فورمولا 1 إطلاق ويليامز
ستيلا: مخاوف موثوقية سيارات الفورمولا 1 لعام 2026 "تلاشت" خلال تجارب برشلونة
قال أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين إنّ المخاوف المبكرة بشأن الموثوقية المرتبطة بلوائح الفورمولا 1 لعام 2026 قد تراجعت سريعًا خلال تجارب برشلونة الأوليّة.
منشور: 07-02-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين
الصورة من قبل: أندي هون
كشفت مكلارين أنّ العديد من المخاوف التي كانت لدى الفرق قبل الدخول في تجارب برشلونة الأوليّة قد اختفت في وقتٍ قصير.
وشاركت جميع الفرق، باستثناء ويليامز، في الاختبارات الخاصة التي أُقيمت في الفترة ما بين 26 و30 يناير، وذلك استعدادًا لموسم 2026 الذي يشهد دخول مجموعةٍ جديدة من اللوائح. وبينما دخلت بعض الفرق أسبوع التجارب وهي تحمل شكوكًا تتعلّق بالموثوقية، فإنّ تلك المخاوف تلاشت بسرعة.
وقال ستيلا في مقابلةٍ نشرها فريق مكلارين: "بصورةٍ عامة، أعتقد أنّ الفرق أظهرت مستوى عاليًا من الجاهزية لظهور الجيل الجديد من السيارات".
وأضاف: "الذين كانوا يخشون تكرار ما حدث قبل 12 عامًا عند تقديم وحدات الطاقة الهجينة، رأوا مخاوفهم تتلاشى بسرعة كبيرة. وعلى صعيد وحدة الطاقة، رأينا أنّ حتّى الفرق التي جلبت المحرّك إلى الحلبة للمرّة الأولى تمكّنت من قطع عددٍ جيّد من الكيلومترات".
وتابع قائلًا: "في المقابل، فإنّ مشكلات الموثوقية التي أعاقت العمل على الحلبة، على الأقلّ بالنسبة لنا، كانت مرتبطة في الغالب بالتعقيد الهائل لنظام سيارة 2026، وأودّ أن أحيّي فريقنا الذي عمل بالتزامٍ استثنائي، ليلًا ونهارًا، ليُمكّننا من تعويض الوقت الذي فُقد في البداية بشكلٍ شبه كامل".
وأكمل: "كان الأمر أشبه بالعودة إلى ما قبل عدّة سنوات، عندما كانت اختبارات الشتاء الأولى تمتدّ بانتظام إلى ساعاتٍ متأخّرة من الليل، لكنّي واثق من أنّ الأمور ستعود إلى طبيعتها مع تعرّف الفرق أكثر على السيارات".
ومن المقرّر أن تكشف مكلارين عن كسوة سيارتها لموسم فورمولا 1 لعام 2026 في البحرين يوم الإثنين 9 فبراير، قبل انطلاق اختبارات ما قبل الموسم على حلبة البحرين الدولية في 11-13 فبراير، ثمّ مجدّدًا في 18-20 فبراير. وينطلق الموسم رسميًا مع جائزة أستراليا الكبرى في الفترة من 6 إلى 8 مارس.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس يردّ على شركات المراهنات مع تحوّل راسل إلى المرشّح الأبرز لعام 2026
المقال التالي توتو وولف: سنرى ارتفاعًا كبيرًا في معدل التجاوزات في 2026
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
23 دقيقة
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك