ستيلا: "من الصعب جدًا على فيرستابن أن ينافس على اللقب بسيارة آر.بي21"

قلّص فيرستابن الفارق مع لاندو نوريس إلى نقطة واحدة فقط عقب فوزه الاستثنائي في جائزة اليابان الكبرى نهاية الأسبوع الماضي.

ووُجّهت بعض الانتقاداتا في معسكر مكلارين بسبب الأداء المخيّب للسائقين في التجارب التأهيلية، بالإضافة إلى استراتيجية السباق التي اعتُبرت شديدة الحذر.

ورغم فوز فيرستابن في اليابان، لا تزال مكلارين تُعتبر المرشّحة الأبرز للفوز بكلٍ من بطولتَي السائقين والصانعين لهذا الموسم.

وخلال تصريحاته بعد السباق، أقرّ أندريا ستيلا بأنّ فيرستابن يصنع الفارق "بفضل مجهوداته الفردية بالكامل" في الوقت الراهن.

لكن بحسب ما يراه ستيلا فإن لم تتطور سيارة ريد بُل، فسيكون من الصعب جدًا على فيرستابن الحفاظ على هذا النسق طوال الموسم.

وقال مدير فريق مكلارين: "أهم شرط للمنافسة على كلتا البطولتين برأيي هو امتلاك أفضل سيارة على شبكة الانطلاق".

وأضاف: "إذا لم تكن في وضع يسمح لك بالفوز، فإن الاستمرار بالمنافسة بقوة أمر مهم. أي أنّك يجب أن تصعد إلى منصّة التتويج على الأقل".

ثمّ تابع: "لأن هذا النوع من الأداء المستقر يُكافأ على المدى الطويل".

واختتم بالقول: "يصنع ماكس الفارق بنفسه في الوقت الحالي، لكن الموسم يتكون من 24 سباقًا، وإذا لم تكن تمتلك السيارة الأفضل، فسيكون من الصعب جدًا جدًا الحفاظ على هذا النسق".