فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
ستيلا يعلّق على شائعات انضمام فيرستابن إلى مكلارين: "سنحتاج إلى سيارة ثالثة"
رفض أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين نفي الشائعات بشكل قاطع بشأن احتمال انضمام ماكس فيرستابن إلى الفريق في موسم 2027، مكتفياً برد ساخر أكد فيه تمسك الفريق بسائقيه الحاليين.
منشور: 18-07-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: سام باجنال
تزايدت الأحاديث خلال الأسابيع الماضية حول مستقبل بطل العالم أربع مرات، بعدما ظهرت تقارير عن محادثات غير رسمية بين فيرستابن ومكلارين خلال جائزة النمسا الكبرى، وهو ما أقر الفريق بحدوثه، قبل أن تتجدد التكهنات في سبا-فرانكورشان.
وزادت الزيارة التي قام بها يوس فيرستابن وريموند فيرميولين، والد ومدير أعمال ماكس، إلى مقر ضيافة مكلارين يوم الجمعة من حدة الشائعات، قبل أن يتضح لاحقاً أن الزيارة كانت مرتبطة بالسائق البلجيكي الشاب دريس فان لانغيندونك، المنتمي إلى أكاديمية مكلارين، والذي أصبح مؤخراً تحت رعاية فيرستابن.
وخلال المؤتمر الصحفي بعد التجارب التأهيلية، سُئل ستيلا عما إذا كان بإمكانه إنهاء الجدل والتأكيد بعدم وجود أي محادثات بين مكلارين وفيرستابن، فأجاب: "قلت سابقاً إننا نتحدث عن بطل عالم أربع مرات".
وأضاف مبتسماً: "ستكون دائماً فرصة مثيرة للاهتمام، لكننا سنحتاج إلى سيارة ثالثة. لذلك لا ينبغي أن تسألني أنا، بل يجب أن تذهب إلى مستوى سياسي أعلى، وعندما يصبح ذلك ممكناً، سننظر في هذا الخيار".
ورغم أن تصريح ستيلا جاء بصيغة ساخرة، في ظل عدم وجود أي خطط حالية للسماح بثلاث سيارات لكل فريق في الفورمولا 1، فإنه تجنب إصدار نفي قاطع للشائعات، مفضلاً توجيه رسالة غير مباشرة تعكس ثقته في الثنائي الحالي لاندو نوريس وأوسكار بياستري.
وكانت تقارير إعلامية قد أشارت إلى أن بياستري هو المرشح الأبرز لمغادرة مكلارين في حال التعاقد مع فيرستابن، إلا أن مدير أعمال السائق الأسترالي مارك ويبر نفى تلك الأنباء بشكل حاسم.
من جانبه، واصل فيرستابن التزام الصمت بشأن مستقبله، رافضاً الدخول في تفاصيل التكهنات.
وكان السائق الهولندي قد قال خلال جائزة النمسا الكبرى: "لن أدخل في هذه الأمور. قلت كل ما أردت قوله سابقاً. إذا حدث شيء جديد أو تغير أي شيء، فستسمعونه مني، وليس من شخص يكتب عنه. أنا أركز فقط على عملي مع فريقي."
كما كرر الموقف ذاته خلال المؤتمر الصحفي في سبا عندما وُجهت إليه عدة أسئلة متتالية حول مستقبله.
وعندما سُئل إن كان لديه أي مستجدات، أجاب باقتضاب: "لا."
وعن رأيه في الشائعات، قال: "لا شيء."
وعندما سُئل إن كان حدد موعداً لاتخاذ قرار بشأن مستقبله، رد: "لا."
وحاول مقدم المؤتمر استكمال السؤال قائلاً: "إذن أنت ملتزم بالكامل مع ريد بُل..."
ليقاطعه فيرستابن قائلاً: "قلت إنه لا يوجد ما أقوله".
ويرتبط فيرستابن بعقد مع ريد بُل حتى نهاية موسم 2028، لكن وضعه الحالي في المركز السابع بترتيب بطولة العالم قد يمنحه فرصة لتفعيل أحد بنود الخروج من العقد، ما يبقي باب التكهنات مفتوحاً بشأن مستقبله، رغم عدم وجود أي إعلان رسمي حتى الآن.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل يتراجع: "ليست المشكلة في طريقة القيادة".. ومرسيدس تبحث عن "مشكلة حقيقية"
المقال التالي هاميلتون: سيارة فيراري لم تعد كما كانت بعد حادث التجارب الحرة في سبا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 16 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك