تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"
أخبار عاجلة

سترول: معاناتي هذا الموسم جزء من "علاقة الحب والكره" مع الفورمولا واحد

يرى لانس سترول أنّ الموسم الصعب الذي يخوضه مع ويليامز هذا العام هو جزء من "علاقة الحب والكره" التي تجمعه بالفورمولا واحد.

لانس سترول، ويليامز

سجّل سترول منصّة تتويج وحيدة وتأهّل على صفّ الانطلاق الأوّل خلال موسمه الأول في الفئة الملكة مع ويليامز في 2017، لكنّ معاناة الفريق في 2018 تسبّبت في تراجع نتائجه هذا العام.

فقد سجّل الكندي الشاب النقاط في مناسبة وحيدة، عندما أكمل سباق أذربيجان في المركز الثامن، كما واجه صعوبة في العبور إلى القسم الثاني من التصفيات في ظلّ تراجع أداء سيارة الفريق "اف دبليو41".

وفي تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال سترول أنّه ما يزال يشعر "طوال الوقت" بالضجّة التي تُحيط بتواجده في الفورمولا واحد، حتّى على الرُغم من تضائل نتائجه هذا العام وحصوله على "لحظات مجد صغيرة".

"هنالك علاقة حبّ وكره مع هذه الرياضة، إذ يتعيّن عليك أن تُبرز الفخر خلال اللحظات الصعبة، كما يتعيّن عليك النظر إلى الماضي ومعرفة بأنّه كانت هنالك أوقات جيّدة والإيمان بقدوم مثلها في المستقبل" قال سترول.

وأضاف: "الأمر وكأنّه عليك ركوب «قطار الملاهي». هذه هي الفورمولا واحد. حيث يتوجّب عليك دائمًا الحفاظ على معنوياتك مرتفعة وإيجابية وأن تنفصل عن الحلبة عندما تستطيع ومن ثمّ تعود إلى العمل متحفّزًا ومستعدًا للانطلاق، بغضّ النظر عن الوضع الذي تتواجد فيه".

وتابع: "تلك الرياضة تتغيّر طوال الوقت، إذ يتمحور الأمر حول تواجدك في المكان المناسب وانتظار اللحظة التي ستلمع فيها".

وبالحديث عن أهدافه خلال هذا الموسم الصعب، قال سترول أنّ أولئك ممّن يعرفون كيف تسير الأمور في الفورمولا واحد سيكونون مُدركين بأنّ "المركز الـ12 أو الـ13 على سيارة ويليامز هي نتيجة جيّدة في السباقات".

"ليست تلك هي النتائج التي نرغب فيها بالطّبع، بيد أنّ حصد النقاط في باكو كان أمرًا جيّدًا" قال سترول.

وأكمل: "حظيت بشعورٍ جيّد في المرّات القليلة التي عبرت فيها إلى القسم الثاني من التصفيات".

وأردف: "أشعر بأنّني قد أحرزت خطوة جيّدة إلى الأمام خلال العطلة الشتوية وأنّني بت متأقلمًا ومسيطرًا أكثر على السيارة من العام الماضي".

يُشار إلى أنّ ويليامز لطالما ضغطت من أجل تحسين سيارتها على مدار الموسم، إذ جلبت العديد من التحديثات قبل العطلة الصيفية، بما فيها جناحان أمامي وخلفي جديدان، من أجل تعزيز توازن السيارة.

في المقابل قال سترول أنّه كان من الصعب تقييم تقدّم الفريق هذا العام، لا سيّما بعدما انطلاقات الفريق من المؤخّرة وتذبذب النتائج، لكنّه يعتقد بأنّ الحظيرة البريطانية بوسعها استهداف تسجيل النقاط خلال المتبقي من الموسم.

"بعد نهاية أسبوع جيّدة، نرى الأمل في كثير من الأوقات، ومن ثمّ نواجه جولة أصعب في نهاية الأسبوع التالية" قال سترول.

واسترسل: "في النمسا على سبيل المثال، عبرت إلى القسم الثاني من التصفيات وكنّا أقرب بكثير وربما أمام بعض منافسينا. لاحقًا، وخلال الجولة التالية في سيلفرستون، واجهنا مشكلة توقّف السيارة التي أحبطت الجميع. إذ ما يزال من الصعب الوصول إلى وضعٍ نهائي للموقع الذي نتواجد فيه على صعيد عملية التطوير ومقارنة بالآخرين".

واختتم: "هدفنا الآن يتمثّل في مواصلة خوض جولات بأداء ثابت مع استهداف التواجد في مراكز متقدّمة أكثر على شبكة الانطلاق. ومن ثمّ سيكون بمقدورنا التأكّد من أنّنا نسير في الاتّجاه الصحيح".

المقال السابق براون: سيارة مكلارين ليست سريعة بالقدر الكافي "للمخاطرة" بضمّ سائق ناشئ
المقال التالي مكلارين: فاندورن بحاجة إلى التفوّق أكثر على ألونسو هذا الموسم

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه