ستيلا يؤكد: مكلارين ستجري مراجعة داخلية لـ "التقدير الخاطئ" في استراتيجية قطر

اعترف أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين بأن الفريق "أخطأ في تقدير" استراتيجيته في جائزة قطر الكبرى، وأكد أنه سيتم إجراء مراجعة داخلية لتحليل قرار عدم إدخال أي من السائقين إلى منصة الصيانة تحت سيارة الأمان.

كانت مكلارين الفريق الأقوى في لوسيل، حيث خطف أوسكار بياستري البول بوزيشن والفوز في السباق القصير، وانطلق يوم الأحد من الصدارة أمام زميله ومنافسه على اللقب لاندو نوريس في الصف الأول.

لكن التفوق بدأ يتلاشى مبكرًا عندما تجاوز ماكس فيرستابن نوريس في المنعطف الأول. ثم ضاعت فرصة الفوز رقم 204 تمامًا أثناء سيارة الأمان المبكرة بعد التصادم بين نيكو هلكنبرغ وبيير غاسلي.

وبحلول نهاية اللفة السابعة، كانت كل السيارات تقريبًا قد دخلت لتغيير الإطارات، بينما بقي بياستري ونوريس على الحلبة. وبسبب حد بيريللي الإلزامي بـ 25 لفة، أُجبر معظم السائقين على الدخول مجددًا في اللفة 32، بينما كان من المفترض أن يتمتع ثنائي مكلارين بـ "مرونة" استراتيجية، كما قال ويل جوزيف مهندس نوريس عبر الراديو.

لكن المركز على الحلبة كان أهم من المرونة، وفاز فيرستابن بفارق ثماني ثوانٍ تقريبًا، وهو نفس الفارق الزمني تقريبًا بين وقفة تحت سيارة الأمان ووقفة في ظروف السباق العادية.

ولتصحيح الأخطاء، أكد ستيلا أن مكلارين ستجري مراجعة داخلية لعطلة نهاية الأسبوع، آملاً أن تجعل الفريق "أقوى" قبل الختام في أبوظبي.

حيث قال: "أعتقد أن التقدير الخاطئ شيء سنراجعه داخليًا. سنقيّم بعض العوامل، مثل هل كان هناك تحيّز في طريقة تفكيرنا جعلنا كمجموعة نعتقد أن ليس كل السيارات ستدخل بالضرورة".

وأضاف: "سنمر بالمراجعة بشكل دقيق جدًا، لكن الأهم أن نفعل ذلك بطريقة بنّاءة وتحليلية كالعادة".

وهذه المراجعة ستكون مشابهة لما تم بعد جائزة لاس فيغاس، حيث أُقصي السائقان بسبب تآكل اللوح الخشبي الزائد. هذه العملية، بحسب ستيلا، أبرزت "ثقافة عدم اللوم" في مكلارين وساعدت الفريق على بداية قوية في قطر.

"نحن محبطون" قال ستيلا، وتابع: "لكن فور بدء المراجعة سنصبح أكثر تصميمًا على استخلاص الدروس ونتأقلم ونصبح أقوى كفريق، ونتأكد من استغلال هذه الفرصة الرائعة للمنافسة على لقب السائقين وإيقاف هيمنة فيرستابن في هذه الحقبة من الفورمولا 1".