فورمولا 1 تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
سترول يوجّه رسالة واضحة بشأن الجدول الزمني لهوندا قبل انتقال أستون مارتن في 2026
حذّر لورنس سترول مالك فريق أستون مارتن في الفورمولا 1 من أنّ الفريق المتمركز في سيلفرستون سيحتاج إلى التحلّي بالصبر مع هوندا في 2026.
منشور: 24-12-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فرناندو ألونسو، أستون مارتن
الصورة من قبل: جويدو دي بورتولي صور جيتي
يستعدّ الفريق البريطاني لخوض موسمه الأول مع الصانع الياباني كمزوّد لوحدات الطاقة، بعد الانفصال عن مرسيدس في 2025، ويقرّ سترول بواقعية أنّه سيتعيّن عليهم منح هوندا "الوقت اللازم لتطوير وحدة الطاقة تلك".
وقال سترول لنسخة موقعنا "موتورسبورت.كوم" الإسبانية: "نحن متحمسون جدًا للعام المقبل مع تغيير ضخم في القوانين. ستكون هذه خطوة كبيرة أخرى إلى الأمام، لدينا هوندا كشريك لوحدة الطاقة، وسنكون فريقًا مصنعيًا للمرة الأولى على الإطلاق، إنها تجربة مختلفة تمامًا".
وأضاف: "تصميم هيكل يتلاءم مع وحدة طاقة أمر على العكس تمامًا من امتلاك محرك عميل وتسلّمه فحسب. تحتاج إلى الوقت والصبر كي تتكامل كل هذه الأمور".
وتابع: "ستكون لدينا وحدة طاقة جديدة العام المقبل. عليك أن تمنح هوندا الوقت اللازم، ونأمل تطوير تلك الوحدة".
وبينما أشار إلى المدة التي سيتطلبها المشروع، أكّد الكندي أنّ التوقعات "مرتفعة جدًا، إلى أقصى حد ممكن".
وقال: "نحتاج الآن إلى منح الجميع بعض الوقت ليتوحّدوا ويعملوا معًا من أجل الارتقاء بهذه القوانين واللوائح الجديدة المثيرة التي ستأتي العام المقبل إلى مستوى توقعاتنا المرتفعة جدًا، إلى أعلى مستوى ممكن".
وكانت هوندا قد دخلت في شراكة مع فرق مملوكة لريد بُل منذ 2018، بدءًا من تورو روسو (ريسينغ بولز حاليًا)، ثم توسّعت الشراكة إلى فريق ريد بُل في 2019، وحققت خلالها نجاحات كبيرة تُوّجت بأربعة ألقاب للسائقين مع ماكس فيرستابن ولقبين للصانعين في 2022 و2023.
وتعمل ريد بُل حاليًا على تطوير مشروع ريد بُل باورترينز بالتعاون مع فورد اعتبارًا من 2026، وهو ما دفع هوندا إلى إبرام شراكتها الحصرية الجديدة مع فريق أستون مارتن.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو يحلّق في الهواء خلال رالي رابتور مع فورد في عودته إلى مقعد السباق
المقال التالي فريق فيرستابن إلى مرسيدس في موسم جي تي في 2026
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
5 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك