فورمولا 1 المجر
ستيلا يكشف ما سار على نحوٍ خاطئ بالنسبة لمكلارين في تصفيات المجر
كشف مدير فريق مكلارين أندريا ستيلا عمّا حدث وأدى إلى تراجع لاندو نوريس وأوسكار بياستري خلال تصفيات جائزة المجر الكبرى، مشيرًا إلى أنّ الرياح المتقلّبة كانت العامل الرئيسي في فقدان مركزيّ الصفّ الأوّل.
منشور: 02-08-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين
الصورة من قبل: رودي كاريزيفولي/صور جيتي
بعد أن هيمن الفريق على جداول التوقيت خلال حصص التجارب الثلاث في المجر، مع تسجيل نوريس الزمن الأسرع في الحصّتين الأولى والثانية، وبياستري في الثالثة، خسرت مكلارين الصدارة في التصفيات لصالح شارل لوكلير سائق فيراري.
وكان من المتوقع أن ينطلق بياستري من المركز الأول، لكنّه سيصطفّ ثانيًا إلى جانب لوكلير، فيما يبدأ نوريس من المركز الثالث. وأوضح ستيلا في تصريح لشبكة "سكاي سبورتس فورمولا 1" عقب نهاية الحصّة أنّ تغيّر اتجاه الرياح خلال التصفيات أثّر على أداء الفريق.
وقال: "بناءً على ما رأيناه من أداء السيارة في التجارب وأيضًا في القسمين الأول والثاني من التصفيات، كنا نتطلّع فعلًا لمحاولة حجز الصفّ الأول، لكنّ الظروف اليوم كانت غريبة للغاية، ومتعلّقة بشكل كبير باتجاه الرياح".
وأضاف: "لقد تغيّرت الظروف من القسم الثاني إلى الثالث، ويجب أن أقول إننا دفعنا الثمن قليلًا. أعتقد أن سائقينا كانا متحفّظين بعض الشيء أيضًا لأنّه لم يكن من الممكن توقّع مستوى التماسك في كلّ زاوية، لذا كنّا أبطأ بأربع أعشار من زمننا في القسم الثاني، بينما سجّل لوكلير زمنًا أسرع واستحقّ قطب الانطلاق الأوّل".
وأكمل: "أحسنت يا لوكلير، وأحسنت يا فيراري".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1لوكلير: "لم أعد أفهم شيئًا" عن الفورمولا 1 بعد قطب الانطلاق الأوّل المفاجئ في المجر
فورمولا 1أوسكار بياستري بعد تصفيات المجر: "لم أتوقع أن نكون خلف فيراري"
وتحدّث ستيلا عن مدى تأثير تغيّر الرياح على أداء الفريق قائلًا: "سيارات الفورمولا 1 هي آلات تعتمد على الديناميكا الهوائية، سواء كانت الرياح أمامية، خلفية أو جانبية، فإنّ لذلك تأثيرًا كبيرًا على مستوى التماسك في المنعطفات".
وأكمل: "وهذا الأمر غير مرئي بالنسبة للسائقين، لذا فإننا نقدّم لهم بعض المعلومات عن اتجاه الرياح، ولكن في أيام مثل هذه، خصوصًا في القسم الثالث، كانت الرياح متقلبة ومتغيّرة جدًا، لذا الأمر يعود إلى مدى المخاطرة التي ترغب في خوضها، ومن ثمّ يجب التكيّف مع طريقة سلوك الرياح".
واختتم بالقول: "لكن كما قلت، ما زالت مراكزنا جيدة، أحسنت فيراري، وهناك المزيد من العمل الذي علينا إنجازه غدًا أكثر مما كنا نتوقع، لكننا نتطلّع إلى سباق جيد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير: "لم أعد أفهم شيئًا" عن الفورمولا 1 بعد قطب الانطلاق الأوّل المفاجئ في المجر
المقال التالي فيرستابن يقول إنّ "لا شيء يعمل" لدى ريد بُل بعد تصفيات مخيّبة في جائزة المجر الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 9 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك