واختتم حديثه بالقول: "في حال حدث ذلك، فإنّ القوانين ستكون ناجحة في نهاية المطاف".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق هاس يتحضّر لمعركة تحديثات شرسة في موسم 2017
المقال التالي تحليل: كيف غيّر حادث رالي من مصير الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
ويليامز
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
10 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 15 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك