ستيلا حول حادث نوريس: "سيارات الفورمولا 1 الحالية أسرع من أن تمنحك وقتًا للتفكير"

خسر نوريس السيطرة على سيارته في أول محاولة سريعة له في القسم الثالث من التصفيات، حين تجاوز حافة المنعطف الرابع على حلبة جدة واصطدم بالجدار، لينهي حصّته في المركز العاشر ويبتعد عن معركة قطب الانطلاق الأول، التي انتهت بفارق ضئيل لصالح ماكس فيرستابن على حساب زميله أوسكار بياستري.

وعزّز الحادث الأخير لنوريس من الرواية التي تفيد بأن الفريق البريطاني جعل سيارته أسرع على حساب قابلية التحكم بها، وهو ما صعّب على السائق البريطاني قيادتها على الحدّ، رغم التقدم الملحوظ في الأداء الذي أظهره في جدة مقارنة بجولة البحرين الصعبة.

وقال ستيلا لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كان لاندو تنافسيًا جدًا هذا الأسبوع. في كل حصّة، وعلى كل مجموعة إطارات، قدّم لفّات جيدة. لكن في القسم الثالث، عندما حاول استخراج أجزاء قليلة من الثانية، لم تستجب السيارة كما كان يتوقّع".

وأضاف: "تفاجأ بسلوك السيارة، إذ واجه انزلاقًا في المنعطف الرابع، وانتهى به المطاف على الحافة الخارجية التي قد تكون قاسية جدًا. ما حصل هو نتيجة بعض التعديلات التي قمنا بها على السيارة، والتي جعلتها أسرع، لكنها سلبت من لاندو بعض القدرة على توقّع سلوكها عند الضغط عليها إلى أقصى حد".

وأشار ستيلا إلى أن هذه الحالة تشبه ما يعيشه لويس هاميلتون حاليًا، حيث يكافح هو الآخر لاستخراج كامل إمكانيات سيارة فيراري الجديدة، إذ صرّح بارتياحه لاحتلال المركز السابع في التصفيات رغم ابتعاده عن زميله شارل لوكلير.

وبينما حطّم فيرستابن الرقم القياسي لحلبة جدة مجددًا، لفت ستيلا إلى أنّ الجيل الحالي من سيارات الفورمولا واحد "سريع جدًا إلى حدّ لا يسمح للسائق بالتفكير"، ما يعني أن على السائق أن يكون منسجمًا بالكامل مع سيارته ليقودها بناءً على الحدس، لأنّ الوقت لا يكفي لاتخاذ قرارات إضافية أو التفاعل مع سلوك مفاجئ.

وتابع: "هذه السيارات سريعة للغاية، وتفرض على السائق أن يعتمد أسلوب قيادة طبيعيًا للغاية. حتى هاميلتون، وهو بطل عالم سبع مرات، تحدّث عن أهمية أن تكون القيادة طبيعية، لأنّ هذه السيارات أسرع من أن تتيح لك الفرصة للتفكير".

واختتم بالقول: "إما أن تحصل على ما تتوقّعه من السيارة، أو ستكون بطيئًا. ولاندو لا يقبل أن يكون بطيئًا. لذلك تقع علينا مسؤولية أن نمنحه سيارة تتماشى مع حجم موهبته، وأن نصحّح هذا السلوك، لأننا نريد أن يكون واثقًا ومطمئنًا بقدرته على الضغط الكامل".